“စည်းရုံးလှုပ်ရှားမှုတွေ ကြာရှည်နေမယ်ဆိုရင် အရေးကြီးတဲ့ အပြောင်းအလဲတစ်ခု ဖြစ်လာမှာ ဖြစ်ပြီး အခုအချိန်အထိ တရားမျှတပြီး ငြိမ်းချမ်းတယ်လို့ လူအများစုက လူကြိုက်မများဘူးလို့ ယူဆကြပါတယ်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ထုတ်ကုန်များ ပြတ်လပ်မှုနှင့် အချို့သောကဏ္ဍများတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများ နည်းပါးခြင်းသည် အစိုးရအပေါ် မကျေနပ်မှုများကို အဆုံးသတ်စေသည်။ ထရပ်ကားများဆီသို့ အစောင့်အကြပ်များနှင့် ဆန္ဒပြပွဲများကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီးနောက် မကြာမီရက်များအတွင်း နိုင်ငံတော်လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့များနှင့် အဖွဲ့အစည်းများမှ ပေးပို့ခဲ့သည့် သတိပေးချက်ဖြစ်သည်။ ABC မှ သိရှိထားသည့်အတိုင်း ထိုသတိပေးချက်သည် အမှုဆောင်ဇယားသို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ယခုသောကြာနေ့လယ်နှောင်းပိုင်းတွင်၊ လေကြောင်းလိုင်းများက သပိတ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။
၁၄ နာရီကြာ ညှိနှိုင်းပြီးနောက် ယူရိုသန်း ၁၀၀၀ တန်ဖိုးရှိ အကူအညီပေးရေး အစီအစဉ်ကို အတည်ပြုရန် ယမန်နေ့နှင့် ယနေ့ အစောပိုင်းတွင် သဘောတူညီချက်တစ်ခုရရှိရန် အစိုးရက တစ်နေ့လုံးကိုင်တွယ်ခဲ့သည့် သော့တွဲများဖြစ်သည့် ဒီဇယ်၊ ဓာတ်ဆီ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် အပိုဆုကြေးငွေ တစ်လီတာအတွက် ဆင့် ၂၀ ဆင့်၊ တိုက်ရိုက်အကူအညီနှင့် ခရက်ဒစ်လိုင်းများပါသည့် အခြားအစီအမံများကဲ့သို့သော အခြားအစီအမံများအကြား အနည်းဆုံး ဇွန်လ ၃၀ ရက်အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍသို့ adBlue။
သို့သော်လည်း ကုန်စည် ပို့ဆောင်ရေး ကာကွယ်ရေး ပလပ်ဖောင်း ခေါ်ယူရေး အဖွဲ့အစည်း သည် အဓိကအားဖြင့် သဘောတူညီချက် မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် နှင့် ၎င်းတို့အား ထည့်သွင်း စဉ်းစားခြင်း မရှိသောကြောင့် အမှုဆောင် အဖွဲ့က သပိတ်များကို ရပ်တန့်နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။ စကားဝိုင်းများအဖြစ်။ ယနေ့နံနက်တွင် ထောင်နှင့်ချီသော ယာဉ်မောင်းများသည် Paseo de la Castellana တစ်လျှောက် ဆန္ဒပြခဲ့ကြပြီး ပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Raquel Sánchez က ၎င်း၏ခေါင်းဆောင် Manuel Hernández နှင့်အတူ ၎င်း၏ခေါင်းဆောင် Manuel Hernández နှင့် တွေ့ဆုံရန် သူမ၏လက်မောင်းကို လိမ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ငြင်းဆိုထားခဲ့သော အရာများ။
ABC မှ ဆွေးနွေးတိုင်ပင်ထားသည့် လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့များမှ သတင်းရင်းမြစ်များက ၎င်းတို့၏ ရပ်တန့်မှုများ ဆက်လက်ရှိနေပါက အမှုဆောင်အရာရှိထံ လွှဲပြောင်းပေးလိုက်ပါက အခြေအနေ ရှုပ်ထွေးလာမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပေးထားသည်။
ABC မှ ဆွေးနွေးခဲ့သည့် သတင်းရင်းမြစ်များက ဤအမူအရာဖြင့် အခြေအနေကို တဖြည်းဖြည်း ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် ဤအမူအရာဖြင့် ပထမ ကြီးကြီးမားမား ခြေလှမ်းကို ယနေ့နံနက် အစောပိုင်းကတည်းက ဖြစ်နေပြီဟု ယူဆပါသည်။ သဘောတူညီချက်မရှိလျှင်ပင်၊ နံနက်ပိုင်းတွင် အစည်းအဝေးကျင်းပမည့် အဓိကယခင်တောင်းဆိုချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် - အလုပ်ပြန်ဝင်ရန် ဆုံးဖြတ်လိုက်သော ကုန်တင်ကားများစွာအတွက် သက်ဆိုင်သည့်အချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားပါဝင်သည့် တနင်္ဂနွေညအထိ၊ ယနေ့နံနက် သဘောတူညီချက်နှင့် ယနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် တွေ့ဆုံမှုသည် ဆန္ဒပြမှုများကို ချေမှုန်းရန် လုပ်ဆောင်ခြင်း ရှိ၊
အစည်းအဝေးတွင်၊ ပလတ်ဖောင်းသည် အကန့်အသတ်မရှိသော သပိတ်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် အကောင်းမြင်ဝါဒကို အလွန်အမင်း အာရုံစိုက်ထားခြင်း မရှိပေ။ UGT ၏အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Pepe Álvarez ၏အဆိုအရ ၀ န်ကြီး María Jesús Montero သို့မဟုတ် "နာယကသပိတ်" ၏စကားလုံးများတွင် "ညာဘက်လွန်သည်"၊ အစိုးရနှင့် သမဂ္ဂများသည် တင်းမာမှုများကြောင့် အလုပ်ရှင်များနှင့် အတင်းအကြပ် ချီတက်ဆန္ဒပြမှုများကြောင့် အမှုဆောင်အဖွဲ့ကို သဘောတူညီချက်မရအောင် အတင်းအကြပ် ဖိအားပေးသည့်တိုင်အောင် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေး စီးဆင်းမှုကို တုန်လှုပ်သွားစေသည့် နောက်ဆုံးနေ့ 14 ရက်မှစပြီး ဂုဏ်သိက္ခာကျဆင်းစေရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ တစ်နေ့ပြီးတစ်နေ့ အလုပ်လက်မဲ့ဖြစ်ရတဲ့ ကဏ္ဍတွေ ကျဆင်းလာသလို စိုးရိမ်မှုတွေလည်း တိုးလာပါတယ်။
ABC မှ ဆွေးနွေးတိုင်ပင်ထားသည့် လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့များမှ သတင်းရင်းမြစ်များက အဆိုပါရပ်တန့်မှုများ ဆက်လက်ရှိနေကာ ယခုအချိန်အထိ ပံ့ပိုးပေးပါက အခြေအနေမှာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းအား အမှုဆောင်အဖွဲ့ထံ လွှဲပြောင်းပေးထားကြောင်း သတိပေးထားသည်။ Pedro Sánchez သည် သဘောတူညီချက်မရရှိမချင်း အစိုးရသည် ဇယားကို နောက်နေ့တွင် မရုတ်သိမ်းကြောင်း ထိန်းချုပ်ရေးအစည်းအဝေးတွင် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ကြေငြာသောအခါတွင် သူ့တွင် ထိုအချက်အလက်များရှိနေပြီဖြစ်သည်။
ဟုတ်တယ်၊ တူညီတဲ့သတင်းရင်းမြစ်တွေက "ဆန္ဒပြပွဲတွေရဲ့နောက်ကွယ်မှာ အစွန်းရောက်အခွင့်အရေးတွေရဲ့ နောက်ကွယ်မှာ ရှိနေတယ်ဆိုတဲ့ အရာတွေကို ငါတို့ မတွေ့ခဲ့ရဘူး" လို့ အာမခံပါတယ်။ ဤရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိမှုကို သဘောတူညီခဲ့သော အစိုးရ၏တစ်ခုတည်းသောအဖွဲ့ဝင်မှာ ကုန်တင်ကားများ၏ "အဝါရောင်အင်္ကျီများ" အတွက် ချီးမြှင့်သည့် "အစွန်းရောက်ပိုင်ခွင့်" တံဆိပ်ကို ငြင်းပယ်ခဲ့သော အလုပ်အကိုင်ရေးရာဝန်ကြီး Yolanda Díaz ဖြစ်သည်။
ဗုဒ္ဓဟူးနေ့အထိ ယာဉ်တန်း ၅,၇၅၇ စီး၊ လုံခြုံရေးယူထားသူ ၆၁ ဦးနှင့် ဖမ်းဆီးခံရသူ ၄၄၅ ဦးတို့ကို စုံစမ်း/အကြောင်းကြားခဲ့ကြောင်း၊
ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကာကွယ်ရေးအတွက် ပလပ်ဖောင်း၊ လူနည်းစု အလွတ်သတင်းထောက်များနှင့် အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းစုများအသင်း၊ သပိတ်များကို ဆော်ဩသူသည် လမ်းဂိမ်းတွင် အနိုင်ရသည့်နေရာဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ လောလောဆယ်။ ဓာတ်မှန်ရိုက်ခြင်း ကြောင့် ထိခိုက်ပျက်စီးခဲ့ရသည့် ကဏ္ဍများကို ဖြိုဖျက်ပြီး အစိုးရက ၎င်းကို စားပွဲပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ သို့သော် အဆိုပါရောဂါလက္ခဏာများနှင့်အညီ ယနေ့နံနက်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးထားသည့် သဘောတူညီချက်ရှိသော်လည်း သယ်ဆောင်သူများကို စည်းရုံးပြီး ယင်းဖောက်ဖျက်မှုနောက်ကွယ်မှ သူများသည် ယင်းကဲ့သို့သော လုပ်ရပ်များကို လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ကြောင်း တောင်းဆိုနေသော်လည်း အကြမ်းဖက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
အခုအချိန်အထိ အကြမ်းဖက်မှုတွေ မဖြစ်ပွားသေးပါဘူး။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရှင်များ အနေဖြင့် ယာဉ်များ ပျက်စီးမည်ကို စိုးရိမ်ခြင်း - အလွန်လုံခြုံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တစ်ခုတည်းကိုသာ အမျိုးသား ရဲတပ်ဖွဲ့ အတွင်းမှ မြို့ပြအစောင့်နှင့် ရဲတပ်ဖွဲ့က ဆောင်ရွက်နေခြင်း နှင့် အမျိုးသား ကုန်းလမ်း ပို့ဆောင်ရေး ကော်မတီ၏ အတွင်းရေး ရုန်းကန်မှု စသည့် အချက်နှစ်ချက်ကြောင့် ဖြစ်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရှင်များက ယူဆကြသည်။ (CNTC))။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသရုပ်ပြပိုစတာများထဲမှတစ်ခု - José Ramón Ladra
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပဋိပက္ခကြီးကြီးမားမားမရှိဘဲ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့အထိ အမျိုးသားရဲနှင့် အရပ်ဘက်အစောင့်တပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် ယာဉ်တန်း ၅၇၅၇ စီးကို စောင့်ကြပ်ခဲ့ပြီး လူ ၆၁ ဦးကို ဖမ်းဆီးခဲ့ပြီး ၄၄၅ ဦးကို စုံစမ်း/အစီရင်ခံခဲ့ပြီး ချီတက်ပွဲများ ဖြစ်ပွားနေချိန်၊ နိုင်ငံတဝှမ်းရှိ အစိုးရကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များနှင့် ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့ခွဲများသို့ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပါသည်။
လယ်ယာစားနပ်ရိက္ခာကွင်းဆက်ရှိ ကုမ္ပဏီများသည် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ရက်အတန်ကြာ အခက်အခဲများကို ကျော်လွှားနေကြသည်။ ဤရပ်တန့်မှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်စူပါမားကတ်များသည် 130 နာရီတိုင်း ယူရိုသန်း 24 ဆုံးရှုံးနေသည်။ ကုန်ကြမ်းမရှိခြင်းကြောင့် ပြတ်တောက်မှုများ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ဘီယာချက်စက်ရုံများက သတိပေးထားသည်။ အကျိုးဆက်များသည် လုပ်ငန်းအများအပြားတွင် အမြတ်ငွေ၏ 25 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ဖော်ပြသည့် စုတ်ပြတ်နေသော ဟိုတယ်လုပ်ငန်းကို အပြည့်အဝရောက်ရှိစေသည်။
ဒိုမီနို အပိုင်းအစများကဲ့သို့၊ တစ်ခုက နောက်ဆုံးတစ်ခု ပြုတ်ကျသည်အထိ နောက်တစ်ခုကို တွန်းပို့သည်။ တိုက်ရိုက်စီးပွားရေးအကျိုးဆက်များသည် ထင်ရှားပါသည်။ သို့သော်လည်း ဤအခြေအနေမျိုး မရပ်တန့်ပါက အလုပ်အကိုင် ထိခိုက်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း မရှိပါ။ အစားအသောက်နှင့် အဖျော်ယမကာ ကဏ္ဍတစ်ခုတည်းတွင် ၎င်းတို့အလုပ်ခန့်ထားသည့် အလုပ်သမား ၄၅၀,၀၀၀ အနက် ၁၀၀,၀၀၀ ခန့် ထိခိုက်မှုရှိနိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံစာအချို့က ဖော်ပြသည်။
အိမ်ဆောက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ၏ အလုပ်ရှင်များသည် ပစ္စည်းပြတ်လပ်မှုများ ဆက်လက်တည်ရှိနေပါက ၎င်းတို့ရောင်းချသည့်ဆိုင်များကို ပိတ်သိမ်းကာ အရေအတွက်မသတ်မှတ်ရသေးသော်လည်း လုပ်ငန်းများ ပြတ်တောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ .
ပဋိပက္ခသည် ပြောင်းလဲနေပါသည်။ အဆိုပါ သပိတ်ကို ရရှိသူများသည် ကိုယ်ပိုင်အလုပ်နှင့် အသေးစား စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များ ဖြစ်ကြသည်ဟု ဆိုကာ အမျိုးသား ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး ကော်မတီ (CNTC) မှ ကိုယ်စားမပြုသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု ဖြစ်ပြီး ပထမရက်များအတွင်း စည်းရုံးရေး ညှိနှိုင်းရာတွင် အခက်အခဲများ ရှိခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသော အဖွဲ့ချုပ်အများအပြား (Fenadismer၊ Feintra နှင့် Fetransa) တို့သည် ပူးပေါင်းရန် ဆန္ဒရှိသော်လည်း သဘောတူညီချက်ပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် ထိုသို့လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။
မက်ဒရစ်ရှိ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ သရုပ်ပြခြင်း - José Ramón Ladra
ယင်းတို့အနက်မှ ကိုယ်စားလှယ် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါးသည် ကော်မတီအတွင်း ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုက ကားအစီးရေ ၆၀,၀၀၀ ခန့်ရှိသည့် ကုမ္ပဏီ ၃၂,၀၀၀ ကျော်ကို စုစည်းထားသည်။ အဆိုပါ ပံ့ပိုးမှုများကြောင့် ရပ်တန့်မှုများသည် ပိုမိုကြီးမားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိလာမည်ကို မလွှဲမရှောင်သာ ဖြစ်နေသောကြောင့် ဤငွေပမာဏသည် စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
Platform သည် အကြမ်းဖက်မှု လုပ်ရပ်များကို လုပ်ဆောင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ထပ်ခါတလဲလဲ အာမခံထားသော်လည်း လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့များနှင့် အဖွဲ့အစည်းများသည် ဤရောဂါလက္ခဏာကို မမျှဝေပါ။ “ကွင်းဆက်က အရမ်းဖိစီးနေပြီး ရိုးရာသမဂ္ဂတွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် အဖွဲ့ချုပ်တွေအပြင် မတူညီတဲ့နည်းလမ်းနဲ့ သူတို့ကိုယ်သူတို့ စုစည်းထားသူတွေက မျှော်လင့်ချက်တွေ အရမ်းများနေတယ်။ တခြားကဏ္ဍတွေမှာလည်း ပျံ့နှံ့နိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ အတော်လေး မကြုံစဖူး လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကျိုးဆက်အားလုံးကို တွက်ချက်ရခက်ပါတယ်။ ကြီးမားတဲ့ မကျေနပ်မှုတွေနဲ့ တင်းမာမှုတွေ ရှိနေပါတယ်။”
နောက်ထပ်စိုးရိမ်စရာအချက်တစ်ခုရှိသေးသည်- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏နမူနာသည် ပျံ့နှံ့သွားပြီး ယခုအခါ ကိုယ်စားပြုမှုပို၍များလာလေလေ သမဂ္ဂများနှင့် အစဉ်အလာအဖွဲ့အစည်းများနှင့်ဝေးကွာသော အဖွဲ့အစည်းအသစ်များတွင် အလုပ်သမားများ ပိုများလာလေလေ ပိုများလာလေလေ အုပ်စုဖွဲ့နေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
