Jekk ix-xitan jinsab fid-dettalji, il-Ferrari SF23 għandha biljetti għall-infern. Il-karozza ppreżentata mill-Iscuderia fi preżentazzjoni li fiha saħansitra ażżardaw jagħmluha roll qajmet bosta suspetti. Mhux biss minħabba kif issorprendew lill-partitarji tagħhom u lir-restorant tat-tim, iżda minħabba dettall speċifiku tal-karozza tagħhom: il-ġewnaħ ta’ quddiem.
Għalkemm l-SF23 huwa kontroll relattivament konservattiv meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, il-ġwienaħ ta’ quddiem għandu xi appendiċi, ‘winglets’, li kienu diġà dehru fuq il-grid tal-Formula 1 fl-2022, speċifikament fuq il-Mercedes. Il-W13 ta’ Lewis Hamilton u George Russell armaw spoiler ta’ quddiem b’dawk l-appendiċi li, suppost, ibbenefikaw mix-xogħol aerodinamiku ġenerali tal-karozza, iżda li ma kinux konformi mal-istandard u konsegwentement kienu pprojbiti.
Is-sorpriża li tara spoiler b’dawk il-‘winglets’ fuq il-Ferrari kienet kapitali, peress li fl-2022 kienet daqqa ta’ ħarta ħarxa għall-Mercedes fit-triq tal-iżvilupp tagħha, u ma kienx hemm nuqqas ta’ vuċijiet li indikaw benefiċċju possibbli mill- FIA lill-Iscuderia biex tgħinek fil-ġlieda tagħha mar-Red Bull u mal-Mercedes stess.
Minkejja s-suspetti li qajjem, il-karozza ta’ Maranello hija kompletament legali u għandha spjegazzjoni sempliċi.
Għaliex l-ispoiler tal-Ferrari huwa legali?
Il-Mercedes rat id-disinn tal-ġwienaħ tagħha miġbud lura fl-ewwel evoluzzjoni kbira tal-2022 kaotika tagħha. Waqt il-GP tal-Istati Uniti ddikjarat dik il-parti illegali għax kienet tikkontradixxi l-artikolu 3.9.8 tar-regolamenti tekniċi, li jispeċifika l-limitazzjoni tal-partijiet li jistgħu jaffettwaw prestazzjoni aerodinamika.
Skont l-istandard, dawn il-'winglets', is-spacers li jingħaqdu maż-żewġ folji tal-ġwienaħ ta 'quddiem, jistgħu jintużaw biss "għal raġunijiet prinċipalment mekkaniċi, strutturali jew ta' kejl", kif spjegat fuq Motorsport.com. L-FIA semgħet li l-iskuża li l-qligħ aerodinamiku kien effett sekondarju ta’ dak id-disinn ma kinitx valida u għat-tellieqa li jmiss, fil-Messiku, sfurzaw lil Mercedes jilbsu spoiler mingħajr ebda dubju.
Id-dehra ta’ dawn is-separaturi wasslet lill-partitarji jistaqsu jekk il-Ferrari naqsetx fil-lista... u t-tweġibiet huma li sempliċement qraw ir-regoli.
Nistaqsi jekk xi timijiet diġà sejħux lill-FIA biex jistaqsu dwar il-winglets li jidhru fuq il-ġwienaħ ta 'quddiem tal-SF-23. Il-Mercedes ppruvaw jagħmlu xi ħaġa simili s-sena l-oħra u tefgħuha fuqhom... pic.twitter.com/5si8zpzXM2
— Antonio Lobato (@alobatof1) 14 ta' Frar, 2023
Ir-reviżjoni tal-istandard tekniku għal din is-sena 2023 tiddefinixxi l-kliem ta’ dan l-artikolu 3.9.8 tar-regolament tekniku u telimina direttament din il-frażi fl-ispeċifikazzjoni li hija permessa jekk tkun meħtieġa minn ħtieġa mekkanika, strutturali jew medika. Issa, għalkemm dawn il-konnetturi jikkawżaw qligħ aerodinamiku, huwa totalment legali.
Dak li kien illegali (jew, għall-inqas, alegal) fl-2022 issa huwa legali, li ma jimplikax li deher fil-karozzi kollha. Ovvjament, aktarx li s-soluzzjoni li sabet il-Ferrari biex tipprovdi aktar benefiċċji aerodinamiċi bil-ġwienaħ ta’ quddiem tagħha ma tidhirx fuq karozzi oħra u twassal għal żewġ mogħdijiet ta’ żvilupp differenti kif diġà ġara minn mindu ħareġ dan ir-regolament.
