Syarikat Negara untuk Penyertaan Industri (SEPI) menyumbang kepada Air Europa sebagai jaminan untuk menyelamatkan 475 juta euro yang diterima pada 2020 daripada lapan syarikat milik syarikat induknya, Globalia, dan untuk menggadaikan ibu pejabat korporatnya di Pozuelo de Alarcón (Madrid) dan Llucmajor ( Palma de Mallorca) selepas percubaan pertama Iberia gagal untuk mengambil alih syarikat penerbangan Balearic. Ini dinyatakan oleh syarikat induk awam dalam laporan 2021 Dana Sokongan Kesolvenan untuk Syarikat Strategik (Fasee). Dalam acara kemudiannya bertarikh 25 Februari 2022, yang dikenali sebagai dana penyelamat untuk syarikat strategik, meminta Air Europa untuk meneruskan menambah lapan syarikat Globalia sebagai penjamin kontrak "segera", termasuk perkhidmatan 'pengendalian', operasi pemuatan dan pengurusan aset hartanah kumpulan. Khususnya, senarai itu termasuk syarikat berikut: Groundforce Cargo, Pusat Panggilan Globalia, Sistem dan Komunikasi Globalia, Pengendalian Globalia, Seni Grafik Globalia, Iberhandling, Penyelenggaraan Aeronautik Globalia dan Aset Harta Tanah Globalia. Tetapi permintaan itu pergi lebih jauh. Dalam acara yang sama kemudiannya, SEPI berkata bahawa janji hak gadai janji adalah "sebagai jaminan kewajipan yang dijamin ke atas ladang yang berkaitan dengan ibu pejabat Kumpulan Globalia di Pozuelo dan Palma de Mallorca". Iaitu, diperlukan untuk menggadaikan dua ibu pejabat empayar Hidalgo. Ringkasnya, syarikat awam itu meminta Air Europa untuk membawa aktivitinya lebih dekat dengan anak syarikatnya atau syarikat berkaitan untuk menentukan kemungkinan permintaan untuk perlembagaan janji jaminan di bawah mereka, "dan dalam jumlah yang mencukupi untuk menampung kewajipan yang dinyatakan dalam kontrak tersebut”. Jadi mereka boleh menambah lebih banyak syarikat. Seperti yang ditakrifkan dalam dokumen Fasee yang boleh diakses oleh akhbar ini, permintaan ini diperlukan selepas perjanjian pembelian Iberia sur Air Europa dipotong pada Disember 2021 (penggabungan yang kini sedang menjalani peringkat kedua). Sesuatu yang melonjakkan kerana tidak menerima kelulusan Brussels apabila mendengar bahawa pengambilalihan IAG menghasilkan monopoli dalam beberapa laluan udara, selain perubahan dalam tuntutan ekonomi kedua-dua syarikat selepas krisis pandemik. Tetapi alasan pengambilalihan oleh Iberia adalah penting untuk ketibaan penyelamatan kepada syarikat yang dipengerusikan oleh Juan José Hidalgo. Malah, perjanjian pembiayaan dengan Kerajaan tertakluk kepada penutupan operasi dalam tempoh enam bulan dari ketibaan 475 juta itu kepada syarikat. Kontrak yang ditandatangani pada 11 November 2020 hasil SEPI. Ya tiada pengesahan Tetapi adakah SEPI dan Air Europa menambah jaminan ini pada kontrak? Tidak ada pihak yang mengesahkannya kepada akhbar ini. Di satu pihak, sebagai menyahut seruan ABC, SEPI menyokong kerahsiaan maklumat berkaitan Fasee agar tidak memberi jawapan mengenai perkara itu. Manakala dari Globalia mereka masih belum menjawab permintaan yang dibuat oleh ABC. Jika sumber yang rapat dengan kumpulan Majorcan telah bercakap, mereka memastikan bahawa jaminan ini tidak akhirnya ditambah kepada kontrak pembiayaan, selepas rundingan dengan dana penyelamat untuk syarikat strategik membuahkan hasil. "Mari kita dengar bahawa burung walet telah membawa cukup untuk menampung pinjaman," jelas maklumat ini. Tetapi kemungkinan ini tidak muncul dalam laporan dana penyelamat, begitu juga pemergian Valentín Lago dan kemasukan Jesús Nuño de la Rosa sebagai CEO syarikat. Apa yang jelas dalam dokumen itu ialah kelulusan SEPI apabila ketibaan pinjaman penyertaan sebanyak 100 juta oleh Iberia yang dirundingkan pada bulan Mac, yang mana anak syarikat IAG kemudiannya akan dapat menukar 20% daripada modal Air Europa, sesuatu yang dijangka dapat mencegah sebelum akhir tahun. Standard Berita Berkaitan Jika Globalia meninggalkan pembukaan penjualan hotelnya untuk memastikan daya maju masa depan kumpulan itu, Guillermo Ginés menjamin hak eksklusif untuk merundingkan pemerolehan Air Europa selama satu tahun dan lebih daripada kali terakhir sebelum tawaran lain mungkin oleh syarikat penerbangan Hidalgo. Dalam semua kes, syarikat yang dipengerusikan oleh Javier Sánchez-Prieto akan berharap untuk menyelesaikan penggabungan ini sebelum 2023, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Iberia sendiri dianggarkan minggu ini. Bagaimanapun, keadaan kewangan Globalia kekal lemah selepas dua tahun wabak yang menyebabkan sektor pelancongan KO.
