Pertubuhan Piala Sardinha menganggarkan bahawa armada akan pergi ke Saint Gilles Croix de Vie dari 3hb pagi Ahad depan, 19 Jun, 2022. !) hingga petang pertama hari ini, Jumaat. Model meteorologi mula bertepatan dan laluan memberikan trajektori yang sama, yang tidak berlaku selama beberapa hari.
Selepas hari yang sangat tidak stabil pada hari Khamis di pintu masuk ke Teluk Biscay, armada 21 Figaro 3 Beneteaus reka bentuk satu, yang bersaing di peringkat kedua Piala Sardinha, meneruskan pendakian perlahan ke arah Vendée, penghujung detik ini stage Pays de Saint-Gilles Tourisme, dalam keadaan yang kekal tidak menentu.
"Mereka tidak membuat banyak kemajuan malam tadi," kata pengarah perlumbaan Guillaume Rottée, "tetapi ia selaras dengan apa yang kami jangkakan semalam, iaitu kemajuan mereka datang sesuai dan bermula."
Pagi Jumaat ini, 250 batu dari penamat, ia adalah "Region Bretagne – CMB Performance" (Tom Laperche/Morgan Lagravière), selalunya mendahului sejak permulaan Selasa di Figueira da Foz, yang telah mendahului semula, mencapai untuk menjadi tuan rumah. jurang kecil 3 batu menyedarkan kumpulan di mana kita dapati «Wilayah Normandia» (Guillaume Pirouelle/Robin Follin), «Amarris-Primeo Energie» (Achille Nebout/Pierre Quiroga), «Skipper Macif» (Erwan Le Draoulec/ Loïs Berrehar ) dan pendatang baharu daripada “Passion Santé-Trans-Forme” (Romen Richard/Victor Le Pape), yang kami jangka akan melakukannya dengan baik selepas tempat terakhir mereka di peringkat pertama.
«Kami melihat bahawa mereka yang mengambil pilihan utara semalam (Teamwork, Region Bretagne-CMB Espoir, Smurfit Kappa-Kingspan, Team Vendée Formation) tidak berjaya membuat pemisahan, kerana kumpulan selatan berjaya mendekati mereka, tetapi hari ini , memandangkan syarat-syaratnya, adalah mustahil untuk mengatakan siapa yang akan menjadi yang pertama”, sambung Guillaume Rottée.
Mengenai situasi hari ini, beliau mengulas: "Kolar barometrik kecil yang telah kami kenal pasti telah bergerak sedikit ke utara, dan hari ini kami mempunyai situasi yang lebih jelas: haba yang kuat di Sepanyol dan Perancis menyebabkan penciptaan paras rendah terma kecil, dengan datang dari timur-timur laut yang akan dipasang. Ia bukan aliran yang berterusan atau sangat kuat, mereka masih akan melalui tempoh perlahan, tetapi permit akan diteruskan. Dalam keadaan ini, walaupun tidak ada kebenaran mutlak, ia dikatakan mengatakan bahawa jalan terpendek adalah yang terbaik. Di pusat latihan, kelasi sering dinasihatkan untuk meregangkan trajektori mereka. Anggaran masa ketibaan pada waktu pagi? Model-model itu berkumpul sekarang: antara 2 dan 4 pagi pada hari Ahad.”
Satu-satunya krew yang terpaksa berlepas ialah yang dibentuk oleh Sophie Faguet dan Benoit Charon akibat layar utama "ADEPS - FFYB" yang rosak. Mereka telah membuat kemasukan ke pelabuhan A Coruña dan kemudian belayar ke Vendée.
