टॅल्गो एव्हरिल ट्रेनची चाचणी केली जात असून तिने गॅलिसियामध्ये 360 किलोमीटर प्रति तास इतका इबेरियन गेज वेगाचा विक्रम प्रस्थापित केला आहे. टॅल्गोने एका निवेदनात नोंदवल्याप्रमाणे, या बुधवारी ओरेन्स-सॅंटियागो डी कंपोस्टेला हाय-स्पीड लाईनवर हा उच्च वेग गाठला गेला. त्यात टॅल्गोचे ड्रायव्हिंग कर्मचारी आणि कमिशनिंग तंत्रज्ञ यांचा समावेश होता.
हा मैलाचा दगड इबेरियन गेजवर जास्तीत जास्त 360 किलोमीटर प्रति तास या गतीपर्यंत परिसंचरण परिस्थितीसाठी संपूर्ण प्रमाणीकरण चाचण्यांचा एक भाग होता, पहिली पायरी म्हणून ते ताशी 330 किलोमीटरच्या कमाल व्यावसायिक गतीसह सेवा देण्यास सक्षम आहे.
या चाचणीच्या शेवटी, स्पेनमधील विद्यमान ट्रॅकच्या उर्वरित प्रकारांमध्ये डायनॅमिक प्रमाणीकरण सुरू राहील, अशा प्रकारे प्रकल्पाच्या 15 च्या काढता येण्याजोग्या रॉडसह 30 ट्रेनेचे प्रमाणीकरण पूर्ण होईल.
“सध्या व्हेरिएबल गेज गाड्यांचा कमाल वेग आंतरराष्ट्रीय गेज लाईन्सवर 250 किमी/ताशी आणि इबेरियन गेज लाईन्सवर 220 किमी/ता इतका मर्यादित असतो, ज्यामुळे महागड्या सेवा वेळा येतात. एप्रिलपर्यंत, प्रवासाच्या वेळा कमी केल्या जातात, प्रवासाच्या वेळेची पर्वा न करता, हाय-स्पीड लाईन्सवर 330 किमी/ताची वर्तुळाकार गती मर्यादा आहे,” कंपनीने स्पष्ट केले.
टॅल्गो एव्हरिल हा कंपनीचा सर्वात प्रगत अतिशय वेगवान ट्रेंड आहे, तर ऊर्जा वापर कमी करणे आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्यासाठी कार्यक्षमतेचा गुणाकार करणे, असे निवेदनात म्हटले आहे.
एकाच मजल्यावर आणि प्लॅटफॉर्मच्या समान उंचीवर 12 प्रवासी कॅरेज आणि 200 मीटर लांबीची त्याची रचना, जे प्रवाशांना ट्रेनमध्ये प्रवेश करण्यास आणि पायऱ्या किंवा रॅम्पशिवाय तिच्या आतील भागात उलगडू देते.
यात ट्रॅक गेज (आयबेरियन आणि आंतरराष्ट्रीय) बदलण्याची क्षमता आहे, ज्यामध्ये पायरेनीसच्या उत्तरेलाही उपकरणे ऑपरेटर असतील. या कारणास्तव, हे व्यावहारिकपणे संपूर्ण इबेरियन रेल्वे नेटवर्कमध्ये कॅटेनरीसह विद्युतीकृत केले जाऊ शकते.
गॅलिसिया या गाड्या सुरू होण्यासाठी काही महिन्यांपासून वाट पाहत आहेत, कारण माद्रिदला खऱ्या AVE चा आनंद लुटता येईल, कारण उच्च गती फक्त ओरेन्स आणि राजधानी दरम्यान पोहोचू शकते.
