നഗരത്തിന്റെ വടക്കുഭാഗത്ത് നിന്ന് വലൻസിയയിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിലുള്ള മിരാമർ ടവർ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ റൗണ്ട് എബൗട്ടായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇതിന് 24 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവ് വരും. കടലിലേക്ക് നോക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചത്, എന്നാൽ ഉപേക്ഷിക്കലും എങ്ങുമില്ലാത്ത കാഴ്ചകളും പിന്നീട് സംഭവിച്ചു. അങ്ങനെ, പന്ത്രണ്ട് വർഷത്തിലേറെയായി, സോഷ്യലിസ്റ്റ് ജോസ് ബ്ലാങ്കോ സംവിധാനം ചെയ്ത പഴയ വികസന മന്ത്രാലയം 2009-ൽ പണികഴിപ്പിച്ചതുമുതൽ. വളരെക്കാലത്തെ അപചയത്തിന് ശേഷം, ഇപ്പോൾ ഇതിന് പുതിയ ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്. സിറ്റി കൗൺസിൽ ഇത് ഒരു സ്കേറ്റിംഗ് റിങ്കായും വിവിധ നഗര കായിക വിനോദങ്ങൾക്കുള്ള ഇടമായും പ്രാപ്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഫെബ്രുവരി 19, ശനിയാഴ്ച, വലൻസിയയിലെ മേയർ ജോവാൻ റിബോ, മറ്റ് കൗൺസിലർമാരുമായി ചേർന്ന്, വേൾഡ് ഡിസൈൻ ക്യാപിറ്റൽ വലൻസിയ 2022 ന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ "നഗര സംസ്കാരത്തിന്റെ" ഒരു ചെറിയ ഉത്സവമായ മിരാമർ അർബൻ മീറ്റിൽ പ്രശസ്തമായ റൗണ്ട് എബൗട്ട് വീണ്ടും തുറന്നു. (WDCV2022).
ഈ പുരാണ ഇടത്തിൽ, പൗരന്മാർക്ക് ഇപ്പോൾ പാർക്കർ, സ്കേറ്റ്ബോർഡിംഗ്, നഗര നൃത്തം, റോളർ സ്കേറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങൾ പരിശീലിക്കാം.
വലൻസിയയിലെ മേയർ ജോവാൻ റിബോ, പ്രശസ്തമായ റൗണ്ട് എബൗട്ടിലെ ഒരു ഉത്സവത്തിൽ പങ്കെടുത്തു - @ajuntamentvlc
7.200 ചതുരശ്ര മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഈ വലിയ റൗണ്ട് എബൗട്ടിൽ നിന്ന് കോൺസിസ്റ്ററി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് അതാണ്, 2021 ഡിസംബറിൽ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തെ ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റേറ്റ് ഹൈവേ അതിർത്തി നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം, മൊബിലിറ്റിയും നഗര അജണ്ടയും. സിറ്റി കൗൺസിലിനാണ് ഇപ്പോൾ അതിന്റെ സംരക്ഷണം, പരിപാലനം, പുനരുജ്ജീവനം എന്നിവയുടെ ചുമതല.
ചെറുപ്പക്കാർക്കും മുതിർന്നവർക്കും ഇതും മറ്റ് നഗര കായിക വിനോദങ്ങളും ആസ്വദിക്കാനുള്ള ഒരു വലിയ സ്കേറ്റ് പാർക്ക് കൂടിയാണ് റൗണ്ട് എബൗട്ട് ഏരിയ. ആശയം, തീർച്ചയായും, മുനിസിപ്പൽ സ്രോതസ്സുകൾ ലിങ്ക്, പ്രോപ്പർട്ടി ടവറിൽ ഒരു ക്ലൈംബിംഗ് മതിൽ പണിയാൻ പുനഃക്രമീകരണം രണ്ടാം ഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്നു. സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റി, അർബൻ ഇക്കോളജി പ്രതിനിധികൾക്ക് ആവശ്യമായ സേവനങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, വാച്ച് ടവർ കയറാനുള്ള സൗകര്യമായി മാറും.
V-45 വഴി വലെൻസിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ആളുകളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്ന WDCV2022 എന്ന അവസരത്തിൽ, 21 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള വ്യൂപോയിന്റിൽ നിന്ന് ഒരു വലിയ അടയാളം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു. മുനിസിപ്പൽ ഗവൺമെന്റ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായ ക്ലൈംബിംഗ് മതിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ നിരവധി വിദഗ്ധർ അതിന്റെ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തെ സംശയിച്ച ടവർ ഈ രീതിയിൽ വേഷംമാറി.
