ചൈനയുടെ മത്സ്യബന്ധന കപ്പലുകളുടെ കുളം നശീകരണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങൾക്കൊപ്പം ബഹിരാകാശത്ത് നിന്ന് രാത്രി പകരാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്പാൻ പോലെ നൂറുകണക്കിന് തിളങ്ങുന്ന പോയിന്റുകൾ. സമുദ്രസംരക്ഷണം, നിയമവിരുദ്ധ മത്സ്യബന്ധനം എന്നിവയിൽ വിദഗ്ധനും പരിസ്ഥിതി നയ സർക്കിളിലെ അംഗവുമായ മിൽക്കോ ഷ്വാർട്‌സ്മാൻ പ്രസ്താവിക്കുന്നു, “ചൈനീസ് കപ്പലുകൾ എണ്ണത്തിലും സമ്മർദ്ദത്തിലും വർദ്ധിച്ചു. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് ശരിക്കും ഒരു ദുരന്തമാണ്. അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിൽ പ്രതിവർഷം 2.000 ദശലക്ഷം ഡോളർ മത്സ്യം പിടിച്ചെടുക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് പല കേസുകളിലും മാറ്റാനാവാത്ത പ്രത്യാഘാതമുണ്ടാക്കും. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള വ്യത്യാസം അവരുടെ പക്കലുള്ള വലിയ കപ്പലുകളാണ്.
പ്രദേശങ്ങളുടെ വിപുലീകരണം
ചൈനീസ് കപ്പൽ മത്സ്യബന്ധനം
2021 ഒക്ടോബറിനും 2022 ഒക്ടോബറിനും ഇടയിലുള്ള മത്സ്യബന്ധന പ്രവർത്തനം
32.000 km² പ്രദേശങ്ങളിൽ ജോലി സമയം
ഉറവിടം: globalfishingwatch.org/ABC
പ്രദേശങ്ങളുടെ വിപുലീകരണം
ചൈനീസ് കപ്പൽ മത്സ്യബന്ധനം
തമ്മിലുള്ള മത്സ്യബന്ധന പ്രവർത്തനം
ഒക്‌ടോബർ 2021, ഒക്‌ടോബർ 2022
32.000 km² പ്രദേശങ്ങളിൽ ജോലി സമയം
ഉറവിടം: globalfishingwatch.org/ABC
(ഗ്ലോബൽ ഫിഷിംഗ് വാച്ചിൽ തത്സമയം മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ സ്ഥിതി മാപ്പ്)
രാജ്യങ്ങളുടെ പരമാധികാരത്തെയും പ്രാദേശിക പ്രദേശങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ഭദ്രതയെയും പരീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു വിപുലീകരണ ജിയോപൊളിറ്റിക്സ് ചൈന ഈ രീതിയിൽ ലോകമെമ്പാടും പ്രയോഗിക്കുന്നു. അന്റാർട്ടിക്ക, ചൈനീസ്, റഷ്യൻ മത്സ്യബന്ധന കമ്പനികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ മൂല്യമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, അവർ വിവേചനരഹിതമായി ദുരുപയോഗം ചെയ്യുന്നത് അവരുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്ക് വലിയ വിരുന്നാണ്. ഈ വിധത്തിൽ, ചാരനിറത്തിലുള്ള വരകൾ നിറഞ്ഞ നിയമനിർമ്മാണത്തിനിടയിലും കുറ്റവാളികളെ തടയുന്നതിനുള്ള ശക്തിയില്ലാതെയും പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കും. കറുത്ത കടൽ, മെഡിറ്ററേനിയൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ പസഫിക്, തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ അറ്റ്ലാന്റിക് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും ഭീഷണി നേരിടുന്ന കടലുകൾ.
വൈൽഡ് വെസ്റ്റിൽ അനധികൃത മത്സ്യബന്ധനത്തിനായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന ജലം, വളരെ സജീവമായ ആഗോള മത്സ്യബന്ധന പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള കപ്പലുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് വൈക്കോൽ കൂനയിൽ ഒരു സൂചി കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നതുപോലെയാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, വിദേശ മത്സ്യബന്ധന രാഷ്ട്രങ്ങളും അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന ജീവികളും തമ്മിലുള്ള പിരിമുറുക്കം വർദ്ധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഈ മത്സ്യബന്ധന രീതികൾ എല്ലാ അലാറങ്ങളും സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
തല സ്ഥാനം
ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണലും ഐഇഇഇ അനലിസ്റ്റുമായ ആൻഡ്രേസ് ഗോൺസാലസ് തന്റെ റിപ്പോർട്ടിൽ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു, "സമുദ്ര ജൈവ വിഭവങ്ങൾ ഈ ഗ്രഹത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രോട്ടീൻ കരുതൽ ശേഖരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ, സമുദ്രത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നതും ചൈനീസ് ഭക്ഷണത്തിന്റെ പരമാധികാരം ഉറപ്പുനൽകുന്നു. അതിന്റെ മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ മത്സ്യബന്ധന മൈതാനങ്ങളുടെ പുതിയ ഉടമകളായി മാറി, ലോകത്തിന്റെ മുഴുവൻ സമ്പത്തും ആക്സസ് ചെയ്യുന്നു. മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് വൻതോതിലുള്ള സബ്‌സിഡികളോടെ ഏഷ്യൻ ഭീമൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ മത്സ്യബന്ധന വ്യവസായത്തിലേക്ക് ക്ഷണിക്കുന്നു. ഷ്വാർട്‌സ്മാൻ പറയുന്നു, “നിയമവിരുദ്ധമായ മത്സ്യബന്ധനം നടക്കുമ്പോൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉപഗ്രഹ വിവരങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ചൈനയുടെ സർക്കാർ രഹസ്യാന്വേഷണം വരുന്നത്. ആ മത്സ്യബന്ധനത്തിൽ അവന്റെ കൂട്ടാളികൾ. യുഎൻ പ്രത്യേക ദൂതനായ പീറ്റർ തോംസൺ, "ഇത് അയൽവാസിയുടെ വീട് കൊള്ളയടിക്കാൻ കള്ളന്മാർക്ക് പണം നൽകുന്നതിന് തുല്യമാണ്" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് സ്ഥിതിഗതികൾ വിശദീകരിച്ചു.
ഗൊൺസാലസ് വിശദീകരിച്ചു, “കപ്പലുകളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കമ്പനികളെ തിരിച്ചറിയുന്നതും ചൈനീസ് കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണവും സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ജോലിയാണ്. മത്സ്യബന്ധനത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എസ്എംഇകൾക്ക് പിന്നിൽ വൻകിട കോർപ്പറേഷനുകൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചൈനീസ് മത്സ്യബന്ധന കപ്പലിലെ 183 കപ്പലുകളെങ്കിലും നിയമവിരുദ്ധവും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടാത്തതും അനിയന്ത്രിതവുമായ മത്സ്യബന്ധനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടതായി സംശയിക്കുന്നു. ഈ കപ്പലുകളുടെ പകുതിയോളം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളത് 10 കമ്പനികൾ മാത്രമാണ്. കൂടാതെ, അനധികൃത മത്സ്യബന്ധനം ആഗോളതലത്തിൽ ആറാമത്തെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ക്രിമിനൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയാണ്, കൂടാതെ ചുവന്ന ഭീമൻ ഈ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നു.
ഈ ബോട്ടുകൾ, IE ബിസിനസ് സ്കൂളിലെ പ്രൊഫസറായ ഫെർണാണ്ടോ കോർട്ടിനാസ് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതുപോലെ, അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രദേശത്തെ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ചെറിയ ബോട്ടുകളെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഇക്കണോമിക് സോണുകൾ (ഇഇഇസെഡ്) കടലിലേക്ക് 200 മൈൽ വരെ വ്യാപിക്കുന്നതായി കണക്കാക്കുന്നു, ചൈനക്കാർ 201 മൈലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അന്താരാഷ്ട്ര ജലത്തിലും മികച്ച നിയമരേഖയിലും നീങ്ങുന്നു എന്നതാണ് തന്ത്രം. വാസ്തവത്തിൽ, വളരെ അടുത്തായി മത്സ്യബന്ധനം നടത്തുന്നത് ഒരു EEZ ഉള്ളിൽ ചെയ്യുന്നത് പോലെയാണ്, കാരണം സമുദ്ര ജീവികൾക്ക് അതിർത്തി മേഖലകളെക്കുറിച്ച് അറിയില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് ഗാലപാഗോസ് പോലുള്ള അവശ്യ സമുദ്ര റിസർവിൽ പോലും സംഭവിക്കുന്നു. അതിനാൽ, "മത്സ്യബന്ധന കപ്പൽ ശരിയായ നിമിഷത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു, കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ കപ്പലും വഹിക്കുകയും EEZ ലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു," ഗോൺസാലസ് വിശദീകരിച്ചു.
വലിയ ഫ്ലോട്ടുകൾ
2020 ൽ, ഇക്വഡോറിയൻ കമ്പനി കടലിലെ ചൈനീസ് കപ്പൽ 3.000 കപ്പലുകൾ കവിഞ്ഞതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, എന്നാൽ ഓവർസീസ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് 'തിങ്ക് ടാങ്ക്' 2020 ലെ റിപ്പോർട്ടിൽ 16.000 ലധികം കപ്പലുകളുടെ ആഘാതം വെളിപ്പെടുത്തി, അവയിൽ പലതും ചൈനീസ് പതാകയില്ല, ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചൈനീസ് കമ്പനികളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നവർ. അതിലൊന്നാണ് നാസ്ഡാക്കിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന പിംഗ്ടാൻ മറൈൻ എന്റർപ്രൈസ് എന്ന കമ്പനി. "ഇത് വെറുമൊരു മത്സ്യബന്ധന കമ്പനിയല്ല: ഇത് പ്രായോഗികമായി ചൈനീസ് സർക്കാരിന്റെ ഒരു ആസ്തിയാണ്," മുൻ ഇന്തോനേഷ്യൻ ഫിഷറീസ് മന്ത്രി സൂസി പുഡ്ജിയാസ്തുതി പറഞ്ഞു. ലോക മത്സ്യബന്ധന റാങ്കിംഗിലെ രണ്ടാമത്തെ രാജ്യമായ ഇന്തോനേഷ്യയുടെ ഇരട്ടി ടണ്ണും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മൂന്നിരട്ടിയുമാണ് ചൈനക്കാർ പിടിക്കുന്നത്.
ഇത് കണക്കിലെടുത്ത്, പടിഞ്ഞാറും റഷ്യയും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ പിരിമുറുക്കം കണക്കിലെടുത്ത്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ജപ്പാൻ, ഇന്ത്യ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു അനൗപചാരിക തന്ത്രപരമായ ഫോറമായ ക്വാഡ്, മത്സ്യബന്ധന നിരീക്ഷണ സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കാൻ ഉപഗ്രഹ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പസഫിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിന്റെ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിയമവിരുദ്ധമാണ്. ആഫ്രിക്കയിലോ തെക്കേ അമേരിക്കയിലോ, മത്സ്യബന്ധന കൊള്ളയോട് പ്രതികരിക്കാനുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ കഴിവ് ഈ സാഹചര്യം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അർജന്റീനയ്ക്കും മേൽനോട്ടമില്ലാത്ത പ്രദേശമായ ഫോക്ക്‌ലാൻഡ് ദ്വീപുകൾക്കും ഇടയിലാണ് കൊള്ളക്കാരുടെ പറുദീസ. വാസ്തവത്തിൽ, അർജന്റീനിയൻ പ്രതിനിധികൾ പരമാധികാരം റഷ്യയ്ക്കും ചൈനയ്ക്കും കൈമാറുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പോലും സംസാരിച്ചു. ഘാനയിൽ അവർ 93% ട്രോളറുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇറാൻ അവരുടെ ജലം പാട്ടത്തിനെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ചൈനീസ് കപ്പലുകൾക്ക് മുന്നിൽ ഇക്വഡോർ കനേഡിയൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഗാലപാഗോസ് ദ്വീപുകളുടെ പ്രദേശം നിരീക്ഷിക്കുകയും അങ്ങനെ വംശനാശഭീഷണി നേരിടുന്ന ജീവികളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗൂഗിൾ പിന്തുണയുള്ള ട്രാക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് ഗ്ലോബൽ ഫിഷിംഗ് വാച്ച് പോലുള്ള സംഘടനകൾ തങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ രാജ്യത്തിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്തതായി സിബിസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഷ്വാർട്‌സ്മാൻ പറയുന്നു, "2017 നും 2018 നും ഇടയിൽ പസഫിക്കിൽ ഏറ്റവും വലിയ ചൈനീസ് കപ്പൽ രൂപീകരിച്ചു. നിലവിൽ കണവയെ പിടിക്കുന്ന 300 ബോട്ടുകളുണ്ട്, അവയെ ജിഗേഴ്സ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. അവർ ഗാലപാഗോസിന് ചുറ്റും മീൻ പിടിക്കുന്നു. എന്നാൽ ദക്ഷിണ പസഫിക്കിലെയും ദക്ഷിണ അറ്റ്‌ലാന്റിക്കിലെയും സമുദ്ര ഭക്ഷ്യ ശൃംഖലയ്ക്ക് കണവ നിർണായകമാണ്. ചൈനയിലെ സുതാര്യതയുടെ അഭാവം കണക്കിലെടുത്ത്, അവർ യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്രമാത്രം പിടിച്ചെടുക്കുന്നുവെന്ന് അറിയില്ല എന്നതാണ് പ്രശ്നം. അതിനർത്ഥം ഇത് അരികിലൂടെ പോകുന്നു, ഞങ്ങൾ തകരാൻ എത്ര അടുത്താണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല.
താൽപ്പര്യമുള്ള മറ്റൊരു മേഖല അന്റാർട്ടിക്കയാണ്. ചൈനയും റഷ്യയും വൻതോതിലുള്ള ക്രിൽ മത്സ്യബന്ധനം നടത്തുന്നു, ഇത് പ്രദേശത്തെ സമുദ്ര ജന്തുജാലങ്ങളെ പോഷിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി ആവശ്യമാണ്. 106 കളിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഈ പ്രദേശത്ത് മത്സ്യബന്ധനം ആരംഭിച്ചു, അത് ഇപ്പോൾ അപ്രത്യക്ഷമായി. മത്സ്യത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം കണക്കിലെടുത്ത്, ജലജീവികളെ വളർത്തിക്കൊണ്ട് ചൈന മത്സ്യകൃഷി പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു, ഇതിന്റെ പ്രശ്നം, ഈ ഇനത്തെ കൊഴുപ്പിക്കാൻ പ്രോട്ടീൻ സമ്പുഷ്ടമായ മത്സ്യമാംസം ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നതാണ്, അവിടെയാണ് ക്രിൽ വരുന്നത്. എഫ്എഒയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2030-ഓടെ അക്വാകൾച്ചർ XNUMX ദശലക്ഷം ടൺ അക്വാട്ടിക് ടൺ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ അത് അമിത ചൂഷണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
ക്രിൽ ഫിഷിംഗിനും 604 മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുമായി 38 മില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് റഷ്യ അവകാശപ്പെടുന്നതായി റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. "അന്റാർട്ടിക്കയിലെ സമുദ്ര സംരക്ഷിത പ്രദേശങ്ങളുടെ ഭരണഘടന തടയുന്നതിന് റഷ്യയും ചൈനയും സംയുക്ത ആക്രമണവും ആക്രമണാത്മകവുമായ പെരുമാറ്റം നടത്തുന്നു, ഇരു രാജ്യങ്ങളും സമവായം തടയുന്നു" എന്ന് ഷ്വാർട്‌സ്മാൻ വിശദീകരിക്കുന്നു. യുഎസിൽ റഷ്യൻ മത്സ്യബന്ധന ഉൽപന്നങ്ങൾ ഭാഗികമായി തടഞ്ഞതോടെ, കുറുക്കുവഴി ചൈനയിലേക്ക് അയച്ചു, തുടർന്ന് യുഎസിൽ അവസാനിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മത്സ്യബന്ധന ഗാനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി എന്നതാണ് ഈ സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തിന്റെ തെളിവ്. കൂടാതെ, റഷ്യയ്ക്കായി കൂടുതൽ മത്സ്യബന്ധനത്തിനൊപ്പം ആർട്ടിക്കിൽ പുതിയ റൂട്ടുകൾ തുറക്കുന്നു.
കടലുകൾക്കുള്ള ഈ സമ്പ്രദായങ്ങളിലെ ഒരു കൊളാറ്ററൽ നാശമാണ് ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട മത്സ്യബന്ധനം, ഗ്രീൻപീസ് ജൈവവൈവിധ്യത്തിന്റെ ചുമതലയുള്ള സീലിയ ഒജെഡ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “മത്സ്യബന്ധന താൽപ്പര്യമില്ലാത്ത അവരുടെ മത്സ്യങ്ങൾ ചത്തതോ ചത്തതോ ആയ കടലിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെടുന്നു, കാരണം അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന വാണിജ്യ മൂല്യം ഇല്ല. . അവരെ പോർട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് രസകരമല്ല ». അവർ മത്സ്യബന്ധനം നടത്തുന്നതായി രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
വിൽപ്പന മത്സരം
അർജന്റീനിയൻ നാവിക പ്രിഫെക്ചറുമായി പട്രോളിംഗ് നടത്തുകയും ചൈനീസ് കപ്പലുകളിൽ കയറുകയും ചെയ്ത ഷ്വാർട്‌സ്മാൻ പറയുന്നത്, ഈ കപ്പലുകൾ ടൺ കണക്കിന് മാലിന്യങ്ങളും വലിച്ചെറിഞ്ഞതിനാൽ അതിന്റെ ആഘാതം പരിസ്ഥിതിക്ക് മാത്രമല്ല. നിലവാരം പുലർത്തുന്ന കരകൗശല മത്സ്യബന്ധന യാനങ്ങളുമായുള്ള അന്യായ മത്സരമാണ് മറ്റൊരു ഫലം. അതുപോലെ, ഈ ബോട്ടുകളിലെ ജീവനക്കാർ, ചൈനക്കാരനായ ക്യാപ്റ്റൻ ഒഴികെ, ബാക്കിയുള്ളവർ സാധാരണയായി ഇന്തോനേഷ്യൻ, ഫിലിപ്പിനോ അല്ലെങ്കിൽ ആഫ്രിക്കൻ വംശജരാണ്, ചങ്ങലകളും മോശമായ പെരുമാറ്റവും വർഷങ്ങളോളം കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന സാഹചര്യവും ഉൾപ്പെടുന്ന അടിമത്തത്തിന്റെ ഭരണത്തിലാണ് ജീവിക്കുന്നത്. ആ മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ.. 2003 നും 2018 നും ഇടയിൽ ഒരു ക്രൂ അംഗം കാണാതായതോടെ, ഷ്വാർട്‌സ്മാൻ വിശദീകരിച്ചു.
കൂടാതെ, അവിടെ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഇന്ധന വാഹകർ ചൈനീസ് കപ്പലുകളെ തുറമുഖത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാതെ മാസങ്ങളോളം പുറപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പിടിക്കപ്പെട്ട മത്സ്യം ശീതീകരിച്ച പാത്രങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് അനധികൃത മത്സ്യബന്ധനം നിയമവിധേയമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമാണ്. രണ്ട് ക്യാച്ചുകളും ഈ ബോട്ടുകളിൽ ഇടകലർന്നതിനാൽ അവയുടെ ഉത്ഭവം വേർതിരിച്ചറിയാൻ സങ്കീർണ്ണമോ പ്രായോഗികമോ അസാധ്യമാണ്. അനധികൃത മത്സ്യബന്ധനത്തിന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് ചൈന ഉറപ്പുനൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അംഗീകരിക്കപ്പെടാത്ത ഉറച്ച പാസുണ്ട്.
ഗ്രീൻപീസിൽ നിന്നുള്ള ഒജെഡ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നത് ദേശീയ പാർക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പരിഹാരം പാസാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഉയർന്ന കടലുകളിൽ, അതായത് സംരക്ഷിത പ്രദേശങ്ങളിൽ. മത്സ്യബന്ധന രീതികൾ കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായവയിലേക്ക് മാറ്റുക. കൂടാതെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടാത്ത മത്സ്യബന്ധനം ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന നയങ്ങളും. "അഭിനയിക്കാതിരിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം ജൈവവൈവിധ്യം, അപകടസാധ്യത, തൊഴിൽ എന്നിവ നഷ്ടപ്പെടുകയും കാലാവസ്ഥയ്‌ക്കെതിരെ പോരാടുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ തടസ്സം, അവ നന്നായി സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടാൽ CO2 ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള പ്രവർത്തനമാണ് കടലിനുള്ളത് എന്നതാണ്." കോർട്ടിനാസിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, "ചൈനക്കാർ സ്വയം കാലിൽ വെടിവയ്ക്കുകയാണ്, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ അവർക്കും കൊള്ളയടിക്കാനുള്ള മത്സ്യം ഇല്ലാതാകും", ഇതിന്റെ ഇരകൾക്ക് സ്ഥിരവും ചെലവേറിയതുമായ നിരീക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യ താങ്ങാൻ കഴിയില്ല.
