പിന്തുടരുക
പ്രധാന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പുകൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളും സ്വയംഭരണവും ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് കോച്ചുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, സ്പെയിനിൽ ഏറ്റവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഇലക്ട്രിക് കോച്ചാണ് വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ളത്, കാരണം അത് ഏറ്റവും കഠിനവും പ്രാദേശികവുമായ കടലാണ്. എല്ലാം നമ്മുടെ ആവശ്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
17.000 യൂറോയ്ക്ക് മുകളിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ചെറിയ അർബൻ മോൾഡിംഗ് ആയ ഡാസിയ സ്‌പ്രിംഗിനെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ 230 കിലോമീറ്റർ വരെ ദൂരപരിധിയുള്ള നഗര-ഗ്രാമാന്തര ചുറ്റുപാടുകളിൽ പോലും സഞ്ചരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്കാവശ്യമായ എല്ലാം ഇത് പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.
ചെറിയ ഡാസിയ നിരവധി ആഡംബരങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ടെന്നത് ശരിയാണ്, പക്ഷേ ദിവസേനയുള്ള യാത്രയ്ക്ക് അത്യാവശ്യമായ കാര്യങ്ങളുണ്ട്, നാല് പേർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇന്റീരിയർ സ്പേസ് (അതിനാൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള യാത്രകളാണ് കൂടുതലും നടത്തുന്നത്. ഒന്നോ രണ്ടോ യാത്രക്കാർ മാത്രം), പ്രതിവാര പർച്ചേസ്, കുട്ടികളുടെ ബാക്ക്പാക്കുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ജിം ബാഗ് എന്നിവ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്നത്ര വലിയ തുമ്പിക്കൈ.
അതിന്റെ വലുപ്പം കാരണം, ഇത് രണ്ടാമത്തെ വാഹനമായി തികച്ചും യോജിക്കുന്നു, പാർക്ക് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ അത് ഹോമോലോഗ് ചെയ്യുന്ന സ്വയംഭരണത്തിന് നന്ദി (ഞങ്ങളുടെ പരിശോധനയിൽ ഞങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ 150 കിലോമീറ്റർ കവിഞ്ഞു), റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് എല്ലാ ദിവസവും ഇത് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ബാറ്ററി. 'റോഡിലെ' റീചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ അഭാവമായിരിക്കാം ഒരു പ്രശ്നം, അതിനാൽ ഇതുപോലെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു നിശ്ചിത പാർക്കിംഗ് ഇടം ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് നാം ഓർക്കണം. ചാർജർ ഞങ്ങളുടെ കൈയ്യിൽ.
ഡാസിയ സ്പ്രിംഗ് പാലിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ. ഒരു 33 kW ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവിടെ അത് 44 CV ന് തുല്യമാണ്, ഉടനെ 125 Nm, 27,4 kWh ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവിടെ ഇത് നഗര ചക്രത്തിൽ 305 കിലോമീറ്റർ വരെ (WLTP അനുസരിച്ച്) റേഞ്ച് അനുവദിക്കുന്നു. മിക്സഡ് സൈക്കിളിൽ 230 കി.മീ. ഇത് റോഡിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതല്ല, പക്ഷേ അത് നടിക്കുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും നഗരത്തിൽ നമുക്ക് ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ പോലും ആസ്വദിക്കാം. ഇത് ധാരാളം റീചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഫ്ലെക്സിചാർജർ കേബിളുള്ള ഗ്രീൻഅപ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വഴി 100% എത്താൻ ഏകദേശം എട്ടര മണിക്കൂർ എടുക്കും; അല്ലെങ്കിൽ 7,4 kW വാൾബോക്‌സ് മുഖേന ഒരു പ്രത്യേക കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച്, 5 മണിക്കൂറിൽ താഴെ. ഒരാഴ്‌ചത്തെ പരിശോധനയ്‌ക്കിടെ, പ്രായോഗികമായി, ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 45 കിലോമീറ്റർ നടത്തുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഇത് രണ്ട് തവണയിൽ കൂടുതൽ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യേണ്ടതില്ല.
ആക്സിലറേറ്ററിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കാൽ ഉയർത്തുമ്പോഴെല്ലാം ഊർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കുന്ന ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള സ്ഥിരമായ പുനർനിർമ്മാണ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനമാണ് ഇതിന് അനുകൂലമായത്. വാസ്തവത്തിൽ, മാഡ്രിഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചില ടൂറുകളിൽ, ബ്രാൻഡ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാനാകുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ബാറ്ററിയാണ് ഞങ്ങൾ അവസാനിപ്പിച്ചത് (ജഡത്വവും ചരിവുകളും പ്രയോജനപ്പെടുത്തി). ഊർജം ലാഭിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് സെന്റർ കൺസോളിൽ ഒരു ECO ബട്ടണും ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 10% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഈ മോഡ് പവർ 23 kW ആയും (33 kW ന് പകരം) പരമാവധി വേഗത 100 km/h ആയും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള എന്തെങ്കിലും ഒരു പ്രശ്നമല്ല.
100% ഇലക്ട്രിക് വേരിയബിൾ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, മാനുവൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റിമോട്ട് സെൻട്രലൈസ്ഡ് ഹീറ്റിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്, സ്പീഡ് ലിമിറ്റർ (റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സഹിതം) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഓരോ പതിപ്പിലും ലഭ്യമാണ്, Media Nav മൾട്ടിമീഡിയ ഉപകരണങ്ങളിൽ 7-ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ, നാവിഗേഷൻ, DAB റേഡിയോ, Apple Carplay, Android Auto എന്നിവയ്‌ക്ക് അനുയോജ്യമായ വയർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ റെപ്ലിക്കേഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത്, ഒരു USB സോക്കറ്റ്, ഒരു ഓക്‌സിലറി ഔട്ട്‌പുട്ട് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബ്രൗസർ വളരെ അവബോധജന്യവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്, കൂടാതെ 'ഐക്കണുകൾ' വളരെ വലുതാണ്, അതിനാൽ നമ്മൾ യാത്രയിലായിരിക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ ഉപയോഗം വളരെ ലളിതമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ഒരു കമാൻഡിന് നന്ദി പറഞ്ഞ് വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ (സ്മാർട്ട്ഫോൺ വഴി) സജീവമാക്കി. നിങ്ങളുടെ ശബ്‌ദം ഉപയോഗിച്ച് സ്മാർട്ട്‌ഫോണിന്റെ iOS അല്ലെങ്കിൽ Google അസിസ്റ്റന്റ് സജീവമാക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഉപസംഹാരമായി, ഞങ്ങൾ ആസ്വദിച്ച ഒരു ചെക്ക്, അത് ഒരു നഗര വാഹനത്തിന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലോ കുറവോ നൽകാത്തതും ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള ഒരു ഗേറ്റ്‌വേ ആയി വർത്തിക്കുന്നു.
