28/07/2022
Ажурирано во 21:12 часот
Повикот на Ханс Петер Волферт му нуди на бродот да режира нов проект со кој би се планирала можноста да се соберат група пријатели кои сакаат да пловат со оние кои формираат оригинален и ентузијастички тим за регата. Во перспектива, во обновувањето на конкретната едрилица за натпреварување, во суштина, идејата и контурите на аспирациите и хобито кое, насочено со ентузијазам, упорност и компетентност, мора да биде ковчегот кон кој се стремиме и завршуваме фази. Морето и копното коегзистираат и на тој начин, од една страна, целите се условени од природата и од нашата способност да преговараме со нив, а од друга страна, методичната и скрупулозна подготовка поттикнува континуитет, вредност и кредибилитет на секоја иницијатива. Во големото спортско искуство на Питер и заштитата на спонзорствата, конкуренцијата го остави настрана возилото за одбрана на имиџот и исполнување на стремежот да биде компонента, во регатите на највисоко ниво, на неговиот претприемачки талент. Денес, првата линија веќе мора да биде максимален предмет на нејзините искушенија, но илузијата што ја опкружува има најискрени обожаватели, таа продолжува да биде квинтесенција што ја одржува идејата за брод од регата. Трупот на неговиот брод помина многу море, многу искуства се складирани на неговата палуба и безброј едра се дигнати на неговото местење кои ги зголемија неговите триумфи покажувајќи и соопштувајќи го идентитетот на неговите спонзори.
Неговото будење продолжува да ја разбудува имагинацијата и продолжува да биде инспирација за многумина, а јас сум еден од нив.
Во свет во кој доминира технологијата, корпоративниот имиџ, неговиот дизајн и брендирање ќе бидат средство за културна идентификација што ја дефинира страста и приказната што е раскажана преку неа. Искуствата и содржините мора да го вклучуваат овој капацитет, пренесување на емоции како предмет на нивната комуникација, засновајќи го и консолидирајќи го од неговата идиосинкразија и различност. Преку тимска работа и вредности кои се совпаѓаат во културата, нова и поинаква верзија на оваа едрилица долга 45 метри претставува за EQUUS MALLORCA Luxury Real Estate широка мултидисциплинарна платформа за координација и комуникација на обемна програма за толкување и претставување. културна, директно поврзана со социјалното ткиво на околината во која се развива нејзиниот основач и извршен директор, Роза Рамон. Спортот ќе најде во оваа комуникација медиум каде што го претставува своето дејство на местото каде уметноста ќе ги изложува своите перформанси, откривајќи, во секоја фаза од процесот на комуникација, уникатен и инспиративен идентитет.
СОПСТВЕНИК – Ханс Петер Волферт, Кил, 1948. Шампион на Шпанија во 3/4 тони, вицешампион во Купот на кралот во два наврати и успешно учествувал на сите регати на националното коло, во ИОР, ИМС и на крајот, со Сетебело, во ORC. Неговата страст не е ограничена само на трките, туку и на изградбата на тркачки едрилици во сопственото бродоградилиште: неговиот најголем успех, изградбата на дизајнот Judel/Vrolijk од 45 стапки, спонзориран од Breitling.
шаблон/ЦАНЕ – Лука Монцани, Торино, 1968. Сликар. Тој се натпреваруваше во едрење со чамци (Оптимист и Мот Европа) и во Крстарење на национални и меѓународни престижни регати (SORC на Ки Вест, Копа дел Реј, оспорувајќи повеќе од десет изданија и второпласиран во два наврати на UIB Brokerval и Universiada. 99; второпласирана на патеката со два редуцирана екипа, (Медитеран до 2) и заедно со италијанската воена морнарица, шампион на медитеранската патека за класици на Corsaro II; во Пуерто Андраткс, победник на две Liguillas 2 Estaciones и една Small Лига на екипажот.
ТАКТИЧКИ – Хозе Луис Балестер, Винароз, 1968. Спортист и бизнисмен. Олимписки шампион, тој има учествувано на три Олимписки игри (Атланта 96, Барселона 92 и Сидни 2000) постигнувајќи го златниот медал во Атланта во класата Торнадо заедно со Фернандо Леон. Безброј наутички подвизи постигнати на натпревари на највисоко ниво на сите видови регата чамци низ светот и во кои тие беа подеднакво успешни натпреварувајќи се заедно со најдобрите морнари и тимови од нивната генерација. Гледајќи големи вештини и лични искуства, на копното „Пепоте“ е динамичен, одлучувачки и повеќеслоен бизнисмен, жолчката која се рефлектира во неговата возбудлива спортска кариера. Ментор на проектот Settebello, освен што е член на екипажот, тој е и културен координатор на уметничкиот проект.
ГРАДОНАЧАЛНИК – Мигел Вајлер, Сантијаго де Чиле, 1981 година. Економист. Класен оптимист: Би се натпреварувал на регионални, државни и европски првенства, до 15 години. Во тешкиот и искусен монотип за крстарење Фар Плату, тој ќе биде протагонист на многу добри резултати повеќе од пет години, натпреварувајќи се на сите регати на националното и европското коло, станувајќи шампион на Мајорка и Балеарските Острови, како и шампион во регатата Палмавела. Тој исто така се натпреваруваше на најважните крстаречки регати IMS и ORC, Princesa Sofía, Copa del Rey
ТРИМЕР – Gwen Leguen, Martigues, 1985. Едрилица. Страста за натпреварување би се родила на 7-годишна возраст, правејќи ги своите први чекори на море на оптимист. Од детството, натпреварувајќи се на клупски регати до денешните меѓународни патеки, неговата сила и компетентност се создадени со напорна работа на најпознатите часови на наутичката сцена, комбинирајќи ја неговата професија како едрилица со онаа на морнарот. Како што и самиот вели „со малку среќа“, натпреварувањето во класата Wally, Maxi и Superyachts, како и делот од тимови на високо ниво во Maxi 72, TP 52 или RC44 му ја направија работата бескрајна страст.
ТРИМЕР – Rodrigo Martínez Flechoso, Segovia, 1967. Архитект. Разновиден и силен човек, тој има големо наутичко искуство, од градежништво до маневрирање и навигација, работеше на многу патувања и во регати за крстарење на високо ниво, и со намален и полн екипаж. Во Мајорка (Копа дел Реј), Ибица (победник на три наутички денови на Питиусас и патека на сол), Валенсија (Копа де СМ ла Реина), Аликанте (200 милји до две).
МЕЛНИЦА – Педро Хомар. Палма де Мајорка, 1968. Маркетинг и комуникациска стратегија. Вљубен во морето Навигатор е фрустриран поради тоа што ја продолжил својата страст предоцна во животот. Обидувајќи се да ги натераат своите деца да започнат на овој свет наскоро, но со измешана среќа.
MOLINO – Хуан Мануел Сегаде, Палма де Мајорка, 1971. Економист. Навивач на морето и планините, тој се чувствува пријатно да се искачува на планина на Хималаите пеш како и да се натпреварува на која било регата и во која било состојба или море формирајќи тим на бродот Сетебело, место каде што ја зајакнува својата страст за спортот таму. .
LIBERO/GRINDER – Мигел Сунер, Палма де Мајорка, 1969. Архитект. Поврзан со морето уште од детството, за овој архитект спортот на едрење е максимален израз на неговата љубов кон едрењето и проекција на неговата чувствителна визија за нашата околина.
БАЛАСТ – Алона Роцко, Киев. Морето, а пред сè, регатите, влијаеле врз идентитетот на интензивното хоби и желбата да се истакне, што овој млад морнар го развиваше низ многу сезони.
ПИТ ЧОВЕК – Жоме Дардер, Палма де Мајорка, 1967. Адвокат. Поморски адвокат, самец, претседател на АНАВРЕ (Асоцијација на рекреативци) и нејзин претставник во ЕБА (Европска асоцијација за пловење); морепловец и морнар од секогаш.
ЛИБЕРО – Марк Алба, Палма де Мајорка, 1977. Фјужн и басист. Страстен за музика, басист на рок бендот The Mitchums, иако почнува да плови доцна, има природен талент за навигација и вроден инстинкт да ги чита маневрите во секоја состојба на регата.
ЧОВЕК НА ЈАРБОТ – Лука Бочи. Милано, 1968. Диплома по комуникации и маркетинг и доктор по политички науки. Професионално поврзан со управување со стратегии за комуникација, главно од Норвешката канцеларија за туризам, експерт за дигитален маркетинг, професор на неколку шпански универзитети, вклучувајќи го и Универзитетот Хуан Карлос III во Мадрид, Лука е спортист на долги растојанија: авантурист кој толку многу се искачувал на Алпите додека плови во Северните мориња. Обиколувањето на архипелагот Свалбард во Арктичкиот Океан е една од неговите пресвртници во страста што ја чувствува за едрење и сега, за натпреварување во топлината на Медитеранот.
ПРОА-Густаво Палмер. Буенос Аирес, 1960. Архитект и пејзажер. Проел искусен и Kitesurfer, неговата страст за морето го навела да го премине Атлантикот, да учествува во трансатлантската трка на ARC, да плови и да се натпреварува во сите видови чамци за задоволство и да патува низ светот во потрага по плажи, бранови таму до дојди.
Пријавете грешка
