СЛЕДНО
Генералниот директор на Управата за царини и индиректни даноци (ADII), Набил Лахдар, вчера си противречи – прво ја негираше можноста, а потоа се квалификуваше – за можноста за воспоставување царина во Сеута (тоа ќе биде прва по независноста на Мароко ) и Мелила (имаше овде, но беше затворен пред четири години).
Прво, во интервју за неделникот „TelQuel“, тој ја негираше таквата можност: „За да се започне комерцијално работење, мора да се изгради инфраструктура. Во моментов тоа не го дозволуваат ниту географските услови. Исто така, ова не е жешка тема. Скалите на Сеута и Мелилија се нејзините единствени мали коридори. Царинската контрола бара многу повеќе од тоа. Ни требаат неколку десетици хектари за да изградиме места за посета, контроли итн. Сегашната конфигурација на преминот Сеута не го дозволува тоа.
Ја немаме потребната област за да разгледаме проект од ваков тип“.
Подоцна, веќе за агенцијата Ефе, тој сакаше да ги квалификува изјавите: „Тоа е политичко прашање во режија на министерствата за внатрешни работи на Мароко и Шпанија [...] Царинската управа ќе ги изврши сите одлуки донесени од политичките власти. .
Мароканскиот функционер истакна дека со шпанските колеги коментирал за географските тешкотии што ги претставува реалната структура на двата премини со цел минување на камиони и приколки без да се наруши транзитот на патниците, но додаде дека кога „политичката одлука е направен, ќе аплицираме“ носејќи ги потребните промени, пренесе Ефе.
„Царинска контрола“
Точно, точка 3 од заедничката декларација потпишана од Шпанија и Мароко, по средбата меѓу Педро Санчез и Мохамед Шести на 7 април, експресно ја спомна оваа можност во следните термини: „Целосното нормализирање на движењето на луѓе и стоки ќе да бидат воспоставени на уреден начин, вклучувајќи ги соодветните уреди за царинска контрола и луѓето на копно и море.
Владини извори кои ги консултираше ABC ја признаа „тешкотиите да се напредува во преговорите во овој момент“.
Автономните градови Сеута и Мелиља со нетрпение го очекуваат отворањето на трговските обичаи, а тоа ќе значи визија за изгубениот економски тек со провинциите Тетуан и Надор. Истиот тој што сега е прекинат меѓу Шпанија и Мароко со копнени граници, а не по море или воздух. Преку африканските гранични премини меѓу двете земји нема премин на стока.
„Пуштивме само десетина килограми по човек да преминат, кога ќе видиме дека е нешто за куќа или за сопствена потрошувачка“, призна пред неколку дена за ABC цивилна гарда. Нешто што корисниците го потврдија. „Донесов дванаесет тартуи. Им реков дека се за дома и ми дозволија да ги ставам“, рекол маж од Сеута кој ја чекал сопругата покрај капијата. Тоа е единственото нешто што е дозволено. Трговијата е прекината во пупка. Автомобилите и граѓаните повеќе не влегуваат во продавниците во Сеута или Мелиља. Без царина нема регулатива што може да се донесе, а што не.
