Fernando Alonso nedomāja, ka šosezon ar savu Alpine piedzīvos tik daudz neveiksmju. Austrijā aizvadītajā nedēļas nogalē cilpa tika izlocīta, un spānim nācās tikt galā ar visdažādākajām problēmām. Un, neskatoties uz visu spēku, iekļūstot desmitajā vietā. Mehāniķa kļūda, uzstādot riteni, piespieda viņu vēlreiz apstāties. "Šosezon esam zaudējuši 50 vai 60 punktus," viņš teica pirms sacensībām Red Bull Ring. Šo svētdien šis rādītājs pieauga. Nedēļas nogale jau sestdien bija savīta. Viņam sprinta sacensībās, kas noteica galīgo starta shēmu, bija jāstartē astotais, taču viņa Alpine nestartēja, kad visas mašīnas jau bija formācijā, liekot viņam startēt priekšpēdējam, tieši priekšā Botasam, kurš arī tika sodīts.
Vilšanās ir milzīga. “Mašīna neieslēdzās, man beidzās akumulators. Mēģinājām iedarbināt auto ar ārēju akumulatoru, taču arī ne pietiekami. Atkal problēma ar manu automašīnu un noteikti vēl viena nedēļas nogale, kurā mums ir īpaši konkurētspējīga mašīna un mēs izbrauksim ar nulli punktiem”, skaidroja vēlāk. "Šis man ir viens no labākajiem gadiem, jūtos ļoti labā līmenī, un esam zaudējuši kādus 50 vai 60 punktus," viņš žēlojās. Spānis problēmu izvērsa: “Riepu pārsegu noņemšana bija otrā prioritāte, pirmā problēma bija mašīnas iedarbināšana un mēs nevarējām, ir elektrības problēma, kas to visu laiku izslēdza. Mēs to izskatīsim sacīkstēs. Tas ir ļoti sarūgtināts, ļoti nomākts, es braucu vienā no savas karjeras augstākajiem līmeņiem un mašīna neiedarbinās, dzinējs. Nav daudz punktu, bet no savas puses esmu ļoti lepns par darbu, ko daru. Ja savas kļūdas dēļ padodos vai man būs nulle punktu, es jutīšos slikti. Bet, kamēr es daru savu darbu, es tur varu labi nokļūt,” viņš apliecināja.
Šo svētdien viņam atkal radās problēma, un viņam nācās pieturēt mēli, lai izvairītos no uzbrukuma savai komandai, kas viņam uzlika nepareizu riepu, kas nozīmēja papildu apstāšanos un iespējamās sestās vietas sabojāšanu. "Tās bija ļoti smagas sacensības, īpaši sākot ar tik tālu atpakaļ. Mums bija daudz lielāks temps, bet mēs visi atradāmies DRS vilcienā, un neviens neapdzina, tāpēc mēs tur zaudējām daudz laika,” viņš sāka skaidrot. "Beigās domāju, ka mēs varējām finišēt sestie, bet mums bija jāveic papildu pitstops, vienu apli pēc iepriekšējā, jo man bija liela vibrācija riepās, es nezināju, kas notiek, un man nācās beidziet, redzēsim, kas notiks ar izmeklēšanu," viņš piebilda. Alonso nevēlējās publiski iedziļināties kļūdā, jo noteikumos ir norādīts, ka gadījumā, ja automašīnai nav pareizi uzstādīts ritenis, tai nekavējoties jāapstājas un spāņu braucējs pabeigs apli, līdz atkal ieies boksos, kas var novest pie sodu. Šī iemesla dēļ FIA apliecināja, ka tā izmeklēs incidentu.
Beigās startējot priekšpēdējā, cerot finišēt desmitajā pozīcijā un izcīnīt punktu, kas spāni neapmierināja: “Silverstouna un šīs ir bijušas manas divas labākās sacīkstes. Tur mēs spējām finišēt piektie, un šeit mēs sakām tikai, bet es jutos daudz ātrāk nekā tās mašīnas, pret kurām viņi cīnījās, un tā ir laba sajūta.
