„Tesla“ atnaujins gamybą savo Kinijos gamykloje Šanchajuje, o tai lems griežtą uždarymą, kad būtų išvengta koronaviruso plitimo. Įmonė, kurią įkūrė milijardierius Elonas Muskas, kiekvienam darbuotojui suteiks miegmaišį ir čiužinį bei maitinimo planą, kad jie galėtų gyventi gamykloje. Tokiu būdu jie nebus atskleisti, ji užsikrėtė užkratu, kuris ją paralyžiavo, teigiama vidiniame pranešime, kurį pranešė „Bloomberg“. Kadangi jis neturi pritaikytų patalpų, jis turi miegoti ant grindų. Bendrovė prisijungia prie kompetentingoms institucijoms skirto sprendimo, kuris siūlo „uždarosios grandinės“ modelį, kai objektuose vyksta darbas ir gyvenimas.
Darbuotojai naująją sistemą atidarė ankstų pirmadienį, nors gamyba prasidės tik antradienį ir tikimasi, kad ji tęsis iki gegužės 1 d.
Kalendorius gali keistis priklausomai nuo pandemijos raidos.
Automobilių įmonė darbuotojams davė naktines krepšius ir čiužinius, maitins tris kartus per dieną, įrengs erdves maitinimui, dušams ir pramogoms. Kaip kompensaciją kiekvienam darbuotojui bus mokama 400 juanių per dieną – 58 eurai – priklausomai nuo pareigų įmonėje.
Kad išvengtų užsikrėtimo, pirmąsias tris dienas jie turi kasdien tikrintis, temperatūra bus matuojama du kartus per dieną ir keturis kartus plauti rankas – du ryte, du po pietų. Į patalpas gali grįžti tik darbuotojai, gyvenantys gyvenamuosiuose kompleksuose, kuriuose yra nedidelė užkrėtimo rizika, ir tie, kurie turi visą dozę.
Ji pagamino 40.000 XNUMX transporto priemonių mažiau
Gamykla buvo uždaryta nuo kovo 28 d., todėl buvo pagaminta apie 40.000 2.100 transporto priemonių, pradedant nuo 12 XNUMX automobilių per dieną. Ir ji veikė visą dieną, net tris pamainas po aštuonias valandas ir septynias dienas per savaitę. Kiekvienas darbuotojas dirbo keturias dienas iš eilės ir dvi atostogavo. Remiantis „Bloomberg“ šaltiniais, darbuotojai dabar prašomi dirbti XNUMX valandų per dieną, šešias dienas iš eilės su tik viena poilsio diena. Su šia nauja struktūra dalis prarastos gamybos bus susigrąžinta.
Be darbo, kita problema gali būti tiekimo srityje. Gamykla turėtų atsargų gaminti dviem savaitėms, o tai privers įveikti logistikos iššūkį pati tiekti, nes vežėjai taip pat reikalauja atlikti bandymus, įrodančius, kad jie nėra užteršti.
Be „Tesla“, maždaug 600 įmonių atnaujino gamybą pagal „uždarojo ciklo“ parinktį, įskaitant „Quanta“, gaminanti „Apple“, arba „SAIC Motor“, „Volkswagen“ ir „General Motors“ partnerė iš Kinijos.
