CUPRA ສືບຕໍ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງດ້ວຍການມາຮອດຂອງຮຸ່ນໃຫມ່ທີ່ຂະຫຍາຍລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, CUPRA Leónໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ gasoline 2.0 TSI ທີ່ມີ 190 HP (140 kW) ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງ DSG ເຈັດຄວາມໄວແລະຂັບລົດທາງຫນ້າ.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃຫມ່ 2.0 TSI ທີ່ມີກໍາລັງ 190 HP (140 kW) ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງ DSG ແມ່ນມີຢູ່ໃນທັງສອງປະເພດຮ່າງກາຍ: 5-door ແລະ Sportstourer.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຢູ່ໃນທັງຮຸ່ນ 5 ປະຕູແລະ Sportstourer ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ລະບຸໄວ້ກັບອຸປະກອນມາດຕະຖານແລະຄວາມງາມທີ່ຄ້າຍຄືກັບສະບັບທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງແອສປາໂຍນຫນາແຫນ້ນ. ທັງຫມົດສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງຫນ້ອຍກວ່າ 1.000 ເອີໂຣເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນລະດັບເຂົ້າ, ມີເຄື່ອງຈັກ 1.5 HP 150 eTSI DSG.
ຄຽງຄູ່ກັບການລວມເອົາເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ນີ້, CUPRA Leónຍັງມາພ້ອມກັບການສະເຫນີ, ຮຸ່ນ Sportstourer ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ 48V Mild-Hybrid technology: 1.5 eTSI ກັບ 150 HP (110 kW) DSG ກັບປ້າຍສິ່ງແວດລ້ອມ ECO.
CUPRA Leónແມ່ນມີຄວາມສົມບູນຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອສະຫນອງມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ບາງລຸ້ນ 150 ແລະ 190 HP ປະກອບມີໄຟຫົວ Full LED ມາດຕະຖານທີ່ມີໄຟຫລັງທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດແລະໄຟລ້ຽວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຄື່ອງກະຈາຍດ້ານຫລັງໃນສີຕົວເຄື່ອງທີ່ມີການຕັດດ້ວຍອາລູມິນຽມຊ້ໍາ, ແລະຢາງ 46 ຊຕມ (18 ») ແຜ່ນທີ່ມີລາຍລະອຽດກົງກັນຂ້າມ. ໃນສີດໍາ, ໃນບັນດາອົງປະກອບອື່ນໆ.
ທາງເລືອກ, ເຄື່ອງພົກພາທີ່ກະທັດຮັດສາມາດປະກອບມີໂຄມໄຟ LED Matrix, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນ CUPRA Formentor, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສູງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ.
ຮຸ່ນນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ກັບສີ matte ສໍາລັບຮ່າງກາຍໃນສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ເຫຼັກຫຼື Petroleum Blue, ສະຫນອງການສໍາພັດພິເສດຂອງພິເສດ.
ພາຍໃນ, ບ່ອນນັ່ງກິລາແມ່ນມາດຕະຖານ; ເປັນທາງເລືອກທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກບ່ອນນັ່ງ Bucket ທີ່ມີ upholstery ຫນັງ, ເສີມໂດຍການ stitching ກົງກັນຂ້າມໃນ dashboard, ທັງຫມົດໃນ Petrol Blue ຫຼືສີດໍາ. ລວມມີໂສ້ງບຳລຸງຮັກສາຂໍ້ມູນ 25,4" (10 ຊມ), ໂສ້ງ 30,5" (12 ຊມ) ທາງເລືອກ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍຄວາມປອດໄພຈຳນວນຫຼາຍ. ຕາມມາດຕະຖານ, ຜູ້ຊ່ວຍເບຣກອັດຕະໂນມັດໃນເມືອງ, ຜູ້ຊ່ວຍປ່ຽນເສັ້ນທາງແບບບໍ່ສະໝັກໃຈ (Lane Assist), ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ (ແສງສັ້ນ/ສູງ) ໂດດເດັ່ນ, ແລະອື່ນໆ.
