ມັນແມ່ນ 1997 ໃນເວລາທີ່ Lottie Williams ໄປສວນສາທາລະນະໃນ Tulsa, Oklahoma. ເສັ້ນທາງທີ່ສະຫງົບສຸກຂອງລາວຖືກຂັດຈັງຫວະໂດຍແສງກະພິບທີ່ປະກົດຂຶ້ນໃນທ້ອງຟ້າຢ່າງກະທັນຫັນ. ວິນາທີຕໍ່ມາ, ລາວຮູ້ສຶກວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຕີລາວໃສ່ບ່າ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຕໍ່ມາ, ມັນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນຂອງບັ້ງໄຟທີ່ແຕກແຍກ, ເຮັດໃຫ້ Lottie ກາຍເປັນຄົນທໍາອິດ, ແລະມາຮອດປະຈຸບັນມີພຽງແຕ່ຄົນທີ່ຖືກໂຈມຕີຢ່າງເປັນທາງການໂດຍຊິ້ນສ່ວນຂອງຂີ້ເຫຍື້ອອະວະກາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງມະຫາສານຂອງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນຂອງໂລກສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າຫຼືລວມເຖິງຜູ້ເສຍຊີວິດຄັ້ງທໍາອິດຂອງມັນ. ຫຼາຍເທົ່າທີ່ມີໂອກາດສິບເປີເຊັນຂອງກໍລະນີການບາດເຈັບໃຫມ່ໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.
ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດບໍ່ໃຫ້ເພີ່ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນວົງໂຄຈອນ: ຈາກຈະຫຼວດທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຈົນເຖິງການວາງແຜນພາລະກິດໃນອະນາຄົດເພື່ອ "ທໍາຄວາມສະອາດ" ພື້ນທີ່, ອົງການຕົ້ນຕໍແລະບໍລິສັດເອກະຊົນກໍາລັງຊອກຫາສູດໃຫມ່ເພື່ອຮັກສາຂີ້ເຫຍື້ອ. ຢູ່ທີ່ bay. debris ຊ່ອງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈະຖືກສົ່ງໄປສູ່ວົງໂຄຈອນທີ່ປອດໄພ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ວົງໂຄຈອນສຸສານ', ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ 660 ຫາ 800 ກິໂລແມັດຈາກພື້ນຜິວໂລກ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍໆພາກສ່ວນເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດຄືນໃຫມ່ໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດລົງໄປທຸກບ່ອນ. ໂຊກດີ, ການຂະຫຍາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Oceans ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັ່ນສະເທືອນສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນໃນເຂດທີ່ມີນ້ໍາ; ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເປີດຕົວໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນປີ 2021 ບັນທຶກທັງຫມົດໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ມີດາວທຽມໃຫມ່ 1.400 ດວງຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນ).
ໂດຍພິຈາລະນາສະຖານະການນີ້ເຂົ້າໃນບັນຊີແລະນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນດາວທຽມຈາກ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Michael Byers ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ British Columbia, ການາດາ, ດໍາເນີນການແບບຈໍາລອງເພື່ອຄາດຄະເນ "ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການບາດເຈັບ" ຫຼືຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດຂອງມະນຸດ. ການສົ່ງລູກສອນໄຟທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບຄົນເທິງບົກ, ຢູ່ທະເລ (ກຳປັ່ນ) ຫຼືເຮືອບິນ, ແລະຄຳນຶງເຖິງຊິ້ນສ່ວນລູກສອນໄຟທີ່ຍັງຄົງຄ້າງບາງສ່ວນ.
ໃນຖານະເປັນລາຍລະອຽດໃນການສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈັດພີມມາໃນ 'ດາລາສາດທໍາມະຊາດ', ປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດເປັນນິໄສ, ຖ້າຫາກວ່າ 'ປົກກະຕິ' reentry ຂອງບັ້ງໄຟກະຈາຍ debris ໃນພື້ນທີ່ຂອງສິບຕາແມັດ, ໂອກາດ 10% ທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຜະລິດ 'ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຜູ້ເຄາະຮ້າຍໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະຊາກອນຂອງຊີກໂລກໃຕ້ວ່າເປັນພື້ນທີ່ທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບຂີ້ເຫຍື້ອອະວະກາດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຜູ້ຂຽນສັງເກດເຫັນວ່າ "ຊາກລູກຈະຫຼວດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົງຈອດຢູ່ເສັ້ນຂະໜານໃນຈາກາຕາ, ດາກາ, ແລະ Lagos ຫຼາຍກວ່າຢູ່ນິວຢອກ, ປັກກິ່ງ, ຫຼືມອດໂກ,"
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງບັ້ງໄຟ 'ທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້' ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນສໍາລັບພວກເຂົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫະລັດ (71%), ປະຕິບັດຕາມໂດຍຈີນ, ອົງການອະວະກາດເອີຣົບແລະລັດເຊຍ (ດັ່ງນັ້ນດີກັບ porches ຫນ້ອຍຫຼາຍ), ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່. ຂີ້ເຫຍື້ອອະວະກາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໜ້າຈະຕົກ.
ບັນຫາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ debris ຊ່ອງ
ທ່ານ David Galadí-Enríquez, ນັກຄົ້ນຄວ້າຢູ່ພະແນກຂອງກະຊວງການຕ່າງປະເທດກ່າວວ່າ "ວຽກງານຂອງ Byers ແລະຜູ້ຮ່ວມມືສ້າງລັກສະນະທີ່ຍືນຍົງທີ່ນໍາໃຊ້ກັບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່: ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ປະຊາກອນໂລກທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ," ນັກດາລາສາດຂອງ Calar Alto Observatory ແລະຜູ້ປະສານງານຂອງກຸ່ມ ICOSAEDRO (ຜົນກະທົບຂອງກຸ່ມດາວດາວທຽມໃນເຄື່ອງກວດຈັບວິທະຍຸແລະ optical) ຂອງສະມາຄົມນັກດາລາສາດແອສປາໂຍນແລະສະມາຊິກຂອງຄະນະກໍາມະການ CB7 ຂອງສະຫະພັນດາລາສາດສາກົນ, ສໍາລັບ SMC. "ວົງໂຄຈອນຂອງໂລກຕ່ໍາຍັງຄົງເປັນ 'ເມືອງທີ່ບໍ່ມີກົດຫມາຍ.' ຄວາມແອອັດຂອງດາວທຽມເຮັດໃຫ້ການສັງເກດການຂອງທ້ອງຟ້າມີຄວາມສ່ຽງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊຸມຊົນດາລາສາດທົ່ວໂລກຕົກຢູ່ໃນສົງຄາມ. ແຕ່ສຽງລະຄັງເຕືອນຍັງໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳການບິນອະວະກາດເອງກ່ຽວກັບຄວາມອັນຕະລາຍຂອງການປະທະກັນຢູ່ໃນອະວະກາດ, ເຊິ່ງອາດທຳລາຍວົງໂຄຈອນຕ່ຳເປັນຊັບພະຍາກອນທາງເສດຖະກິດທີ່ຫົດຫູ່ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຫຼາຍສັດຕະວັດ.
ເຖິງວ່າຈະມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄິດວ່າມີຄວາມຫວັງ. "ພວກເຮົາມີເທກໂນໂລຍີສໍາລັບການເຂົ້າໃຫມ່ທີ່ຄວບຄຸມ - ພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ແຕ່ພວກເຮົາຂາດຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ພວກມັນຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ." ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເຂົາເຈົ້າສະໜັບສະໜູນຂໍ້ຕົກລົງຫຼາຍຝ່າຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງອະວະກາດ, ຫຼືອີກຢ່າງໜຶ່ງ “ບັນດາປະເທດທີ່ເດີນທາງໄປອະວະກາດຈະສືບຕໍ່ສົ່ງອອກຄວາມສ່ຽງທີ່ຈຳເປັນເຫຼົ່ານີ້”.
