ປະຕິບັດຕາມ
"ໃນຂະນະທີ່ໂລກສຸມໃສ່ການເອົາໃຈໃສ່ຂອງຕົນກ່ຽວກັບຄວາມຂັດແຍ້ງທາງດ້ານພູມສາດລະຫວ່າງພະລັງງານຂອງລັດເຊຍແລະຕາເວັນຕົກ, ການສູ້ຮົບພະລັງງານສະອາດໃຫມ່ກໍາລັງຖືກຕໍ່ສູ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion." ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ບົດລາຍງານຫລ້າສຸດຈາກບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ Global Data ເວົ້າວ່າ, ໃນພວກເຂົາລາຍງານວ່າ, ເພື່ອບັນລຸທ່າແຮງທີ່ຕະຫຼາດນີ້ມີໃນປີ 2030, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບພາກລັດແລະເອກະຊົນທີ່ຈະປະຕິເສດຕໍາແຫນ່ງທາງນິເວດວິທະຍາແລະເປີດການຂຸດຄົ້ນຫຼາຍ. ການດໍາເນີນງານ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄາດຄະເນວ່າເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2025 ອາດຈະມີການທໍາລາຍແຮ່ທາດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນ: lithium, nickel, cobalt ແລະ graphite. ພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ເຫັນແລ້ວລາຄາຂອງພວກເຂົາສູງຂຶ້ນໃນຕົ້ນປີ 2022 - ເຖິງ 120% ໃນກໍລະນີຂອງ lithium hydroxide - ແລະສົງຄາມໃນຢູເຄລນບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອີງຕາມນັກວິເຄາະ, ອຸປະກອນການນີ້ແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ແຕ່ການລົງທຶນຫຼາຍຂຶ້ນໃນບໍ່ແຮ່ແມ່ນຈໍາເປັນ.
ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟທົ່ວໂລກແມ່ນຈີນ CATL. ນີ້, ໃນ 30 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ກາຍເປັນ "ຍ້ອນການອຸດຫນູນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ຈັບຕົວຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫຍາຍຕົວແລະກົດລະບຽບທີ່ອ່ອນໂຍນ." ບໍລິສັດນີ້ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ XNUMX%, ເກືອບສອງເທົ່າຂອງອະດີດຜູ້ນໍາ, Panasonic. "ລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ Tesla, BMW, General Motors ຫຼືກຸ່ມ Volkswagen ໄດ້ຍອມຮັບວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີທາງເລືອກນອກເຫນືອຈາກການໃຊ້ CATL ເປັນຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາ."
ໃນປີ 2020, ລາຍຮັບຂອງອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 55.000 ຕື້ໂດລາ, ແລະຄາດຄະເນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 14% ປະຈໍາປີເພື່ອບັນລຸ 168.000 ຕື້ໃນປີ 2030. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງທາງພູມສາດຂອງຈີນແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, "ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ. ຈໍາເປັນ. "ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ມັນຮັບປະກັນວ່າອຸດສາຫະກໍາມີຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວ."
