ປະຕິບັດຕາມ
ການຢຸດເຊົາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດວິກິດການການກໍ່ສ້າງ. ເຊໂປນ, ນາຍຈ້າງຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຜູ້ສໍາປະທານ, ໄດ້ເຕືອນວ່າກິດຈະກໍາຂອງຂະແຫນງການໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 3,8% ຖ້າມີການແຕກແຍກ. ພຽງແຕ່ສອງອາທິດຂອງການຂາດແຄນວັດສະດຸຫມາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນກິດຈະກໍາຂອງ 2.385 ລ້ານເອີໂຣຕໍ່ອາທິດ.
ທັງຫມົດນີ້ພາຍໃນຫນຶ່ງປີ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ການຜະລິດການກໍ່ສ້າງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 3,9%, ຂັບເຄື່ອນໂດຍວຽກງານໂຍທາ (+9,6%) ແລະການຟື້ນຟູທີ່ຢູ່ອາໄສ (+5,7%). ເຫຼັກກ້າແລະຊີມັງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງສຸດໃນການຊື້ທັງຫມົດໃນຂະແຫນງການ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນ 36% ແລະປະລິມານ 16.700 ລ້ານເອີໂຣ.
ກະຕ່າຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເປັນຕົວແທນ 60% ຂອງການບໍລິໂພກລະດັບປານກາງ, ໄດ້ຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງວັດສະດຸສູງເຖິງ 40,2% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ, ອາລູມິນຽມ (+49%), ເຫຼັກກ້າ (+21%), ໄມ້ (+17%) ແລະທອງແດງ (+13%) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລາຄາຢ່າງໄວວາ, ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ.
ດັ່ງນັ້ນ, Seopan, ລາຍງານວ່າການຄາດຄະເນຂອງວຽກງານພົນລະເຮືອນແມ່ນເງື່ອນໄຂໂດຍປະສິດທິຜົນຂອງການປັບປຸງສັນຍາທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກລັດຖະບານເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາລວມເອົາຜົນກະທົບຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້.
ປະທານຂອງເຊໂປນ, Julián Núñez, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກໃນວັນພະຫັດນີ້ໃນການນໍາສະເຫນີຂອງການຄາດຄະເນຂອງສະມາຄົມວ່າສັນຍາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຈະລົງນາມໃນປີ 2021 "ຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກດໍາລັດສະບັບນີ້" ເພາະວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ສັນຍາທີ່ມີການເຮັດວຽກໃນປີ 2021. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າ "ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ" ເພື່ອຮັບຮອງເອົາວິທີການໃຫມ່ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນປີນີ້.
Seopan ສະເຫນີໃຫ້ລັດຖະບານວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າສັນຍາທັງຫມົດໃນການປະຕິບັດສາມາດ decreed ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ສັນຍາທີ່ຈະປະຕິບັດໃນ 2021, ແລະສໍາລັບຂະບວນການປະຈຸບັນເປີດແລະຍັງລໍຖ້າການສະເຫນີສະເຫນີ, ການບໍລິຫານພິຈາລະນາ "ຄວາມສະດວກ. ຂອງການຂະຫຍາຍວັນທີຂອງການນໍາສະເຫນີຂໍ້ສະເຫນີຈົນກ່ວາຕະຫຼາດຟື້ນຕົວເປັນປົກກະຕິ."
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະມາຄົມຜູ້ຈ້າງງານຍັງສະເໜີໃຫ້ຍົກເລີກການກວດກາລາຄາວຽກທີ່ຂາດເຂີນ 2022 ປີ ໃນປີ XNUMX ແລະ ໃນສັນຍາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລັດຖະດຳລັດ ເພາະຖືວ່າການຂຶ້ນລາຄາໃນໄລຍະນັ້ນ “ບໍ່ແມ່ນ. ການໄປມັນຈະໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນ ".
ກ່ຽວກັບການຈ່າຍຄ່າການໃຊ້ຈ່າຍທີ່ປູກໂດຍລັດຖະບານ, ນາຍຈ້າງແມ່ນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຮູບແບບການຊໍາລະໂດຍໄລຍະທີ່ "ຜູ້ທີ່ມົນລະພິດຈ່າຍ". Seopan ຮັບປະກັນວ່າຖ້າຫາກວ່າການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດຈຸດ recharge ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນແຕ່ລະການເດີນທາງເຖິງວ່າຈະມີອັດຕາໃຫມ່.
