ລັດຖະບານຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງິນຝາກຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສ່ວນຫຼຸດ 100% ສໍາລັບການເດີນທາງໃນ Cercanías, Media Distancia ແລະ Rodalies. ການຈ່າຍເງິນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍ 20 ເອີໂຣ ແລະມັນຈະໃຊ້ໄດ້ກັບເຈົ້າຖ້າທ່ານເຮັດ 16 ການເດີນທາງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນດ້ວຍບັດນີ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຜູ້ບໍລິຫານຕັ້ງໃຈຮັບປະກັນວ່າມາດຕະການໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໃຊ້ບໍລິການພັນທະສາທາລະນະ (osp) ເຫຼົ່ານີ້ປະຈໍາວັນ.
ລັດຖະບານທີ່ໄດ້ເປີດໄຟຂຽວໃນວັນຈັນນີ້ໃຫ້ໂບນັດໃນສະພາລັດຖະມົນຕີ, ຍັງກໍາລັງສຶກສາວ່າບັດດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ເພື່ອໃຫ້ມີພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ຈາກພະແນກທີ່ນໍາພາໂດຍ Raquel Sánchez, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າການປັບປຸງຈະ "ງ່າຍ" ແລະວ່າມັນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລັກສະນະທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ.
ເງິນຝາກ, ເຊິ່ງຈະບໍ່ຖືກລວມເຂົ້າໃນດໍາລັດທີ່ອະນຸມັດໃນເດືອນນີ້ແຕ່ຈະຖືກປັບຄ່າໃຫມ່ໃນການແກ້ໄຂຕໍ່ໄປ, ຈະເປັນ 20 ເອີໂຣໃນກໍລະນີຂອງການຈອງທາງໄກປານກາງແລະ 10 ເອີໂຣໃນກໍລະນີຂອງCercanías. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສີ່ເດືອນທີ່ມາດຕະການດັ່ງກ່າວຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຫຼັກການ (ລະຫວ່າງເດືອນກັນຍາແລະເດືອນທັນວາ) ມັນສະເຫມີຜົນໄດ້ຮັບແລະສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ 16 ການເດີນທາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍບັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ສ່ວນຫຼຸດຈະກວມເອົາ 100% ຂອງລາຄາການຈອງຫຼາຍການເດີນທາງ Suburban, ໄລຍະທາງປານກາງ ແລະ Rodalies. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 31 ກັນຍາຫາວັນທີ 75 ທັນວານີ້ ແລະຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ການເດີນທາງໜຶ່ງໃນຈຳນວນ XNUMX ລ້ານເທື່ອຄົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານຈະຫຼຸດ 50% ການບໍລິການ Avant (ການບໍລິການໄລຍະທາງປານກາງທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ຮອດ 310 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງ AVE) ແລະບາງເສັ້ນທາງ AVE. ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຊັດເຈນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ 50% ຂອງການເດີນທາງສໍາລັບເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການເດີນທາງ 100 ນາທີແລະບໍ່ມີພັນທະການບໍລິການສາທາລະນະ (PSO) ຫຼືຂໍ້ຕົກລົງກອບກັບຄູ່ແຂ່ງ.
ສ່ວນຫຼຸດ 50% ຂອງ AVE ນີ້ຈະໄປສາຍ Madrid-Palencia, Madrid-Zamora, León-Valladolid, Burgos-Madrid, León-Palencia, Burgos-Valladolid, Orense-Zamora, Medina del Campo-Zamora, Palencia-Valladolid , Huesca-Zaragoza, León-Segovia, Segovia-Palencia ແລະ Segovia-Zamora. ຈາກການຂົນສົ່ງພວກເຂົາໄດ້ອະທິບາຍວ່າໂບນັດສຸດທ້າຍນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ປະຈໍາວັນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຈອງການຂົນສົ່ງຈະມີການຊ່ວຍເຫຼືອ 30% ທີ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 50% ດ້ວຍທຶນຈາກຊຸມຊົນແລະເທດສະບານທີ່ຕ້ອງການ. ເສັ້ນຕາຍສໍາລັບພາກພື້ນທີ່ຈະຮ້ອງຂໍເອົາອັດຕາສ່ວນເພີ່ມເຕີມນີ້ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍໄປຫາ 16 ເດືອນສິງຫາ.
ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີນ້ໍາຖ້ວມທີ່ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງ, Renfe ວາງແຜນທີ່ຈະລວມເອົາພະນັກງານຕື່ມອີກຫນຶ່ງພັນຄົນ, ຜູ້ທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໃນມື້ທໍາອິດທີ່ເງິນໂບນັດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
