Ford тарыхтагы эң өнүккөн Рейнджерди түзүү үчүн чийки күчтү механикалык тактык жана технология менен айкалыштырган катаал, кийинки муундагы жабдыктар менен шартталган акылдуураак технология менен Ford Performance тарабынан иштелип чыккан Ranger Raptor жаңы муунун тартуулады. Эми Рейнджер энтузиасттары, кийинки муундагы Рейнджердин Европада чыгарыла турган биринчи модели 2022-жылдын күзүндө келмекчи, анын баасы 66.200 XNUMX евродон башталат.
Толук галереяны көрүү (23 сүрөт)
Жаңы 6 литрлик EcoBoost V3.0 бензин кыймылдаткычы менен жабдылган, Ford Performance үчүн көнүгүү 288 PS жана 491 Нм моментти өндүрүү үчүн. Жаңы кыймылдаткыч учурдагы 2.0 литрлик эки турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычка караганда чоң кубаттуулукту камсыздайт, ал 2023-жылдан тартып кийинки муундагы Ranger Raptorдо жеткиликтүү болуп кала берет, рынокко тиешелүү деталдарды ишке киргизүүгө жакыныраак.
Ford Performance ал сунуштаган кыймылдаткычтын дароо дроссель реакциясына ээ болушун камсыз кылды, ошондой эле Ford GT портфелинде жана Focus ST портфелинде биринчи бузган ушуга окшош атаандаштыктын артта калуу системасы суроо-талап боюнча кубаттуулукту тез киргизүүгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, мотор өндүрүмдүүлүгүн оптималдаштыруу үчүн өнүккөн 10 ылдамдыктагы автоматтык берүү кадамдарынын бирине жекече күчөтүү профили менен программаланган.
Рейнджер Раптордун жаңы кыймылдаткычы шагыл, топурак, ылай жана кумда жылмакай ылдамданууну камсыз кылат. Бул кеңейтилген аткарууну дал келтирүү үчүн, электрондук башкарылуучу активдүү соргуч системасы Рейнджер Рапторго сиздин мүнөзүңүзгө дал келүүгө мүмкүндүк берген тандалма режимдерде кыймылдаткыч нотасын күчөтөт. Айдоочулар рулдагы баскычты басуу же төмөнкү орнотуулардын бирин колдонгон айдоо режимин тандоо менен өздөрүнө жаккан кыймылдаткыч үнүн тандай алышат:
- Унчукпай: Эртең менен кошуналар менен тынчтыкты сактоо үчүн аткаруу жана үнгө караганда унчукпоого артыкчылык бериңиз.
-Нормалдуу: Күнүмдүк колдонууга арналган, бул профиль көчөдө колдонуу үчүн өтө күчтүү болбостон, катышуусу менен чыгуучу нотаны сунуштайт. Бул профиль Кадимки, Тайгак, Баткак/Жол жана Rock Crawl өткөргүч режимдериндеги кемчиликтерге тиешелүү.
-Спорт: катуураак жана динамикалык нотаны сунуштайт
-Бажа: Көлөмү боюнча да, ноталары боюнча да эң таң калыштуу соргуч профили, Бажа режиминде соргуч түз системага окшош. Жолдон тышкары колдонуу үчүн гана арналган.
Эң күчтүүлөр үчүн арматуралар
Жаңы муундагы Ranger Raptor жаңы Рейнджерге салыштырмалуу уникалдуу шассиге ээ. C-тиреги, жүк кутусу жана запас дөңгөлөк сыяктуу буюмдар үчүн Raptor үчүн атайын орнотулган орнотмолордун жана арматуралардын сериясы, ошондой эле бампер үчүн уникалдуу жээкчелер, амортизатор мунарасы жана арткы шок монтажы кийинки муундун Ranger Raptor туруштук бере аларын камсыз кылуу үчүн бириктирилген. эң катаал жана эң талап кылынган жолсуз шарттар.
Рейнджер Раптор сыяктуу жогорку өндүрүмдүү оф-роудерге шайкеш келген жабдуулар керек, ошондуктан Форддун инженерлери суспензияны толугу менен кайра конструкциялашты. Жаңы күчтүү, бирок жеңил алюминий үстүңкү жана астыңкы башкаруу каражаттары, узак жүрүүчү алдыңкы жана арткы асма жана такталган арткы Ватт механизми катуу ылдамдыкта катаал жерлерде көбүрөөк башкарууну сунуштоо үчүн иштелип чыккан.
FOX 2.5 тарткыч амортизаторлорунун жаңы мууну, ички айланма клапаны бар, позицияга сезгич демпфинг сыйымдуулугун сунуштайт. Бул соккулар Рейнджер Рапторго жабдылган эң татаал жана флагмандык моделге салыштырмалуу сүрүлүүнү болжол менен 50% азайтуучу тефлон менен толтурулган май менен толтурулган. Аппараттык жабдыктар FOXтен эмес, иш бир учурда аткарылган жана иштеп чыгууну Ford Performance компьютердик инженерия менен реалдуу дүйнө тестинин аралашмасын колдонуу менен ишке ашырган. Бул үчүн, ал пружинанын бийиктигине чейин, клапандарды баптоо жана жүрүү аймактарын өркүндөтүү аркылуу, комфорттун, башкаруунун, туруктуулуктун жана тартуунун ортосундагы кемчиликсиз балансты түзүүнү ишке ашырган.
Рейнджер Раптордун биздин катаал рельефти жеңүү жөндөмү астындагы мыкты коргоо менен жакшыртат. Алдыңкы тайгалак пластина Сток Рейнджерден дээрлик эки эсе чоң жана 2,3 мм калыңдыгы жогорку бекем болоттон жасалган. Бул жайгашуу төмөнкү кыймылдаткычтын калканчынын жана трансфер кутусунун калканчынын менен айкалышып, радиатор, руль системасы, алдыңкы кайчылаш мүчө, кыймылдаткыч корпусу жана алдыңкы дифференциал сыяктуу негизги компоненттерди коргоо үчүн иштелип чыккан.
Алдыңкы жагында жайгашкан кош сүйрөө илгичтери мага унаадан алыс болуу үчүн ийкемдүү калыбына келтирүү жолдорун берет; Дизайнер чиркегич илгичтердин бирине жетүүнү жеңилдетет, эгерде экинчиси көмүлгөн болсо, ошондой эле терең кумда же оор баткакта жүктү калыбына келтирүү учурунда туура балансты колдонууга мүмкүндүк берет.
жолдорду көзөмөлдөйт
Биринчиден, Ranger Raptor ар кандай алдыңкы жана арткы блоктору менен айкалышкан жаңы электрондук башкарылуучу эки ылдамдыктагы трансфер корпусу менен өнүккөн толук убакыттагы төрт дөңгөлөктүү диск системасын камтыйт, бул жол ышкыбоздору үчүн баалуу өзгөчөлүк. . Кийинки муундагы Ranger Raptorго жылмакай жолдордон баштап, баткакка жана тайгаларга чейин бардык нерсени, ошондой эле алардын ортосундагы бардык нерсени чечүүгө жардам берүү үчүн, унаанын электрондук тутумдары максималдуу өндүрүмдүүлүккө ээ боло турган, жолдон тайганга багытталган Baja режимин кошо алганда, тандоого мүмкүн болгон жети Drive Mode2 бар. жогорку ылдамдыкта жерде айдоо учурунда.
Бул тандалма айдоо режими кыймылдаткычтан жана берүүдөн ABS сезгичтигине жана калибрлөөсүнө, тартылуу жана туруктуулукту башкарууга, чыгаруучу клапанды иштетүүгө, рулду башкарууга жана дроссель жоопторуна чейин бир катар элементтерди тууралайт. Мындан тышкары, инструменттердин кластеринин жана борбордук сенсордук экрандын ченегичтери, унаа маалыматы жана түс темалары тандалган айдоо режимине жараша өзгөрөт.
Жаңы муундагы Ranger Raptor да Trail Control өзгөчөлүктөрүн камтыйт, ал жолсуз жүрүү үчүн круиздик контролго окшош. Айдоочу жөн гана 32 км/сааттан төмөн туруктуу ылдамдыкты тандайт жана унаа башкаруусу ылдамдатуу жана жайлоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болот жана айдоочу татаал рельефте рулду башкарууга көңүл бурат.
катуу жана спорттук
Рейнджер Раптордун өркүндөтүлгөн жөндөмүнүн бийиктигинде кийинки муундагы Рейнджердин тайманбас жана күчтүү стилине негизделген жаңы көрүнүш болот. Кеңейтилген дөңгөлөк аркалары жана конструктордук C формасындагы фаралар жүк ташуучу унаанын туурасын баса белгилейт, ал эми тордогу FORD тамгалары жана бышык бампер визуалдык булчуңду көбүрөөк кошот. LED матрицалык фаралар күндүзгү жарык диоддуу жарыктары менен Ranger Raptor'дун жарыктандыруунун артыкчылыктарын жаңы деңгээлге чыгарат, муну менен Рейнджер Раптордун айдоочуларына жана башка жол колдонуучуларына көбүрөөк көрүнүүнү камсыз кылуу үчүн болжолдуу бурчтуу жарыктары, жалынга каршы бийик нурлары жана автоматтык динамикалык тегиздөө.
Алоолонгон канаттар Raptor үчүн уникалдуу жогорку натыйжалуу жолсуз шиналар менен оролгон 17 дюймдук ампер дөңгөлөктөрүн жаап турат. Функционалдык желдеткич тилкелери, аэродинамикалык элементтер жана куюлган алюминий каптал тилкелери жана резисторлор жүк ташуучу унаанын сырткы көрүнүшүнө жана иштөөсүнө салым кошот. Арткы жагында LED арткы чырактары алдыңкы бөлүк менен өзгөчө стилди камсыз кылат, ошондой эле Precision Gray арткы бамперинде кетиш бурчуна зыян келтирбөө үчүн бийик бүктөлүүчү кадам жана сүйрөө илгичтери бар. .
Ичинде, тема Рейнджер Раптордун жолдо жүрүүсүнө жана жогорку энергиялуу табиятына басым жасайт. Интерьерде алдыңкы да, арткы да согушкерлердин шыктандыруусу менен жасалган жаңы спорттук отургучтар бар, алар жогорку ылдамдыктагы бурчтарда комфорт жана колдоо үчүн. Код Кызгылт сары түстөгү акценттер инструменттердин панелиндеги, кооздуктардагы жана отургучтардагы Ranger Raptor'дун чөйрө жарыктандыруусунда чагылдырылган, ал интерьерди янтарь жаркыраган. Жогорку сапаттагы булгаарыдан жасалган жылытылган ноутбук бармактын баскычтары, ортоңку белгилөө жана куюлган магний нөөмөт калактары менен портативдик сезимди толуктайт.
Тургундар акыркы санариптик технологиядан да пайда алышат; Жогорку технологиялуу кабинада 12,4 дөңгөлөктүү толугу менен санариптик аспаптар кластери жана Fordтун кийинки муундагы SYNC 12A туташуу жана тейлөө тутуму4 камтылган 4 дөңгөлөктүү борбордук сенсордук панели зымсыз Apple Carplay шайкештигин жана Android Auto'ну кошумча чыгымсыз сунуштайт. 10 динамиктүү B&O үн системасы кийинки укмуштуу окуяңызга саундтрек менен камсыз кылат.
