ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಿನಗಳು ಕಡಿಮೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನದ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ITV ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಾಲಕರು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ITV ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿನ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಟ್ಟ ಬೆಳಕು, ಸಡಿಲವಾದ ಬಲ್ಬ್, ತಪ್ಪಾದ ಬೆಳಕಿನ ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿತವಲ್ಲದ ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅನುಕೂಲಕರ ಫಲಿತಾಂಶ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲದು.
ಹೌದು, ನೀವು ಕೇವಲ 'ಸ್ವಲ್ಪ ದೋಷ'ವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಆ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ITV ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು. ಆದರೆ 'ಗಂಭೀರ ನ್ಯೂನತೆ' ಉಂಟಾದರೆ, ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, TÜV ರೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ, ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು 'ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳು' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹಿಂಭಾಗದ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಕಾಶ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಯಾವುದೇ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ವೈಫಲ್ಯ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 'ಗಂಭೀರ ದೋಷಗಳನ್ನು' ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಅದ್ದಿದ ಕಿರಣದ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನದ ದೀಪಗಳು; ಯಾವುದೇ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವೈಫಲ್ಯ, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ಆವರ್ತನ; ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ.
ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ 'ಗಂಭೀರ ದೋಷಗಳು' ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಹಿಂಬದಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಪ್ರಕಾಶದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಈ ಬೆಳಕಿನ ತಪ್ಪಾದ ಬಣ್ಣ (ಬಿಳಿ, ಜುಲೈ 26, 1999 ರ ಮೊದಲು ನೋಂದಣಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅದು ಹಳದಿಯಾಗಿರಬಹುದು ) ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಹಿಂಭಾಗದ ಎಡ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೇಂದ್ರದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಗಂಭೀರ ದೋಷವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲದೆ ಅದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಬೆಳಕಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
