ಸಾರಾಂಶ
ಜುಲೈ 7 ರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ 2022/20, 5 ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ:
- a) A-8 Autopista del Cantábrico ಮತ್ತು BI-10, Basurto (pk 119.500) ನಿಂದ El Haya (pk 139.219).
- b) N-240 Tarragona - ಬಿಲ್ಬಾವೊ (Barazar), ಎಲ್ ಗ್ಯಾಲೋ (pk 55.773) ಮತ್ತು Ubidea ರೂಪಾಂತರ (pk 23.050) ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ.
- c) N-636 ಬೀಸೈನ್ - ಡುರಾಂಗೊ (ಕಾನ್‌ಪಜಾರ್) ಗಿಪುಜ್‌ಕೋವಾ (pk 34.980) ದ ಗಡಿ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಡುರಾಂಗೊ (pk 49.350) ವರೆಗೆ.
- d) BI-30 (ಮಾಜಿ N-637) Cruces-Erletxes (Rontegi), Cruces ಜಂಕ್ಷನ್ (pk 8.000) ಮತ್ತು Erletxes ಜಂಕ್ಷನ್ (pk 28.180) ನಡುವೆ.
- ಇ) BI-625 ಲಾಡಿಯೊದಿಂದ (pk 372.560) ಬಸೌರಿಗೆ (pk 387.310).
ಈ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ N-240 ಮತ್ತು BI-625 ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾನನ್ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಉಳಿದವುಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಆ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು.
ಅದೇ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ 7/2022 ತನ್ನ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 7 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ 3/2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಶುಲ್ಕದ ಆರಂಭಿಕ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನಿಂದ ಅನುಕೂಲಕರ ವರದಿಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಪಾದಿತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ದೂರವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬೇಕು.
ಫೋರಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಶನ್ 7/2022 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಐದು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶನ 1999/62/EC ಮತ್ತು 17 ರ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ಜಂಟಿ ಅಧಿಸೂಚನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 1999, ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಅನ್ವಯದ ಬಗ್ಗೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2022 ರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಮೂಲಕ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ವರದಿಯು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ (A-8 ಮತ್ತು N-637 ನ) ಮಾತ್ರ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಅವರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು N-240 ಮತ್ತು BI-625 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಇತರ ಮೂರರ ಮೇಲೆ ಆಳ್ವಿಕೆ ನಡೆಸಲಿಲ್ಲ.
ಶುಲ್ಕದ ನಿಖರವಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, Sociedad Mercantil Foral Interbiak Bizkaia SAMP ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತ ಆರ್ಥಿಕ ವರದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ 7/7 ರ ಲೇಖನ 2022 ರಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ತೀರ್ಪು ನೀಡುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಅಂತೆಯೇ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಬಿಜ್ಕಿಯಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ತೀರ್ಪುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಖಾತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕ್ಯಾನನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಶುಲ್ಕದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ದುರಸ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಇದು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ EURO ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಈ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಉದ್ದೇಶವು ಬಿಜ್ಕಿಯಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಒಡೆತನದ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳ ರಸ್ತೆಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶುಲ್ಕದ ಆರಂಭಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಇದು ವಾಹಕಗಳು ತೆರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹಣಕಾಸುಗೆ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಸಮಾನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ.
ಈ ಫೋರಲ್ ತೀರ್ಪಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಬಂಧನೆಯ ಸ್ವರೂಪದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 87 ರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2021/15 ರ ಬಿಜ್ಕಿಯಾ XNUMX/XNUMX ರ ಫೋರಲ್ ಡಿಕ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕಡ್ಡಾಯ ವರದಿಗಳು.
ಈ ಫೋರಲ್ ತೀರ್ಪು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಡಳಿತದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 39 ರ ಕಾನೂನು 2015/1 ರಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣದ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 3 ರ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಫೋರಲ್ ಡಿಕ್ರಿ 87/2021 ರ ಲೇಖನ 15 ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ನಿಬಂಧನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 17.1.4 ರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಯಮಾವಳಿ 3/1987 ರ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 13 ರ ಪ್ರಕಾರ, ಬಿಜ್ಕಿಯಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದೇಶದ ಚುನಾವಣೆ, ಸಂಘಟನೆ, ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಫೋರಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮಂಡಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.
ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಾನೂನು ಸಲಹಾ ಆಯೋಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಡೆಪ್ಯೂಟಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಜ್ಕಿಯಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ,
ಲಭ್ಯವಿದೆ:
ಲೇಖನ 1 ಬಿಜ್ಕೈಯಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಒಡೆತನದ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಶುಲ್ಕದ ಸ್ಥಾಪನೆ
1.1. ಎಲ್ ಗ್ಯಾಲೋ ಘಟಕ (pk 240) ಮತ್ತು Ubidea ರೂಪಾಂತರದಿಂದ (pk 55.773) N-23.050 Tarragona - ಬಿಲ್ಬಾವೊ (Barazar) ಬಳಕೆಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಳಗಿನ ದರಕ್ಕೆ (VAT ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ) ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ:
ಕ್ಯಾನನ್ 2023 (ಯೂರೋಗಳು, ವ್ಯಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ) ಎಷ್ಟು
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕು (ಬಿಲ್ಬಾವೊ)ಹೆವಿ ಐಫೀವಿ IIಬರಾಜರ್ (1) 5.788,93ಝೀನುರಿ0,661,03AREATZA1,221,90AREATZA0,871,36ARANTZAZU2IGORRE SUR (0,690,77) 0,320,37IGORRE NOR0,290,32, 3, 1.621
ಕ್ಯಾನನ್ 2023 (ಯೂರೋಗಳು, ವ್ಯಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ) ಎಷ್ಟು
ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಅರ್ಥ (ಅರಾಬಾ)ಹೆವಿ ಐಫೀವಿ IIUSANSOLO0,430,48BEDIA (4) 1,621,82APARIO0,290,32IGORRE NORTH0,320,37IGORRE SUR (5) 0,690,77ARANTZAZU0,871,36ZRANTZAZU1,221,90Z.0,661,03,ZAZU86 93
I ಮತ್ತು II ವಿಧದ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫಲಿತಾಂಶದ ದರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು OBE ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು OBE ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ 13 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣದ 180% ಪ್ರಯಾಣಗಳು N-240 Tarragona - Bilbao (Barazar), ಎಲ್ ಗ್ಯಾಲೋ ಘಟಕದಿಂದ (pk 55.773) ಮತ್ತು Ubidea ರೂಪಾಂತರ (pk 23.050) ಮತ್ತು ಅದೇ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಧನ (OBE) ಮೂಲಕ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಹಂತದಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
1.2. ಬಸೌರಿಯಲ್ಲಿ (pk 625) ಲಾಡಿಯೊದಿಂದ (pk 372.560) BI-387.310 ಬಳಸಿದ ಆಯುಧದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ದರದ ಪ್ರಕಾರ (VAT ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು):
ಕ್ಯಾನನ್ 2023 (ಯೂರೋಗಳು, ವ್ಯಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ) ಎಷ್ಟು
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕು (ಬಿಲ್ಬಾವೊ)ಹೆವಿ ಐಫೀವಿ IIARAKALDO0,450,50ZOLLO0,941,05BAKIOLA0,230,26UGAO-MIRABALLES1,011,13ZARATAMO0,640,72LAPATZA, 1BI,7
ಕ್ಯಾನನ್ 2023 (ಯೂರೋಗಳು, ವ್ಯಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ) ಎಷ್ಟು
ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕು (ಅರಬಾ)ಹೆವಿ ಐಫೀವಿ IIಇರುಬಿಡೆ0,360,40ಬಸೌರಿ0,140,15ಅರಿಗೊರಿಯಾಗ0,260,29ಜರತಮೋ0,640,72ಉಗಾವೊ-ಮಿರಾಬಾಲ್ಲೆಸ್1,011,13ಬಾಕಿಯೋಲಾ0,230,26
I ಮತ್ತು II ವಿಧದ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫಲಿತಾಂಶದ ದರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು OBE ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು OBE ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ತಿಂಗಳು 13 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮಾಡಿದ 160% ಪ್ರಯಾಣಗಳು BI-625 ನಲ್ಲಿ ಲಾಡಿಯೊದಿಂದ (pk 372,560) ಬಸೌರಿಗೆ (pk 387,310) ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಾಧನದ (OBE) ಗುರುತಿನ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿ. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಹಂತದಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಲೇಖನ 2 ವಾಹನಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಟೋಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಸೂಚಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:
- - ಅದರ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಅಧಿಕೃತ ತೂಕವು 3.5 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ:
- a) ತೂಕ I: ಗರಿಷ್ಠ ಅಧಿಕೃತ ತೂಕ 3.5 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 12 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
- b) ತೂಕ II: ಗರಿಷ್ಠ ಅಧಿಕೃತ ತೂಕ 12 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದು.
ಲೇಖನ 3 ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು
ಹೆವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು, DGT ವರ್ಗೀಕರಣದ O ಮತ್ತು ECO ಲೇಬಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶದ ದರದ ಮೊತ್ತದ 25% ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿ OBE ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮಾಸಿಕ ಪಾವತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು OBE ಸಾಧನದಲ್ಲಿನ ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ.
EURO VI ಹೆವಿ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಂಕದ ಆಮದಿನ 20% ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಂಕದ ಆಮದಿನ 15% ಯುರೋ V ಹೆವಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅವು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಅವರು OBE ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ OBE ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
ಈ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು, ಬಳಕೆದಾರರು ಇಂಟರ್‌ಬಿಯಾಕ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ (www.interbiak. bizkaia.eus) ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಬರೆಯಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ , ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್‌ಬಿಯಾಕ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಾಂತೀಯ ತೀರ್ಪಿಗೆ ಅನುಬಂಧ I ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ನಕಲನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಕಳೆಯದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿ ದಕ್ಷತೆ.
ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪೋಷಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಾಂತೀಯ ತೀರ್ಪು ದರಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಾಹನಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಲೇಖನ 1 ರಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ಲೇಖನ 4 ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಷರತ್ತುಗಳು
ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು, ವಾಹಕದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ, ದೇಶ ಅಥವಾ ಅದೇ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಳ, ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ ಮೂಲ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷ ತಾರತಮ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಜ್ಞಾನದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಆಸಕ್ತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ನಿಬಂಧನೆಗಳು
ಅಂತಿಮ ನಿಬಂಧನೆ ಮೊದಲ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಿನಾಂಕ
ಈ ನಿಬಂಧನೆಯು Bizkaia ನ ಅಧಿಕೃತ ಗೆಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಅದೇ ದಿನದಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಬಿಜ್ಕೈಯಾದ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ನಿಬಂಧನೆ ಎರಡನೇ ಸಂವಹನ
ಈ ಪ್ರಾಂತೀಯ ತೀರ್ಪಿನ ಕುರಿತು ಬಿಜ್ಕೈಯಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಬಿಲ್ಬಾವೊದಲ್ಲಿ, ಜನವರಿ 24, 2023 ರಂದು.
ಉಪ ಜನರಲ್,
UNAI ಕಾರ್ನ್ REENTERY
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉಪ,
ಇಮನೋಲ್ ಪ್ರಡೇಲ್ಸ್ ಗಿಲ್
