Мадрид осы бейсенбіде хаотикалық оянды, қаланың бір бөлігін диаметрі 500 миллиметрлік үлкен құбырдың жарылуынан толығымен су басқан. Бүгін таңғы сағат 30:2.29-дан бастап Глориета Маркес де Вадильоға және M-XNUMX-ға кіру су аймағын жоққа шығарған апатқа байланысты апаттық топтардың араласуына байланысты тоқтатылды.
Алайда, көптеген жолдар жабылғанына қарамастан, астана мэрі Хосе Луис Мартинес-Альмейда А-30 және Антонио Лопес көшелері бағытындағы М-3 айналма жолы көлік қозғалысы үшін қайта ашылғанын егжей-тегжейлі айтты. 14:XNUMX-ге дейін
Нақтырақ айтқанда, Twitter мәліметтері бойынша, шамамен кеш Висенте Кальдеронның астында орналасқан аймақ сағат 12.30:14.00-да ашылды. Өз кезегінде, Антонио Лопес көшесі де сол аймақтағы судың ағуы тоқтағаннан кейін сағат XNUMX:XNUMX-ге дейін қайта ашылды.
Иә, әлі де Маркес де Вадильодан M-30-ға кіруді және осы алаң мен Пирамидтер алаңы арасындағы бағытты өзгерту аймағын біржола кесіп тастаңыз.
Дәл осылай, Сервимедиа хабарлағандай, Мадрид қалалық кеңесінің өрт сөндіру бөлімі, егер су сору жұмыстары ағымдағы қарқынмен жалғасатын болса, M-30 толығымен түстен кейін ашылуы мүмкін деп болжады.
М-30 айналма жолы А-3 бағытында қайта ашылды (шамамен жойылған Кальдеронның астында орналасқан).
Бейнеде бұл бөлімге сағат 12:34-те кірген алғашқы көліктер көрсетілген.
Біз сондай-ақ Антонио Лопес көшесінде көлік қозғалысына жол аштық. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– Хосе Луис Мартинес-Альмейда (@AlmeidaPP_) 15 қыркүйек, 2022 ж.
Қалалық кеңестің қоршаған орта және ұтқырлық жөніндегі делегаты Борха Карабанте ақаудың «үлкен сыйымдылық» Canal de Isabel II құбырында орын алып, 6 миллион литр төгіліп, M-30 тармағының кесілуіне себеп болғанын түсіндірді. Әрине, ол олар қазірдің өзінде шамамен 2 миллионды қысқарта алғанын және үзілістен кейін екі сағаттан кейін судың бұзылғанын айтты.
«Канал тәуекелдің осы түрін азайту үшін жұмыс істейді, ерекше жағдай су тасқынының орын алуы, себебі Calle 30 Мадрид қаласындағы ең төменгі нүкте, басқа жерлерде жағдай орын алмайды және бұл үлкен сыйымдылықтағы құбыр. , сондықтан судың ағып жатқан екі сағаты көп жиналды. Арна бұл бұзылудың себептерін анықтаумен айналысуда», - деді Карабанте Telemadrid сайтында.
Сол сияқты, Карабанте Маркес де Вадилло оқиғасы муниципалды көлік компаниясының (EMT) 23, 34, 35, 116, 118 және 119 автобус желілерінде қозғалыс тудырғанын хабарлады, ол компания қызметкерлерін хабарлау үшін кейбір аялдамаларға ауыстырды. пайдаланушылар.
Бөртпелердің алдын алу үшін ұсынылады
«Антонио Лопес көшесінің бірінші бөлігінде және M-30 туннелінің бірнеше тармақтарында су астында қалды, себебі кіреберіс бірден сол жерде және туннельге судың түсуіне қолайлы. Біз сондай-ақ зардап шеккен аймақтағы Антонио Лейва көшесін, Антонио Лопес көшесін кесіп тастадық және жұмыс істеу үшін туннель ішінде көлік қозғалысы тоқтатылды », - деп түсіндірді Мадрид өрт сөндіру қызметінің жетекшісі Антонио Марчеси. .
«Бұл көп уақытты қажет ететін жұмыстар, өйткені олар судың айтарлықтай көлемі, бірақ біз онымен жұмыс істеп жатырмыз. Қазіргі уақытта салдың биіктігі шамамен бір метр, ал бұтақтағы сал әлдеқайда жоғары, біз екі метр биіктікте туралы айтып отырмыз», - деді Марчеси.
Canal de Isabel II мәліметінше, жөндеу жұмыстары бір аптаға созылуы мүмкін. Өз тарапынан елорда мэрінің орынбасары Бегонья Виллясис бұл аумақтан мүмкіндігінше аулақ жүруді ұсынды. «Оқиға күні бойына жалғасады, басымдық оны шешу және мүмкіндігінше тезірек қалыпты жағдайды орнату», - деп қосты Вилласис Телемадридте.
Сондай-ақ, әкім орынбасары «бұл хлорлы су, суару әлдеқашан тоқтап қалған», сондықтан оны «өзенге тастауға» болмайтынын егжей-тегжейлі айтты. Сондай-ақ бұл жағдайды жеңілдету үшін сақтандыру компаниялары жауапты болады деп есептеп, көршілеріне тыныштық туралы хабарлама жіберді.
М-30-ға кіретін жерлердегі кесектер Құбырдың жарылуы М-30 туннельдерін және оған жақын аумақтарды, мысалы, айналма жолға кіреберістерді, сондай-ақ жергілікті ғимараттардың қоймалары мен гараждарын су басты. EFE
Нақтырақ айтқанда, Emergencias Madrid ақпарат көздерінің мәліметінше, су биіктігі бір метрге жеткен М-30, XC автокөлігінің орталық жолағы мен 15 метр су жиналған 2,5RR тармағы кесілген. Мадрид қалалық кеңесіне тәуелді орталық А-3 бағытындағы Байпас туннелі де зардап шекті және қозғалыс Нудо Сур арқылы көрінді.
Сол сияқты Маркес де Вадильо айналма жолының жанындағы ғимараттардың бірінші қабаттары, жертөлелері, үй-жайлары мен гараждары су астында қалды. Ең көп зардап шеккен Антонио Лейва көшесінде орналасқан саябақ, онда -4 зауытындағы судың биіктігі 1,5 метрге жеткен.
JN құбырының істен шығуына байланысты көше жабылды
Олар жұмыс істеген жерде, Calle M-30 техниктерімен, Мадрид қауымдастығының өрт сөндіру бөлімінің 14 экипажымен келісілген түрде, жиналған суды төгу үшін бірлесе жұмыс істеді. «Қазір біз М-30 техникалық құралдарымен бірлесіп суды ағызудамыз. Қазіргі уақытта жерді шаюға байланысты құрылымдық ақаулардың жоқтығын растау үшін біз үзіліс маңындағы барлық ғимараттарды қарап шықтық. Сынған жерде су басылғанда, біз шұңқырдың көлемін және жууды бағалай аламыз, бірақ бұл ешқандай үйге әсер етпейтін сияқты», - деп түсіндірді Өрт сөндірушілер.
Канал жеткізудің балама нұсқасын ұсынады
Апат болған жерге көшірілген бригадалар құбырдан шыққан суды кесіп, көршілерге балама жеткізу үшін түрлі айла-шарғылар жасап жатыр. Оқиғаның күрделілігіне қарамастан, жеткізу қызметі дереу қалпына келтірілді және аудандағы үйлерде су құбырында ақау жоқ, деп түсіндірді су шаруашылығы мекемесі.
Canal de Isabel II осы оқиғаның азаматтарға келтірген қолайсыздықтары мен залалына өкініш білдірді және аймақтағы тарату желісінің 6 шақырымын жаңарту бойынша төрт акцияны жоспарлағанын еске салды, ол жыл соңына дейін басталады. 1.300 километр түтіктерді ауыстырудың қызыл жоспары.
