Көлік құралдарының жолдар мен көшелердегі айналымын бақылау, әдетте, Испаниядағы Жол қозғалысының бас дирекциясына (DGT) түседі, бірақ егер біз әрбір қалаға немесе елді мекенге назар аударатын болсақ, бұл құзіреттілікке негізінен қалада болатын жағдайды бақылайтын қалалық кеңестер де кіреді. шетіндегі жолдарға қарағанда қалалық аймақ.
Осылайша, Мадрид қалалық кеңесінен SER аймағы (реттелген тұрақ қызметі) және төмен шығарынды аймақтары жол қозғалысы мен тұрақ ережелерін күшейтуді білдіреді, бұл Испаниядағы осы саладағы айыппұлдардың жартысына жуығы елордада басым болды. өткен жыл ішінде.
Нақтырақ айтқанда, 2022 жылы Мадрид қаласы көптеген басылымдарда 200 миллион еуро жинады, сол уақытта DGT барлығы 440 миллион еуро жинады. SER аймақтары мен көліктерден ластаушы шығарындыларға байланысты айналым шектеулерінен басқа, ассистент тиімдірек жол қозғалысы ережелерін бұзу түрінде басып алған астананың басқа ресурстары бар.
Ең көрнектілерінің бірі «Multacar» деп аталады және ол SER аймақтары мен трафикті басқаруға арналған, минутына 25 айыппұл салуға қабілетті автокөлік. Бұл Сацир веб-сайтында түсіндірілгендей, билетсіз тұрған көліктер немесе шамадан тыс жылдамдық сияқты бұзушылықтардың барлық түрін түсіретін көлік құралдарына кіретін жоғары сапалы камералар мен өте дәл компьютерлік жүйенің арқасында:
«Бұл оқиғаның қандай да бір түрін тудыратын барлық көліктерді анықтауды жеңілдетеді: ұрланған, сақтандырусыз, МО жоқ немесе басқа себептермен іздеуде». «Ол жаяу жүргіншіге қарағанда нөмірлерді 300% көбірек оқиды». «Бұл жол тәртібін сақтауға көмектеседі, себебі ол дұрыс тұрақсыз тұрған, автобус жолағында айналатын немесе тротуарларды басып алған көліктердің суреттерін түсіреді».
Айыппұлдарды шығарудың жолы - 360º камералар бұзушылықтарды анықтап, оларды планшет арқылы қабылдайтын аталған көліктің қосалқы жүргізушісіне жіберетін жүйе. Осылайша, жүргізушілер тәртіптік файлды аша алады, одан кейін айыппұл өңделеді, өйткені «El Debate» бойынша бұл жұмысшылардың полиция қызметкерлері сияқты айыппұл салуға құқығы жоқ.
