Испания мен Франция 2 жылдан бастап Барселонадан Марсельге дейін жаңартылатын сутекті қалпына келтіретін H2030MED суасты су құбырының инфрақұрылымын жақсарту үшін жаңа электрлік байланыс орнату мүмкіндігін зерттеді. Егер су құбыры жобасы одан да көп болмаса, жоба, жаңа электр кабелі идеядан артық емес. Жақында Барселонада өткен испан-француз мәдениетінде отырғызылған идея Жерорта теңізінің астындағы құбырларды төсеу үшін жүргізілетін геологиялық зерттеулерді дәлелдеу үшін қажет. Сол сияқты, біздің еліміз Франциямен электр энергиясын алмасудың коммерциялық мүмкіндіктерінің тарихи тапшылығынан зардап шегуде. Қазіргі уақытта олар ЕО талап ететін 2.800 10.000 МВт-пен салыстырғанда (орнатылған қуаттың 10%) тек XNUMX МВт-қа жетеді. Шын мәнінде, Испания - Еуропалық Одақ белгілеген ең төменгі деңгейден төмен континенттік Еуропадағы жалғыз ел. H2MED құбырының ұзындығы 455 километр, диаметрі 28 дюйм (71,12 сантиметр) және максималды 2.600 метр тереңдікте болады. Жұмыс үстелінің коды Ұялы телефонға, күшейткіш пен қолданбаға арналған сурет Мобильді код AMP 1200 коды APP коды Шын мәнінде, осы және басқа айнымалы мәндерді зерттеу жобаны бірнеше жылға ұзартады. Демек, ол кем дегенде 2030 жылға дейін пайдалануға берілмейді. Бұл су құбырының бюджеті қазіргі уақытта 2.135 миллион еуроға бағаланады, бұл сан техникалық қиындықтарға байланысты өзгеретіні сөзсіз. Дегенмен, Испания мен Франция Еуропалық комиссия жобаны жалпы еуропалық мүдде деп есептей отырып, кем дегенде 50% қаржыландыруды күтеді. Алайда олар шығындардың қалай бөлінетінін әлі анықтаған жоқ. Дегенмен, Испания мен Португалияда H2MED түбегінің бөлігінде судың аз мөлшері бар – Селорико (Португалия) және Замора – бұл 350 миллион еуроны бағалаумен біздің ел шамамен 157 миллионды болжайды. Дәлірек айтсақ, Бискай шығанағы арқылы Гатика (Бильбао шеңбері) мен Кубнезай қосалқы станциясы (Францияның Аквитания аймағында) арасында өңделетін суасты қайықтарының электрлік байланысында RTE, испандық электр жүйесінің менеджері әртүрлі материалдардың құны көтерілгеннен кейін жобаның қосымша шығындарының бір бөлігін өз мойнына алғысы келмейді. Шығындардың асып кетуі Бұл инфрақұрылым шамамен 1.800 миллион еуроға бюджетке бөлінген және қазіргі уақытта тағы бір миллиардқа қымбаттайтын еді. Оның 2027 жылы жұмыс істеу мақсаты қазір утопия болып көрінеді, әсіресе 2019 жылы суасты каньонында тұрақсыздық проблемалары анықталған кезде. Ұзындығы 300 шақырым, үздіксіз бағытта, өткізу қабілеті 2×1.000 МВт болатын қос суасты және жерасты байланысынан тұрады. Ол жұмыс істеген кезде екі төлем арасындағы коммерциялық сыйымдылық 5% жетеді, бұл ЕО ұсынғанның жартысы. Барселона мен Марсель арасындағы су құбырына параллель талқыланатын өзара байланыс әдетте Виская гольф алаңына өте ұқсас сипаттамаларға ие. Испания мен Франция арасындағы соңғы электр байланысы да жер асты болды, бірақ материкте, Байхас (Франция) мен Санта-Логоя (Испания) арасында болды және жаһандық технологиялық маңызды кезең болды, өйткені оның бір бөлігі 8,5 шақырымдық галереяның ішінде өтеді. Пиренейді кесіп өтеді және ол жоғары жылдамдықты теміржолға параллельді кесіп өтеді. Оны 2015 жылдың ақпанында Мариано Рахой мен Мануэль Вальс ашты. Жоғарыда аталған испан-француз саммитінің соңында екі үкімет те жария мәлімдеме жасады, онда олар транс-Пиренейлік электрлік қосылыс жобаларын, соның ішінде Бискай шығанағы үшін жоспарланған суасты қайықтарының сымдарын жалғастыру қажеттілігі туралы келісті. сондай-ақ Еуропа континентінің қалған бөлігін жасыл сутегімен қамтамасыз ету бойынша H2MED жобасы, бұл инфрақұрылымдар жиырма жеті жеткізу қауіпсіздігін бұзады және қауымдастықтың көмірқышқылсыздандыру мақсаттарына қол жеткізуге ықпал етеді деген сеніммен». ҚОСЫМША АҚПАРАТ Германия Испания, Франция және Португалиямен бірге сутегі дәлізі жобасына қосылды Бір қызығы, егер су құбыры мен электрлік өзара байланыс жобалары параллельді түрде кристалданса, жасыл сутекті түтіктер арқылы ұзақ қашықтыққа тасымалдауды жақтайтындар және электр қосылымын қорғайтындар. жақсырақ болу.
