27/03/2023
განახლებულია 7:14 საათზე
Iberostar-ის მიერ პრინცესა სოფია მაიორკას ტროფის 52-ე გამოცემა პარიზში XXXIII ოლიმპიადის მთავარი მოვლენაა. საუკეთესო ოლიმპიური მცურავი სპეციალისტები მსოფლიოში დაინახავენ ერთმანეთს პალმის ყურეში, როგორც წინასწარი სურათი იმისა, თუ რა შეიძლება მიაღწიოს წარმატებას საფრანგეთის ქალაქში.
პანდემიამ შეამცირა ოლიმპიური ციკლი ტოკიოსა და პარიზს შორის ოთხი საცხოვრებლიდან სამ წლამდე, გამონაკლისი, რომელმაც შეარყია მეზღვაურების, გუნდებისა და ფედერაციების პროგრამები. ნაწილობრივ ამ მიზეზით, ოლიმპიური ციკლის სამ წელზე კონდენსაციის აუცილებლობის გამო, პრინცესა სოფიას ტროფის გასული წლის გამოცემა სანახაობრივი იყო და 2023 წლის გამოცემა იქნება ყველაზე მასიური გამოცემა მის ისტორიაში.
ფერან მუნიესამ, Princess Sofia Trophy-ის ტექნიკურმა დირექტორმა, განმარტა, რომ ეს წინაოლიმპიური წელი გუნდებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან „სოფია, ხშირ შემთხვევაში, არის შერჩევითი ტესტი, რათა გადაწყვიტოს ეკიპაჟი, რომელიც წარმოადგენს თითოეულ ქვეყანას თამაშებში“. მუნიესა დასძენს, რომ "ძალიან დიდი ზეწოლაა, რადგან ზოგჯერ უფრო რთულია პერსონალური კლასიფიკაციის მიღწევა, ვიდრე თამაშების ადგილი".
ეს ზეწოლა ითარგმნება ღონისძიების ციფრებში, რომელიც პირველად გადააჭარბებს ათას ნავს, 1.300-ზე მეტი მეზღვაურით 67 ქვეყნიდან. ”რაც უფრო მეტი მეზღვაური დარეგისტრირდება, მით მეტი ჯგუფი უნდა იყოს ორგანიზებული, შესაბამისად, უფრო მეტი საკითხია სადავო, ვიდრე ლოგისტიკის გართულება”, - ამბობს მუნიესა.
ოლიმპიური კლასების ცვლილებები, რომლებიც ხდება ოლიმპიური ციკლის დასაწყისში, ასევე შეეხო პრინცესა სოფიას თასს. Formula Kite-ისა და iQFOiL-ის ახალი კლასები შემოგვთავაზებენ ახალ კონკურსის სისტემებს და ახალ ტესტებსა და ფინალურ ფორმატებს. ღონისძიების ტექნიკური დირექტორი დასძენს, რომ ახალი საფრენი კლასების ტესტები „ძალიან ხანმოკლეა, 12-დან 15 წუთამდე 60-თან შედარებით და სიჩქარე გაცილებით მაღალია. ეს ყველაფერი იმიტომ ხდება, რომ ლოჯისტიკა რთულია, რადგან ისინი ძალიან ნელია და გაზრდის უსაფრთხოებას. ”
ესპანეთის სამეფო მცურავი ფედერაციის (RFEV) ტექნიკურმა დირექტორმა ჩისკო გილმა აღნიშნა, რომ სოფია ყოველთვის იყო ოლიმპიური კამპანიის ნიშნული. „შედეგები მოგვცემს საზომს, რომ ვიცოდეთ სად ვართ, სად წარვდექით და სად მივაღწიეთ წინა სეზონში“, - ამბობს ის. მან თქვა, რომ "პრინცესა სოფია, მსგავს წინაოლიმპიურ წელს, ძალიან რთულია ყველა გუნდისთვის, რადგან თითოეული კლასის საუკეთესო მეზღვაურები მონაწილეობენ, ამიტომ ხარისხი და რაოდენობა უფრო მაღალია, ვიდრე თამაშებში".
ესპანეთის ნაკრები უკვე ვარჯიშობს მარსელში, რომელიც არის პარიზის 2024 წლის ოლიმპიური რეგატას მოედანი. მზადება ასევე ინტენსიურად მიმდინარეობს პალმის ყურეში, Iberostar-ის მიერ პრინცესა სოფია მალორკას თასის დაწყებამდე. „იმ ფაქტმა, რომ ამ შემთხვევაში დანიშვნა სამ წელიწადში მოხდება და არა ოთხ წელიწადში, აიძულა დაგვეჩქარებინა მოსამზადებელი სამუშაოები, უფრო მაღალი მოთხოვნით, რადგან დრო იწელება“, - აღნიშნავს გილი.
"ეს წელი ძალიან მნიშვნელოვანი იქნება ჩვენი სპორტსმენებისთვის - ეთანხმება მარკ რობინსონი, ბრიტანეთის ნაკრების წარმომადგენლობის დირექტორი - რადგან ჩვენ მთელი სისწრაფით მივდივართ პარიზის 2024 წლისკენ. ყველაფერი იწყება პრინცესა სოფიაში".
პატივს სცემდა ქალაქის მნიშვნელობას, რობინსონმა აღნიშნა, რომ „ყველა დიდებული იქნება მაიორკაში, რათა დაამტკიცონ საკუთარი თავი და გაუგზავნონ მესიჯი თავიანთ საერთაშორისო კონკურენტებს“. ბრიტანული გუნდის ხელმძღვანელი ამბობს, რომ მაიორკის შეჯიბრი "ძალიან ძვირფასია" მისი გუნდისთვის: "ჩვენ ყოველთვის მოუთმენლად ველით პალმაში რეგატის სეზონის დაწყებას. იმედი მაქვს ლურჯი ცისა და კარგი ქარის ქვეშ.
2023 წლის ნაოსნობის მსოფლიო თასის მიჯნაზე იქნება საფრანგეთის ოლიმპიური კვირეული აპრილში საფრანგეთში, Allianz Regatta მაის-ივნისში ნიდერლანდებში და Kieler Woche ივნისში გერმანიაში. განმცხადებლები JJ.OO. მათ 2024 წლის პარიზში მზადების დასასრულებლად ძლივს 16 თვე აქვთ და პრინცესა სოფიაში გაარკვევენ, სად არიან კონკურენტებთან შედარებით და რამდენად შესაფერისია მათი რეალური ვარიანტები დიდი ხნის ნანატრი ოლიმპიური დიდების მისაღწევად.
Iberostar-ის 52-ე SAR Princesa Sofía Mallorca Trophy არის 2023 წლის ნაოსნობის მსოფლიო თასის პირველი პრიზი და ტარდება 29 მარტიდან 8 აპრილამდე Club Nàutic S'Arenal, Club Marítimo San Antonio de la Playa, Real Club-ის ერთობლივი ორგანიზებით. Náutico de Palma, ესპანეთის სამეფო ნაოსნობის ფედერაცია და ბალეარის ნაოსნობის ფედერაცია, მსოფლიო ნაოსნობისა და ბალეარის ძირითადი საჯარო დაწესებულებების მხარდაჭერით. მას აფინანსებს ევროკავშირის შემდეგი თაობის ევროკავშირი, მრეწველობის, ვაჭრობისა და ტურიზმის სამინისტრო, აღდგენის, ტრანსფორმაციის გეგმა და ბალეარის კუნძულების ტურიზმის სტრატეგიის სააგენტო.
Შეატყობინე შეცდომა
