Overtaking minangka salah sawijining manuver paling mbebayani ing lalu lintas kendharaan lan mulane langkah-langkah keamanan kudu ditindakake supaya ora nggawe risiko kanggo sopir lan pihak katelu. Overtaking diatur ing Peraturan Lalu Lintas Umum, antarane artikel 82 nganti 89 lan ing UU Lalu Lintas, Sirkulasi Kendaraan Bermotor, lan Keselamatan Jalan, antarane artikel 32 nganti 37.
Ya, data kasebut nyatakake yen luwih saka 2.500 kacilakan saben korban kedadeyan saben taun ing Spanyol minangka akibat saka overtaking sing ora diatur.
Mulane, maju dilarang ing panggonan sing ora ana visibilitas ndadekake maneuver iki mbebayani banget: ing kurva lan owah-owahan elevasi tanpa visibilitas, ing mburi kendaraan gedhe sing nyusul, ing persimpangan lan pejalan kaki, ing sawetara persimpangan lan terowongan.
Uga, elinga yen saiki ora bisa ngluwihi wates kacepetan umum sing disetel kanggo dalan konvensional kanthi 20 km / jam nalika nyusul kendharaan liyane sing lelungan kanthi kacepetan ing sangisore watesan (artikel 21.4), miturut Jalan Hukum Lalu Lintas lan Keamanan sing anyar , wiwit tanggal 21 Maret 2022.
Mangkono, DJP ngumpulake kanggo keamanan luwih. Ing kurva lan elevasi owah-owahan tanpa visibilitas. Ing wilayah iki, pembalap ora duwe tampilan cukup saka mobil lan bisa mbukak menyang checkpoint liyane sing obah ing arah ngelawan, kang nemen mundhak bebaya overtaking.
Ing mburi truk sing nyusul kita uga duwe masalah visibilitas sing nyebabake volume kendaraan sing kita tindakake. Ing lan sekitar nyebrang tingkat, risiko trem utawa sepur liwat tanpa wektu perlu kanggo sopir kanggo nanggepi mundhak. Ing wektu sing padha, nyuda visibilitas lateral saka kendaraan sing nyusul.
Uga ing prapatan lan jarak. Kendaraan sing nyabrang ora bisa ndeleng mobil utawa motor nyedhaki saka sisih tengen. Ing nyebrang pedestrian tampilan saka kamungkinan nyebrang pedestrian, kang nambah risiko kanggo mbukak liwat. Pungkasan, ing trowongan utawa underpass kanthi lalu lintas ing loro arah, nyusul dilarang, kajaba ana luwih saka siji jalur kanggo arah lelungan kendaraan sing nyusul.
