SAIKI
Ing tanggal 12 September 1962, Presiden AS John F. Kennedy ngucapake tembung ing Houston sing bakal mudhun ing sajarah: "Kita milih menyang Bulan." Kanthi wicara kasebut, dheweke nyatakake niat sing kuat saka administrasi supaya Amerika bisa mlaku ing satelit kita kanggo pisanan. Tanggal 16 Februari 2022, Josef Aschbacher, Direktur Jenderal Badan Antariksa Eropa (ESA) nindakake perkara sing padha ing KTT Luar Angkasa Eropa, sing dianakake ing Toulouse (Prancis). "Wektune wis teka kanggo 'ambisi Eropa' kanggo papan. Kene lan saiki", ujare wiwit presiden Prancis, Manuel Macron, ngomong babagan pentinge eksplorasi ruang angkasa kanggo Eropa.
Amarga manajemen ESA saiki ora pengin bawana lawas ditinggalake saka balapan ruang angkasa anyar, mula iki nuduhake kabeh kesempatan kanggo promosi gol anyar.
Conto sing cetha yaiku woro-woro anyar panggonan kanggo astronot -kalebu para-astronot pisanan ing sajarah-, proses sing mung kudu digawa metu asring banget wiwit 1978, pungkasan ing 2008. partners anggota nyetujoni dislametaké anyar minangka ambisi minangka nggawe anter jemput astronot sawijining dhewe lan njupuk Eropah pisanan lumaku ing Bulan, kasunyatan sing Aschbacher wani sijine tanggal: 2035. Lan dalan ora bakal mungkasi ana, wiwit mengko trip saka Eropah kanggo Mars kudu dadi. ditandur. Malah luwih. Napa dudu rembulan Saturnus sing njanjeni?
Ing wayahe, mung Amerika Serikat, Rusia lan China sing bisa ngirim kapal wong dhewe menyang angkasa. Nganti saiki, Eropah kontrak karcis ing Russian Soyuz; Nanging, wiwit NASA nandatangani kontrak karo SpaceX kanggo Crew Dragon kanggo nggawa astronot menyang Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS), ESA uga milih alat transportasi iki. Lan sanajan pesen saiki wis menehi saran supaya kita terus tuku tiket menyang ruang angkasa saka negara utawa perusahaan liya, arahan anyar - Aschbacher ditunjuk setaun kepungkur - pengin sistem mandiri dhewe.
"Napa Eropa kudu dicopot saka klompok negara sing ndominasi penerbangan ruang angkasa manungsa dhewe? Apa kita kudu ngalami risiko yen Eropa bakal dikalahake dening akeh negara ing pangembangan zona strategis lan ekonomi sabanjure, ing njaba angkasa? "ujare Direktur Jenderal ESA sajrone pidato sing padha, sing ngaku" mandat politik mesthi " , yaiku "ESA wis nguwasani teknologi kasebut".
Mangkono, kepala badan antariksa Eropa nerangake manawa dheweke nambah klompok penasihat tingkat dhuwur babagan eksplorasi ruang angkasa manungsa minangka bagean saka proyeke. Klompok sing umume ahli saka njaba sektor kasebut, "kanggo mesthekake saran sing mandiri lan ora adil kanggo nyiapake keputusan ing Konferensi Menteri ESA ing Nopember taun iki lan Sidang Kemuncak Angkasa ing 2023." Amarga maksude ora ana gunane yen rong puluh negara sing dadi badan antariksa ora menehi persetujuan.
'Manifesto Astronot Eropa'
Sawise puncak kasebut, ESA nerbitake teks 'Manifesto para astronot Eropa', sing dielingake manawa kesalahane kepungkur ing wilayah strategis liyane ora kudu diulang, "sing ora nggawe kita gumantung marang aktor eksternal kanggo energi kita. syarat utawa pangembangan teknologi informasi. Uga nandheske manawa Eropa tetep dadi pimpinan ing wilayah kayata pengamatan bumi, navigasi utawa ilmu antariksa, nanging duwe "posisi tertinggal ing wilayah transportasi lan eksplorasi ruang angkasa sing tambah strategis."
Esuke, Frank De Winne, direktur Pusat Astronot Eropa ESA, ujar manawa politik minangka perkara pertama sing kudu dirampungake agensi kasebut, nuduhake dhukungan saka negara anggota. "Muga-muga entuk jawaban kasebut ing pungkasan taun." Acara gedhe bakal dadi rapat menteri, rapat sing bakal dianakake saben telung taun sepisan, lan ing ngendi anggota negara nggawe keputusan babagan misi lan program sing bakal ditindakake lan apa anggaran.
Sawise acara kasebut entuk go-ahead, wektune kanggo mikir babagan rincian. "Peluncur endi sing bakal digunakake ora diputusake. Apa iku Ariane 6 utawa kudu nindakake perkara sing beda kaya kolega ing NASA karo SpaceX utawa perusahaan liyane? Amarga, saiki, Eropa duwe alias perusahaan Prancis Arianespace, sing nggawe roket Ariane. Dheweke tanggung jawab, contone, nggawe roket sing ngangkat Teleskop Angkasa James Webb nalika lelungan pertama.
'Manifesto Matoshino'
Setaun sadurunge, ESA nerbitake pesen teks, 'Matoshinos Manifesto', sing nyatakake rencana kanggo nyepetake balapan angkasa. Sejatine, surat kasebut nuduhake telung 'akselerator': gunakake visi spasial Bumi kanggo nambah kesadaran babagan kahanan planet kita lan masa depan sing bisa ditindakake; bantuan pemerintah tumindak decisively ing krisis ngadhepi Eropah, saka banjir lan badai kanggo wildfires; lan njogo astronot lan aset ESA saka gangguan saka lebu angkasa lan cuaca angkasa.
Iki uga nuduhake loro 'inspirator' "kanggo nguatake kepemimpinan Eropa ing ilmu, pangembangan teknologi lan inspirasi": misi bali sampel saka rembulan es; lan, sabenere, eksplorasi manungsa ing papan.
Iki dudu sepisanan Eropa mikir babagan penerbangan angkasa berawak. Wiwit taun 1980-an, contone, lembaga antariksa Prancis CNES miwiti sinau babagan pesawat ruang angkasa Hermes, sing diluncurake nggunakake roket Ariane 5. lan masalah pendanaan tanpa pesawat siji sing dibangun.
Lan, saiki, riset lagi ditindakake ing misi berawak ing Eropa. Contone, panaliten sing diwenehake ing Konferensi Eksplorasi Angkasa Global 2021 ing St. Petersburg, Rusia, nyinaoni kepiye Pusat Angkasa Eropa ing Guyana Prancis bisa diowahi kanggo mbantu ngluncurake pesawat ruang angkasa karo wong. Paling anyar, jurnal 'Neuroscience & Biobehavioral Reviews' nerbitake studi sing njelajah kemungkinan hibernasi minangka cara kanggo rute angkasa sing dawa.
Kajaba iku, ESA uga melu ing Program Artemis: sing dipimpin dening NASA, 'Apollo anyar' iki kaya obyek sing bakal nggawa wong lanang lan wanita pisanan menyang permukaan rembulan ing dekade iki minangka prelude kanggo kunjungan manungsa menyang Mars. . "Telung kursi wis diamanake liwat partisipasi kita ing pambangunan Gateway. Lan yen kita bisa menehi kontribusi liyane kanggo Artemis, sing mbukak lawang kanggo astronot Eropah kanggo mlaku ing Bulan ", ngandika David Parker, direktur eksplorasi manungsa lan robotika ing ESA, ing konferensi pers setahun kepungkur.
"Kabeh sing kita butuhake yaiku dhukungan saka para pembuat keputusan: menehi mandat ESA kanggo ngembangake peta dalan ambisius kanggo masa depan Eropa ing eksplorasi ruang angkasa, bebarengan supaya kita entuk apa sing sadurunge 'ora mungkin' - nyatakake manifesto. Saiki wayahe lelayaran."
