Dewan Kota Madrid wis ngumumake nggawe 336 parkir mobil khusus anyar kanggo motor ing kutha kasebut. Warta sing Anesdor, Asosiasi Perusahaan Nasional ing Sektor Roda Loro, dianggep positif nanging ora cukup amarga tingkat jangkoan kanggo parkir khusus kendaraan kasebut tetep sithik. Ing Madrid saiki ana 12.443 spasi kanggo sepedha motor, angka sing isih adoh saka 25.000 sing wis ditindakake dening Dewan Kutha kanggo taun 2023. Ing kutha kasebut, 14% kendaraan sing kadhaptar minangka motor: 269.000 unit.
Ing distrik kang zona SER wis implanted ing Madrid karo 1.511.652m 2 lumahing darmabakti kanggo parkir ing dalan lan mung 1,8% darmabakti kanggo motor, watara 10.000 spasi.
Yen proporsi sing padha saka lumahing parkir kanggo motor sing makili ing taman (14%), sing ngandika 211.631m 2, bakal ana 70.500 panggonan kasedhiya (assuming 3m 2 saben panggonan), bab 60.000 luwih saka saiki, tekan jangkoan 27% saka armada motor.
Warga sing lelungan nganggo motor ora duwe alternatif parkir sing cukup, mula kepeksa parkir ing trotoar, papan sing wis diwenehi sejarah. Minangka tujuan jangka menengah, Anesdor nganggep perlu kanggo nggayuh jangkoan parkir sing ngidini kabeh parkir ing dalan, sing isih adoh banget miturut tokoh kasebut.
Ing sisih liya, saka asosiasi kasebut dianggep manawa papan kasebut kudu ditanem kanggo motor kanthi cara sing homogen: sadurunge lan sawise nyebrang pejalan kaki, ing persimpangan, kanggo nambah visibilitas lan, umume, ing papan sing bisa digunakake ing dalan. kayata area njaba sawetara bundaran.
Senadyan kasunyatane kutha iki tetep kurang ing hubungane karo papan parkir, Asosiasi Pengusaha nyatakake yen, sanajan jumlahe suda, pembangunan jalur parkir anyar kanggo para pengendara minangka kabar apik, uga duwe inisiatif kayata mandheg maju. area sadurunge lampu lalu lintas, mbusak sirip hiu sing mbebayani saka pirang-pirang dalan utawa proyek pilot kayata jalur 'Avanza Moto' ing Avenida de Asturias.
