電気自動車 Perte への組み込みの承認期限が切れたのと同じ日に、フォルクスワーゲン グループと 60 社が未来に統合: Fast Forward プロジェクトは、その決議を受け入れました。主にサグント (バレンシア) でのバッテリー製造用ギガファクトリーの建設、およびマルトレル (バルセロナ) のセアト工場とランダベン (ナバラ) のフォルクスワーゲンの電化で、10.000 万ユーロが投資されました。
この場合、グループはプロジェクトを予測できるため、VWによる承認は不確実性を高めます。最初の損失の「不十分な」解決が決定されたため、最終的には397の損失に対して1.000億XNUMX万を受け取ることになります。開始時にカウントされます。
ペルテに XNUMX 回目の要請を行うという政府側の約束と、自治政府の関与により、VW のプロジェクトを麻痺させようとするイニシアチブが最終的に無効化されました。ヨーロッパの資金の流れを管理することができた人なら誰でも政府。
バレンシア共同体、カタロニア、ナバラの政府は、150 億 57 万ユーロの追加費用を負担しました。 具体的には、カタルーニャ州のペレ アラゴネス大統領は、Generalitat の拠出金が XNUMX 万になることを示しています。
「これは第一歩であり、今後も野心的な電化計画を策定するための解決策を模索し続けます」と、Seat の社長である Wayne Griffiths 氏は祝辞を述べました。 「この計画は、新しい産業の変革を促進し、何マイルもの新しい雇用を創出し、国の競争力を維持するのに役立ちます (…) .
産業、商業、観光の大臣である Reyes Maroto は、今週の水曜日に、Seat が Sagunto でバッテリーのギガファクトリーの建設を継続することを確認したことを「素晴らしいニュース」と表現しました。
Maroto は、この決定が、スペインとの「この会社のコミットメント」と、グローバルなエレクトロモビリティ「ハブ」の開発に反映されていることを示しています。 「電気自動車とコネクテッドビークル（VEC）を選択したグループのシートとレストランのコミットメントに感謝したい」と、大臣は報道機関に送られた声明で強調した。
Industria の所有者は、政府がそのコミットメントを強化し、スペインを「eモビリティの真の国際ハブ」にするために引き続き取り組むことを保証しました。
