ロシア当局は当初、土曜日の朝、ロシア本土とクリミア半島を結ぶケルチ橋で起きた爆発について、トラック爆弾の爆発と列車の複数の燃料タンクの燃焼という XNUMX つのバージョンを提示した。追跡。 実は、交通が遮断された後に引き返さなければならなかったドライバーが撮影した画像がソーシャルネットワーク上で示したように、数十メートルにわたる車の道路のXNUMXつの方向のうちのXNUMXつが海に落ちた.鉄道の火災は明らかに XNUMX つの貯水池で発生し、後に隣接する他の貯水池に広がり、ほぼ XNUMX キロメートルにわたって鉄道インフラに深刻な損害を与えました。 事故は午前 XNUMX 時過ぎに発生し、車両と鉄道の通行が完全に遮断されました。 警備カメラは、強い爆発が起こった瞬間、左側に同じ速度で車両を乗せて橋の上を進んでいると思われるトラック爆弾を映している。 しかし、車両自体が爆発したのか、それともミサイルやその他の装置が爆発したのかを判断することはできませんでした。 デスクトップ コード モバイル、アンプ、アプリの画像 モバイル コード AMP コード 980 APP コード 進行中の調査 モスクワでは偶然の事故なのか「妨害行為」なのかが解明されている一方で、ウクライナ大統領府の顧問であるミハイロ ポドリアク氏は次のように書いています。架け橋クリミアがはじまりだというツイッター。 違法なものはすべて破棄し、盗まれたものはすべてウクライナに返還し、ロシアに占領されたものはすべて追放しなければならない.」 ウクライナの機関ユニアンによると、何が起こったのかは、ウクライナのセキュリティサービス（SBU）、シークレットサービスによって組織された「特別な操作」でした. 数時間後、ポドリアクは次のように述べています。 答えを探さなければならないのはロシアです。 国家反テロリズム委員会 (ロシア語の頭字語で NAK) は RBC の出版物に、橋の上で「トラックが爆発した」と述べ、その結果、貨物列車の XNUMX 台のタンカーが発火した. ロシアの調査委員会（ロシア語の頭字語でSK）は、前述のトラックの爆破に対する刑事訴訟の開始を発表しました。 SKは声明の中で、「予備的なデータによると、XNUMX人が死亡した」と述べ、おそらく「トラックが爆発したときに近くで発見された車両の乗客」と述べた. 調査委員会のメモには、「犠牲者のうち、男性と女性の XNUMX 人の死体はすでに水から引き上げられている」と書かれているが、XNUMX 人目の犠牲者に何が起こったのかは明らかにされていない。 司法機関によると、事故を引き起こした車両の所有者で、爆発の背後にいる疑いのあるサミール・ユスボフ容疑者が特定されました。 所有者は、ロシア南部のクラスノダール地域の隣人です。 「彼の居住地で調査が開始されました。 トラックのルートと関連文書は調査中です」と研究者は付け加えました。 住宅は土曜日に始まりましたが、電報チャンネルが引用したユスボフは、トラックを運転して命を落としたのは叔父であると宣言しました。 彼は、爆発物の存在について何も知らなかったと言った。 橋を通過する際にトラックの積載量がチェックされ、ユスボフのものは、エージェントが内部に奇妙なものを見つけることなくチェックする瞬間にビデオに登場します. 金曜日に 70 歳の誕生日を迎えたウラジーミル・プーチン大統領は調査を命じた、とクレムリンの報道機関は言う。 注意 クリミア当局は、ウクライナがこの事件の背後にあると考えています。 クリミア議会のウラジミール・コンスタンティノフ議長は、「ウクライナのフーリガン」を非難した。 しかし、ポドリアクがツイッターで語った言葉に敬意を表して、キエフの誰も攻撃の責任を主張しておらず、ウクライナ軍もそうではない. コンスタンティノフは、橋がすぐに修理されると約束しました。 しかし、半島の知事であるセルゲイ・アクショノフはより慎重であり、日付を進める前に「被害を評価する」必要があると発表した. 現時点では、アクシオノフはケルチ海峡を経由してクリミアとロシアを結ぶフェリーサービスの再開をすでに手配している。 関連ニュース 基準 No Putin は、ついにウクライナの XNUMX つの州の併合の発効を制定します。 Rafael M. マヌエコは現在、ウクライナ軍がロシアの領土を占領している. ロシアのメディアは土曜日に、橋が損傷を受けているが破壊されていないことを強調して、正常なイメージを与えるために使用した. 最初は、インフラストラクチャがすぐに停止しないと言われていましたが、突然、遅延により、当局は土曜日に無傷の道路を通って車の交通を再開し、ルートを修正して、今日列車が運行できるようにすることを約束します。再実行。 しかし、当局は半島の住民を安心させることができませんでした。 その一部が爆破されたと思われるときはいつでも、人々は特定の製品の赤字を引き起こす可能性のある供給不足を恐れて、ガソリンと食料を買いだめし始めました. 土曜日に地元メディアが報じたところによると、ガソリンスタンドには巨大な行列ができていた。 キエフから、ケルチ橋を攻撃すると繰り返し脅した。 XNUMX月、ポドリャクは、このインフラストラクチャーが「合法的な軍事物であり、ロシア軍の主要な補給ルートを構成している」ことを確認し、クリミア半島からヘルソンのウクライナ地域に向かう. ウクライナのディミトロ・マルチェンコ将軍は、橋は「攻撃の技術的機会が生じ次第、破壊の最大の標的」になるだろうと以前に発表していた。 ロシアのオレグ・モロゾフ副長官は、ロシアのリア・ノボスティ機関が引用し、土曜日に「適切な」回答を求めた. 「さもなければ、この種のテロ攻撃は増加するだろう」と彼は付け加えた。 外交政策委員会委員長のレオニード・スルツキー議員も、「必然的にウクライナに厳しい対応をしなければならない」と述べた。 ハリコフ、ドネツク、ルガンスク、ヘルソン地域でのウクライナ軍の軍事的成功の後、モスクワは、ウクライナの首都にある「混乱と指揮センター」に対して低強度の核兵器または爆撃を使用するという脅威を数週間振り続けてきた。ウクライナ。 3.600百万ユーロプーチンがロシアへの併合の利点を象徴し、クリミアとロシアのクラスノダール地域を結ぶ橋の建設のための作業は、2016年XNUMX月に始まり、会社Stroygazmontazh（SGM ）、米国の制裁リストに載っているプーチンの友人の大物アルカディ・ローテンバーグが所有しています。 彼は長い間、プーチン大統領の柔道コーチ兼スパーリンでした。 その近さのおかげで、彼は財産を蓄えた。 プロジェクトの費用は 228.300 億ルーブル (約 3.600 億ユーロ) でした。 プーチン大統領は、2014 年 XNUMX 月にクリミア併合を完了した直後に、インフラの建設を命じました。 鉄道ルートは 2018 年 2019 月にサービスを開始しましたが、トラックのハンドルを握っている州の所有者によって発足し、XNUMX 年 XNUMX 月に車両通行が開始されました。
