フェルナンド アロンソは、今シーズン、アルピーヌでこれほど多くの挫折を味わうことになるとは思っていませんでした。 先週末のオーストリアではループが曲がり、スペイン人はあらゆる種類の問題に対処しなければなりませんでした。 そして、すべての力にもかかわらず、得点は50位に入りました。 ホイールを取り付ける際のメカニックのミスにより、彼は再び停止を余儀なくされました。 「我々は今シーズン、60ポイントかXNUMXポイントを失った」と彼はレッドブルリンクでのレース前に語った。 今週の日曜日は数字が増加しました。 週末は土曜日にすでにねじれていました。 彼は最終的なスターティング グリッドを決定するスプリント レースで XNUMX 位からスタートしなければなりませんでしたが、彼のアルピーヌは、すべての車がすでに編成されているときにスタートしなかったため、ボッタスのすぐ前で最後から XNUMX 番目にスタートすることを余儀なくされました。
失望は計り知れません。 「車は始動しませんでした。バッテリーがなくなってしまいました。 外部バッテリーで車を始動しようとしましたが、十分ではありませんでした。 もう一度私の車に問題があり、非常に競争力のある車を持っている別の週末は間違いなくゼロポイントで去るつもりです」と後で説明します. 「今年は私にとって最高の年の 50 つです。非常に良いレベルにいると感じていますが、約 60 ～ XNUMX ポイントを失いました」と彼は嘆きました。 「タイヤからカバーを取り外すことが XNUMX 番目の優先事項でした。最初の問題は車を始動することでしたが、それができませんでした。電気的な問題があり、常に電源が切れていました。 レースに向けて検討いたします。 非常にがっかりし、非常に苛立たしいです。私は自分のキャリアの最高レベルの XNUMX つで運転しているのに、車がエンジンを始動できません。 多くのポイントはありませんが、私としては、自分が行っている仕事を非常に誇りに思っています。 自分のミスで諦めたりゼロ点になったりしたら、気分が悪くなります。 しかし、私が自分の仕事をしている限り、そこにうまく行くことができます」と彼は保証した.
今週の日曜日、彼は再びトラブルに見舞われ、チームへの突撃を避けるために口を閉ざさなければなりませんでした。 チームは彼に間違ったタイヤを装着しました。 「非常に難しいレースで、特にかなり後ろからスタートした。 ペースはずっと速かったのですが、全員が DRS トレインに乗っていて、誰も追い抜かなかったので、そこで多くの時間を失いました」と彼は説明し始めました。 「最終的にはXNUMX位でフィニッシュできたと思うが、タイヤに多くの振動があったため、前の周回からXNUMX周後に追加のピットストップをしなければならなかった。何が起こっているのかわからなかったし、そうしなければならなかった」やめて、調査で何が起こるか見てみましょう」と彼は付け加えた. アロンソは公にエラーを掘り下げたくありませんでした。規則では、車にホイールが適切に取り付けられていない場合、すぐに停止する必要があり、スペイン人ドライバーはボックスに再び入るまでラップを終了する必要があるためです。ペナルティ。 このため、FIAはインシデントを調査することを保証しました。
最終的に、最後から XNUMX 番目にスタートし、XNUMX 位でフィニッシュしてポイントを獲得することを期待していましたが、これはスペイン人を満足させるものではありませんでした。 そこでは XNUMX 位でフィニッシュすることができました。ここでしか言いませんが、彼らが戦っていた車よりもずっと速く感じました。それは良い感触です。
