המשך
הגרנד פרי של בחריין קבע מציאות שאין עליה עוררין. פרארי ממיסה יותר בהתחלה זו של מסלול הפורמולה 1, יותר מכך לאחר ששמרה על קרב אמיץ מול רד בול ונסיגת שתי המכוניות האנרגטיות, ורסטפן וצ'קו פרז, עקב בעיה בזרימת הדלק, כפי שדווח ל- הקבוצה. ב-F1 ההחזר של המכונית הוא 80 אחוז מהתוצאה, בעוד שהנהג יכול לתרום 20% לכל היותר. בגלל המוטיבציה הזו, בגלל הפרארי בשפל והעקביות והמהירות שמראה קרלוס סינץ בקריירה הספורטיבית שלו, אפשר לסמוך על הניצחון הראשון של נהג מדריד ב-F1.
🇧🇭 פרארי חוזרת! הכפיל הזה הוא לתגמל הרבה עבודה ואנחנו רוצים לחלוק את השמחה עם כל הטיפוסים. אני לא אוהב את התחושה באוטו אבל בשבוע הבא אנחנו הולכים על זה. מזל טוב לקרלוס. פורזה-פרארי!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– Carlos Sainz (@Carlossainz55) 20 במרץ 2022
קרציה עוצמתית. בעונה הקדם, מבחנים בברצלונה ובבחריין, במוקדמות בשבת האחרונה ובמירוץ ביום ראשון הקרוב, פרארי התנהגה כמו המאמן הכי סולבנטי,
אמין ומהיר יותר. שם מתחילים להיבנות ניצחונות, לבולידו מבושל היטב בחורף.
המנוע. המיון בשבת היה הרסני. כל הפקדים שמנוע פרארי עבד (פרארי, האס, אלפא רומיאו) והכניסו את הנהגים שלהם ל-Q3. זה אומר שהשינוי הרגולטורי השפיע על מכוניות המירוץ עם הדחף של מרצדס יותר והרבה פחות על אלה שנוסעות על פרארי.
עקביות Sainz. הספרדי אולי לא הנהג המהיר ביותר בהקפה אחת, אבל הוא מהעקבים ביותר ב-F1. בשנה שעברה, בהופעת הבכורה שלו עם המכונית האדומה, הוא דיבר על לקלרק, ההימור הגדול של פרארי. תמיד בעלייה בדירוג הסופי של גביע העולם, האיש ממדריד היה בן 15, 12, 9, 10, 6, 6 ו-5 בשבע העונות הקודמות שלו. סדירות יוצאת דופן ב-F1.
הִתחַדְשׁוּת. תחושת הביטחון של פרארי בסאינס, בטווח הארוך, תוענק בקצרה בהודעה על חידושו של יליד מדריד לנבחרת איטליה. חוזה כנראה לשנתיים ששני הצדדים, הנהג והישות, אישרו במעגל סכיר.
ניסיון. קרלוס סיינץ הוא אחד הנהגים עם הכי הרבה ניסיון בפורמולה 1. הוא נמצא בקמפיין השמיני שלו וצבר מספיק ניסיון כדי לדעת יותר מהרבה על מערכת האקולוגית של ה-F1, שרק שלנו הוא לחוות את המכונית ולהאיץ.
22 ריבועים. זו השנה העמוסה ביותר של פרסים גדולים בכל ההיסטוריה. 23 ריצות, 22 לסיום אחרי בחריין. הרבה הזדמנויות לזרוח עבור סיינץ, במיוחד בהתחלה, לפני שרד בול ומרצדס יפתרו את הבעיות שלהן. של אמינות הנמרצים ושל מהירות הגרמנים.
