המשך
העצירה שנוצרה בימים האחרונים במגזר התעשייתי מאיימת לחולל משבר בבנייה. Seopan, המעסיקים של חברות הבנייה הגדולות והזכיינים, הזהירו כי הפעילות של המגזר ירדה ל-3,8% אם תתרחש תקלה. שבועיים בלבד של מחסור בחומרים פירושו הפחתה בפעילות של 2.385 מיליון יורו לשבוע.
כל זאת תוך שנה שבה, בתנאים רגילים, יחול עלייה בייצור הבנייה של 3,9%, מונע מעבודות אזרחיות (+9,6%) ושיקום מגורים (+5,7%). פלדה ומלט הם החומרים בעלי המשקל הגדול ביותר בסך הרכישות במגזר, עם ייצוג של 36% והיקף של 16.700 מיליון יורו.
סל חומרי הבנייה מהווה 60% מצריכת הביניים, תוך קבלת משקל חומרים של עד 40,2% מהעלויות. מאז דצמבר, אלומיניום (+49%), פלדה (+21%), עץ (+17%) ונחושת (+13%) התייקרו בחדות, מה שהפעיל לחץ נוסף על עלויות חברות הבנייה.
לפיכך, דיווחה Seopan כי תחזיות העבודות האזרחיות מותנות באפקטיביות של עדכון החוזים שאושרו על ידי הממשלה כך שיכללו את השפעת האינפלציה.
נשיא Seopan, ג'וליאן נונייז, הדגיש ביום חמישי הקרוב בהצגת תחזיות ההתאחדות כי רוב החוזים שייחתמו ב-2021 "לא יוכלו ליהנות מהצו הזה" מכיוון שהוא משפיע על חוזים עם עבודות בביצוע ב-2021 נחשב כי "יהיה צורך" לאמץ אמצעים חדשים בשל השפעת עליית המחירים השנה.
סופן מציעה לממשלה כי יתכן שניתן לגזור את כל החוזים בביצוע ולא רק את אלו שהעבודות יבוצעו ב-2021, ולגבי התהליכים הפתוחים כיום וממתינים להצגת הצעות, רואה המינהל את "הנוחות של הארכת מועדי הצגת ההצעות עד שהשוק יחזור לנורמליות".
בנוסף, מציעה התאחדות המעבידים גם לבטל את החסר בן השנתיים בבדיקת המחירים של עבודות שיימכרו ב-2022 ובחוזים שאינם נהנים מהגזירה, שכן היא מניחה כי עליית המחירים באותה תקופה "אינה הולך אל זה ייבדק".
לגבי התשלום עבור השימוש שנטעה הממשלה, המעסיקים מתחייבים למודל של תשלום מרחק שבו "המזהם משלם". Seopan מבטיחה שאם הנסיעות הללו ישמשו ליישום נקודות טעינה לרכב החשמלי, בעלי הרכבים הללו יחסכו כסף בכל נסיעה למרות התעריפים החדשים.
