דארל הוגס: "לא נשב עם האיגודים; לא אכפת לנו כמה זמן נמשכות השביתות"

שביתות של צוות נוסעים של Ryanair בספרד הובילו לכ-300 ביטולים בחודשים יולי ואוגוסט, לפי איגודי העובדים. נתון ש-Ryanair מסרבת בתוקף להכיר ושהיא מייחסת "לשקרים שהאיגודים שופכים נגד החברה". מנהל משאבי האנוש של חברת התעופה האירית, דארל יוז, מבטיח ש-Sitcpla ו-USO האיגודים שלהם "חלשים מדי" ושהם מרגישים מיוצגים בספרד רק על ידי CC.OO. על תנאי העבודה שהחברה מציעה, הוא בוטה: "בריאנאייר יש שפע של זמינות של כמה מלוחות הזמנים הטובים ביותר הקיימים בסקטור". – מארגני השביתות (USO ו-Sitcpla) דורשים מחברת התעופה שלהם לחדש את המשא ומתן על הסכם קיבוצי הכולל תנאי עבודה הוגנים ועל פי החוק הספרדי לעובדיהם. עם אילו נקודות של העתירות הללו אתה לא מסכים? - ישבנו איתם בארבע השנים האחרונות. בשמונת החודשים האחרונים גם בתיווך המדינה. אבל USO ו-Sitcpla לא רוצות לנהל משא ומתן ומחפשות רק קונפליקט ורעש מתמשך. עם CC.OO. כבר הצלחנו לסגור הסכם תוך שישה שבועות בלבד לשיפור מצב העובדים. סגרנו הסכמים עם כל האיגודים באירופה, כולל ה-Sepla (טייסי מטוסים בספרד), איתם סגרנו לאחרונה את ההסכם הקיבוצי. האיגודים האלה משקרים. הם עושים זאת על ידי קישור בין הביטולים לשביתות ועם כל ההאשמות שהם מעלים נגדנו. Ryanair עובדת על פי החקיקה הספרדית מזה זמן רב. -נציגי העובדים אומרים שעדיין לא שמעו מריינאייר מאז תחילת ההפגנות. האם תעמוד איתם בכל מצב? האם אתה חושש שהשביתות יימשכו מעבר לינואר 2023? -אין לנו שום כוונה לשבת עם USO ו-Sitcpla. CC.OO מייצגת אותנו, אליה מצטרפים מאות עובדים מדי יום. פחות ופחות עובדים עוקבים אחר ההפגנות הללו והם חלק מהאיגודים הללו. אנחנו חותמים עם CC.OO. ב-30 במאי נמשך החתימה על ההסכם הראשון בו יש כבר כמה שיפורים לעובדים ושיפורים חדשים. אנו לא מאמינים שלמחאות אלו תהיה השפעה גדולה יותר, ולכן אין זה משנה אם הן מאריכות את השביתות. USE ו-Sitcpla הם חלשים מדי. תקן חדשות קשורות אין אירופה פותחת את הדלת למושל את הזכויות של נוסעי האוויר רוזליה סאנצ'ז ממדינות אחרות כדי להימנע מביטולים. - אנו מכבדים במאה אחוז את זכות השביתה. זו זכות יסוד. זה שקר שיש עובדים מבסיסים אחרים שמסקרים את השביתה. זה פשוט נוהג רגיל במבצע שלנו. זה נעשה, כמו כל חברה אחרת, כדי לכסות חופשות מחלה או עיכובים בטיסות במדינות אחרות. אבל בשום מקרה לא עשינו את זה כדי לכסות את הצוות שתומך בהפגנות. -חלק מהעובדים גם אומרים שהם פוטרו בגלל המשך השביתות. -לא, אף אחד לא פוטר בעקבות השביתות. בתחילת ההפגנות, האיגודים המקצועיים נתנו עצות רעות לעובדים כשהם קראו להם שלא לבצע את שירותי המינימום, עליהם אנו מחויבים לעמוד בחוק. אם עובדים מחליטים שלא להופיע לטיסה הכלולה במינימום שירותים, החברה יכולה לפעול, כפי שקרה. – מנכ"ל Ryanair, מייקל או'לירי, העריך פעם בשבוע שהמחירים הנוכחיים של Ryanair אינם ברי קיימא לאורך זמן. אם המחירים יעלו, האם גם שכר העובדים יעלה? -זה לא קשור. כבר ביצענו העלאות שכר בין שיפורי חוזים אחרים. אנחנו ממשיכים להתקדם בעניין הזה. המשא ומתן הקונסטרוקטיבי והמסובך שלהם במקרה של שיפור תנאי העובדים שלנו, דבר שהיה בלתי אפשרי עבורנו עם USO ו-Sitcpla. -בכמה הזדמנויות, עובדים אלו הוקעו כי Ryanair גובה אפילו את המים שהם צרכו במטוס. האם אתם לא מתכננים לשנות את המדיניות שלכם מול העובדים עכשיו כשהמגזר סובל גם מהתפטרות גדולה של עובדים ברמה אירופאית? -זה עוד אחד מהשקרים שסיפרו האיגודים. במשרדים תמיד הייתה להם גישה למים מסוננים כדי לקחת אותם לטיסות. כבר עכשיו, לצוות הקבינה כבר יש מים במטוסים כפי שסיכמנו עם האיגודים. מצד שני, במקרה שלנו יש לנו 100% מהצוות פנויים לקיץ הזה ואנחנו מתחילים את הגיוס לעונת הקיץ הבאה. יש לנו רמות שיא של יישומים לעבוד ב-Ryanair. משהו שקורה כי אנחנו מציעים משרות טובות, בשכר טוב ועם שעות מהטובות במגזר. -האם Ryanair הוא מקום עבודה טוב בהשוואה למתחרים? -זה מקום טוב מאוד לעבוד בו. אנו מפעילים טיסות לטווח קצר באירופה וצוות הקבינה שלנו חוזר הביתה בסוף היום. זה מאפשר לך להתפייס. הם עוזבים את הבסיס שלהם וחוזרים לבסיסם. בנוסף, הם עובדים חמישה ימים ומוציאים שלושה. כלומר, יש להם יום נוסף בהשוואה לחברות אחרות.