Դարել Հյուգս. «Մենք չենք նստի արհմիությունների հետ. մեզ չի հետաքրքրում, թե որքան են տևում գործադուլները»

Իսպանիայում Ryanair-ի խցիկի անձնակազմի գործադուլները հուլիս և օգոստոս ամիսներին հանգեցրել են շուրջ 300 չեղարկման, ըստ արհմիությունների: Մի ցուցանիշ, որը Ryanair-ը կտրականապես հրաժարվում է ճանաչել և որը վերագրում է «այն ստերին, որ արհմիությունները թափում են ընկերության դեմ»: Իռլանդական ավիաընկերության Մարդկային ռեսուրսների տնօրեն Դարել Հյուզը վստահեցնում է, որ Sitcpla-ն և USO-ն իրենց արհմիությունները «չափազանց թույլ են», և որ նրանք Իսպանիայում իրենց ներկայացված են միայն CC.OO-ի կողմից: Աշխատանքային պայմանների վերաբերյալ, որոնք առաջարկում է ընկերությունը, դա կոպիտ է. «Ryanair-ում առկա են ոլորտում առկա լավագույն չվացուցակներից մի քանիսը»: – Գործադուլների կազմակերպիչները (USO և Sitcpla) պահանջում են, որ իրենց ավիաընկերությունը վերսկսի կոլեկտիվ պայմանագրի շուրջ բանակցությունները, որը ներառում է արժանապատիվ աշխատանքային պայմաններ և իսպանական օրենսդրությամբ իրենց աշխատողների համար: Այս միջնորդությունների ո՞ր կետերի հետ համաձայն չեք: – Մենք նրանց հետ նստել ենք վերջին չորս տարին։ Վերջին ութ ամիսներին նույնիսկ պետության միջնորդությամբ։ Բայց USO-ն և Sitcpla-ն չեն ցանկանում բանակցել և միայն ձգտում են կոնֆլիկտների և շարունակական աղմուկի: CC.OO-ի հետ: Մեզ արդեն հաջողվել է ընդամենը վեց շաբաթվա ընթացքում պայմանագիր կնքել աշխատողների վիճակը բարելավելու համար։ Մենք կնքել ենք պայմանագրեր Եվրոպայի բոլոր արհմիությունների հետ, ներառյալ Sepla-ն (ինքնաթիռների օդաչուները Իսպանիայում), որի հետ վերջերս փակեցինք կոլեկտիվ պայմանագիրը։ Այս արհմիությունները ստում են. Նրանք դա անում են՝ չեղարկումները կապելով գործադուլների հետ և այն բոլոր մեղադրանքներով, որ ներկայացնում են մեր հասցեին։ Ryanair-ը երկար ժամանակ աշխատում է Իսպանիայի օրենսդրությանը համապատասխան։ -Աշխատողների ներկայացուցիչներն ասում են, որ բողոքի ակցիաների սկզբից մինչ օրս Ryanair-ից տեղեկություն չունեն։ Դուք կշարունակե՞ք նրանց հետ որևէ պարագայում: Մտավախություն ունե՞ք, որ գործադուլները կշարունակվեն 2023 թվականի հունվարից հետո: -Մենք մտադրություն չունենք USO-ի և Sitcpla-ի հետ նստելու: CC.OO-ն ներկայացնում է մեզ, որին ամեն օր միանում են հարյուրավոր աշխատողներ: Ավելի ու ավելի քիչ աշխատակիցներ հետևում են այս բողոքի ակցիաներին և մաս են կազմում այդ արհմիություններին։ Մենք ստորագրում ենք CC.OO-ի հետ: մայիսի 30-ին առաջին պայմանագիրը, որում արդեն կան որոշ բարելավումներ աշխատողների համար և շարունակվել են նոր բարելավումների ստորագրումը։ Մենք չենք հավատում, որ այս բողոքի ակցիաներն ավելի մեծ ազդեցություն կունենան, և, հետևաբար, նշանակություն չունի, եթե դրանք երկարացնեն գործադուլները։ USE-ը և Sitcpla-ն չափազանց թույլ են: Առնչվող նորություններ «Ոչ Եվրոպա» ստանդարտը նահանգապետի համար դուռը բացում է այլ երկրների օդային ուղևորների՝ Ռոզալիա Սանչեսի իրավունքները՝ չեղարկումներից խուսափելու համար: «Մենք հարյուր տոկոսով հարգում ենք գործադուլի իրավունքը. Դա հիմնարար իրավունք է։ Սուտ է, որ գործադուլը լուսաբանող այլ հենակետերից աշխատողներ կան։ Դա պարզապես սովորական պրակտիկա է մեր գործունեության մեջ։ Դա արվել է, ինչպես ցանկացած այլ ընկերություն, այլ երկրներում հիվանդության արձակուրդը կամ թռիչքների հետաձգումները ծածկելու համար: Բայց մենք ոչ մի դեպքում դա չենք արել բողոքի ակցիաներին աջակցող անձնակազմին ծածկելու համար։ - Որոշ աշխատողներ էլ ասում են, որ աշխատանքից ազատվել են գործադուլը շարունակելու համար։ -Ոչ, գործադուլներին հետեւելու համար բացարձակապես ոչ ոք աշխատանքից չի ազատվել։ Բողոքի ակցիաների սկզբում արհմիությունները վատ խորհուրդներ տվեցին աշխատողներին՝ հորդորելով չկատարել այն նվազագույն ծառայությունները, որոնք մենք պարտավոր ենք կատարել օրենքով։ Եթե ​​աշխատողները որոշեն չներկայանալ նվազագույն ծառայությունների մեջ ներառված չվերթում, ընկերությունը կարող է քայլեր ձեռնարկել, ինչպես եղավ: – Ryanair-ի գործադիր տնօրեն Մայքլ Օ'Լիրին շաբաթը մեկ անգամ գնահատել է, որ Ryanair-ի ընթացիկ գները ժամանակի ընթացքում կայուն չեն: Եթե ​​գները բարձրանան, աշխատողների աշխատավարձն էլ կբարձրանա՞ն։ -Դա կապ չունի։ Մենք արդեն իսկ ձեռնարկել ենք աշխատավարձերի բարձրացում՝ ի թիվս այլ պայմանագրերի բարելավումների: Մենք շարունակում ենք առաջընթաց գրանցել այս հարցում։ Նրանց կառուցողական և բարդ բանակցությունները մեր աշխատողների պայմանների բարելավման գործում, ինչը մեզ համար անհնարին է եղել USO-ի և Sitcpla-ի հետ։ -Բազմիցս այս աշխատակիցները դատապարտվել են, որ Ryanair-ը գանձում է նույնիսկ այն ջուրը, որը նրանք սպառել են ինքնաթիռում: Չե՞ք նախատեսում փոխել ձեր քաղաքականությունը աշխատողների հետ այժմ, երբ ոլորտը նույնպես տառապում է եվրոպական մակարդակով աշխատողների մեծ հրաժարականից: -Սա արհմիությունների հնչեցրած ստերից ևս մեկն է։ Գրասենյակներում նրանց միշտ հասանելի է եղել ֆիլտրացված ջուր՝ թռիչքներ տանելու համար։ Արդեն հիմա օդանավի անձնակազմն արդեն ջուր ունի ինքնաթիռներում, ինչպես պայմանավորվել ենք արհմիությունների հետ։ Մյուս կողմից, մեր դեպքում մենք ունենք թիմի 100%-ը այս ամառ, և սկսում ենք համալրումը հաջորդ ամառային սեզոնի համար։ Մենք Ryanair-ում աշխատելու հայտերի ռեկորդային մակարդակ ունենք: Մի բան, որ տեղի է ունենում, քանի որ մենք առաջարկում ենք լավ աշխատատեղեր, լավ վարձատրվող և ժամերով, որոնք ոլորտում լավագույններից են: - Արդյո՞ք Ryanair-ը լավ տեղ է աշխատելու մրցակցության համեմատ: -Շատ լավ տեղ է աշխատելու համար։ Մենք կարճ հեռահար թռիչքներ ենք իրականացնում Եվրոպայում, իսկ մեր խցիկի անձնակազմը տուն է վերադառնում օրվա վերջում: Այն թույլ է տալիս հաշտվել: Նրանք թողնում են իրենց բազան և վերադառնում իրենց բազա։ Բացի այդ, նրանք աշխատում են հինգ օր, երեք անգամ արձակուրդ են վերցնում: Այսինքն՝ նրանք լրացուցիչ օր են ունենում այլ ընկերությունների համեմատ։