Վիրջինիա Բարկոնես նահանգի Կաստիլիա և Լեոն քաղաքում կառավարական պատվիրակությունը մանրամասնել է, որ կորցրած ինքնաթիռի ավտոբուսի օպերատորը և նրա օդաչուն այս պահին առաջնահերթություն են տվել Զամորա նահանգի տարածքում 180 քառակուսի կիլոմետր տարածքին: Մասնավորապես, Սանաբրիա շրջանում՝ Պորտուգալիայի սահմանի մոտ, ըստ Պուեբլայում տեղակայված հրամանատարական կետի ապացույցների։
Այս կերպ, հաստատված որոնման եռանկյունին վերածվում է Օրենսեի, Լեոնի և Զամորայի միջև սկզբունքի: Որոշումը կայացվել է հետաքննությունից քաղված տեխնիկական տեղեկատվության հիման վրա, որը բաց է մնացել՝ պարզելու օդանավի գտնվելու վայրը և, ըստ Բարկոնեսի, ամենաշատը անհանգստացնողը՝ դրա օդաչուի հանգամանքը:
Կառավարության պատվիրակությունը պարզաբանել է, որ այս պահին գործող միջոցներն են չորս ավիացիոն տեխնիկա, հետևի անօդաչու թռչող սարքեր, 55 մեքենա և ավելի քան 150 գործակալներ, որոնք կարող են ընդլայնվել մոտ ապագայում։ Միջին չափի ինքնաթիռների թվում էին քաղաքացիական գվարդիայի ուղղաթիռային ավտոբուսը, պաշտպանության նախարարության քաղաքացիական ավիացիայի ինքնաթիռը և 112 ինքնաթիռը։
«Բարդ» եղանակ
Քանի որ Վիրջինիա Բարքոնսն առաջ է անցել, երեկ երեկոյան նա բանակցություններ է վարել Էկոլոգիական անցման և ժողովրդագրական մարտահրավերների նախարարության պետքարտուղարի հետ, որպեսզի անմիջապես ստեղծվեն նոր ցամաքային բրիգադներ՝ անձնակազմով և մեքենաներով, թեև նամակ չկա, որ նրանք օդային ռեսուրսներ ուղարկեն: քանի որ այն «շատ լայն» տարածքի է։ Բացի այդ, եղանակը բարդացնում է որոնողական աշխատանքները։ «Հուսանք, որ մենք զինադադար կունենանք, քանի որ տեսանելիությունը այն չէ, ինչ մենք կցանկանայինք», - խոստովանեց նա, քանի որ ինքնաթիռները կարող են թռչել, բայց դժվար է դիտարկել տեղանքը:
Պատվիրակությունը կրկնել է, որ «առաջնահերթությունը» օդաչուի դեմ է «հնարավորինս շուտ» և շնորհակալություն է հայտնել «ջանքի և նվիրումի» որոնման մեջ ներգրավված վարչակազմերին։ «Մենք անձամբ ասել ենք նրան և նորից կասենք. մեր ողջ քաջալերանքը ընտանիքին, ընկերությանը և նրա գործընկերներին, ովքեր նույնպես զգալի ջանքեր են գործադրում այս աշխատանքում, որպեսզի հնարավորինս շուտ գտնեն օդաչուին»,- հավելեց պատվիրակը։ դա է.
Տարածքը, որտեղ կենտրոնացած են որոնումները, կդիտարկվի որպես «շատ մեծ» տարածք՝ քիչ պոպուլյացիաներով, բազմաթիվ արահետներով և անտառային հետքերով, որը գործողությունը ծածկում է ցամաքային միջոցներով, ըստ Զամորայի քաղաքացիական գվարդիայի փոխգնդապետ Դավիթի։ Պուլիդոն, ով Ical-ի հավաքագրած հայտարարություններում նշել է, որ իրենց եզրակացությունները բխում են հենց ընկերության կողմից տրամադրված տեղեկատվությունից, որն այս պահին «թույլ է տալիս մեզ գնահատել, թե որ երթուղին կարող էր անցնել ինքնաթիռը և ձևավորել հնարավորությունների կոն։ »:
Վերջին հիշատակումը, իսկապես, գտնվում է այնտեղի Զամորա նահանգում, «տրամաբանականն այն է, որ այն հյուսիսում էր», ըստ Պուլիդոյի, թեև ինքնաթիռի փարոսը միացված չէր։ Բարկոնեսը հավելեց, որ դա դժվարացնում է որոնումը, «բայց դա ինքնին պետք չէ վատ նախազգուշացում լինել, քանի որ այն ակտիվացել է մեծ հարվածի դեպքում, այլ ոչ թե թռիչքուղուց հարկադիր վայրէջքի դեպքում»: տեղեկություն է, որը կարող է հույս առաջացնել:
