A Vámfelügyeleti Szolgálat bázisai 200 márciusa óta több mint 2021 napig zárva tartanak

Pablo MunozKÖVESSE

Októberben a Népi Csoport tagjai, Andrés Lorite és Carolina España kérdések sorát indították el a vámfelügyeleti helikopterflotta üzemeltetésével és karbantartásával kapcsolatban. Egy hónappal később a kormány válaszolt, bár nem minden felvetett kérdésre, és nem is mindig pontosan arra a kérdésre, amelyről információt kértek.

Különösen szembeötlő a Vámfelügyeleti Szolgálat négy hadműveleti bázisának üzembe helyezésének időpontja, miután az Eliance megkapta a flotta üzemeltetését, tavaly március 13-án. Közülük ketten, Algeciras és Almería április 2-tól és 6-tól dolgoztak. A vigóira azonban szeptember 3-ig kellett várni.

Csak ez a három zárva volt 205-ben 2021 napig. Érdekes módon az ügyvezető nem hivatkozik a murciai negyedikre, a San Javierre, amelyet eddig nem helyeztek üzembe.

A Levegőipari Dolgozók Szabad Szakszervezete biztosítja, hogy ebben a helyzetben a kormánynak két lehetősége volt a közigazgatási záradékok 14. cikke szerint: felmondja az Eliance-szel kötött szerződést, vagy a megfelelő bírságot szabja ki a cégre, amely napi 3.000 euróra emelkedik. telepítés nem működik.

A szakszervezet számításai szerint az Eliance-ra háruló bírság csak az első három bázis – Algeciras, Almería és Vigo – tekintetében 615.000 XNUMX euró, ennek ellenére az adminisztráció nem tett lépéseket ennek az összegnek a követelésére.

A Kormány Népcsoportnak adott válaszában a stábok képzésére is felhívják a figyelmet. A képviselők megkérdezték, hogy Eliance az első naptól számítja-e azt a pilótát, aki engedéllyel rendelkezik a szolgáltatás nyújtására; vagyis hogy minden eszközzel repülni tudjunk. A válasz, ahogy a nyertes pályázó maga is elismeri, nem, sőt pilótákat kellett küldenie Németországba, hogy megszerezzék a megfelelő engedélyeket, amit csak nyáron szereztek meg.

Jó, ha a kormány pontosan válaszol arra a kérdésre, hogy az üzem arra szorítkozik, hogy meghatározza, hogy "a szerződésben szereplő összes személyzet rendelkezik érvényes engedéllyel"; vagyis ebben az időben, de nem akkor, amikor a flotta üzemeltetését és karbantartását több mint 20 millió euróért ítélték oda.