A német Audi autógyártó 1-ban debütál a Forma-2026-ben motortesztelőként – jelentette be Markus Duesmann vezérigazgató a Spa-Francorchampsban tartott sajtótájékoztatón pénteken, a Belga Nagydíj margójára.
Az Audi a németországi, bajorországi Neuburg an der Donau-ban visszavonul hibrid motorjaitól, és összefog egy F1-es csapattal, amelyet "az év végén jelentenek be" - magyarázta Duesmann.
A szaksajtó szerint ez a szövetség a jelenleg Alfa Romeo néven versenyző Sauberrel zárható le, és Ferrari motorokkal rendelkezik. Az Audi motorgyártóként csatlakozik a Mercedeshez, a Ferrarihoz, a Renault-hoz és a Red Bullhoz (Honda technológiával).
Ez a bejelentés tíz nappal azután érkezett, hogy az FIA Motorsport Világtanácsa jóváhagyta a 2026-tól kezdődő új motorokra vonatkozó rendeletet.
„Tökéletes pillanat ez az új szabályozással: az F1 úgy változik, ahogyan mi hagytuk, nagyon fontos az elektromosság” a hibrid motorban, a Duesmann fejlesztése, amely Belgiumban jelen van Stefano Domenicalival, a Forma-1 főnökével együtt. Mohammed Ben Sulayem, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke.
A 2014-től kezdődő hibrid motorok 2026-tól az elektromos energia növelésére irányulnak, és 100%-ban fenntartható üzemanyagot használnak, ami a német márka követelménye.
Az Audi, akárcsak a Volkswagen-csoport egésze, elkötelezte magát az elektromos technológia felé való elmozdulás mellett, és szeretné bemutatni az F1 környezetbarátabb előrehaladását és ambícióit.
A nulláról induló csapatalapítás lehetőségét elvetették, és mindezt azért, mert ez azt jelzi, hogy akár együttműködés, akár vásárlás révén az Audi legvalószínűbb átjárója az F1-be a Sauber svájci szerkezete lenne, amely jelenleg Alfa Romeo néven fut.
Az Audi bejelentése után a Porsche hamarosan bejelenti, hogy belép a motorsport elitjébe. A Volkswagen-csoporttal szemben elveszített márka részeként Duesmann pontosította, hogy „teljesen más programok lesznek”, az Audi szerkezete Németországban és a Porsche alapteljesítménye az Egyesült Királyságban.
Ez a pontosság megnyitja az ajtót a Porsche és a Red Bull lehetséges együttműködése előtt, az osztrák csapat 50%-ának megvásárlásával.
