Schackleton portréja, az egyik expedícióján – ABCIsrael VianaMadrid Frissítve: 14. 03:2022h
„Túlzás nélkül ez a legszebb elsüllyedt fából készült hajó, amit valaha láttam. Magasan, büszkén áll a tengerfenéken, sértetlenül és fantasztikusan megőrzött állapotban. Mérföldkő ez a sarki történelemben” – biztosította szerdán az ABC Mensun Boundot. Az Ernest Shackleton (1874-1922) hajóját felfedező expedíció igazgatója sugárzó volt, több mint egy évszázada megtalálta az elveszett és elfeledett Endurance-t 3.008 méter mélyen, a Weddell-tengerben.
Shackleton hajójának tragikus végét 18. január 1915-án kezdték írni, mivel a csodálatos brig egy jégtáblában rekedt volna. A felfedező megpróbált az első emberré válni, aki átkelt az Antarktiszon a Déli-sarkon, de nem járt sikerrel.
Több hónapos blokkolás után az Endurance megsérült a jégtakarók miatt, amikor tavasszal sikerült elolvadnia, és örökre lezuhant. A felfedező és emberei ezután kénytelenek voltak ellenállni egy csodálatos túlélési küldetésben, amely csodálatos módon sikerrel tetőzött nyolc hónappal később.
+ infoMemory of Schacklenton, az ABC Culturalban, 2015-ben – ABC
Mindenkit megmentettek, így ez a sikertelen kísérlet a felfedezés egyik nagy bravúrjává vált. Arra azonban senki sem emlékszik, hogy Shackleton áthaladt Galícián, amint arról az ABC 30. szeptember 1914-án beszámolt. A főcím ez volt: „Expedíció a Déli-sarkra”. A folytatás olvasható: „A brit gőzhajó fedélzetén a híres angol felfedező, Shackleton megérkezett Vigo kikötőjébe, aki Buenos Airesbe tart, hogy onnan új, két évig tartó útjára induljon a Déli-sarkra. évek. A rettenthetetlen utazást V. György király által 10.000 XNUMX fonttal indított előfizetéssel fizették ki.
Korának kevés kalandozója keltette volna fel Shackleton dacát. A sajtóban közzétett, önkéntesek toborzásáról szóló hirdetés a projekt rideg valóságát tükrözte: „A férfiak kockázatos utazásra vágytak. Alacsony katona. Extrém hideg. Hosszú hónapok az abszolút sötétségben. Állandó veszély. Nem biztonságos élve visszatérni. Siker esetén tisztelet és elismerés." A figyelmeztetések ellenére azonban több mint 5000 jelöltet mutattak be.
Őrült
Az expedíció őrült volt, mert a Weddell-tenger szelídítetlen maradt, mióta egy angol fókavadász felfedezte a XNUMX. század első harmadában. Sok tengerész próbálkozott ezzel sikertelenül Shackleton előtt. Ehhez még hozzá kell adni a gyalogos menetet, amit az Antarktiszon kellett megtenniük, ha a parthoz értek, de nem sikerült. A nehézség bizonyítéka az a döbbenet és hitetlenség, amelyet Roald Amundsen, az első ember, aki elérte a Déli-sarkot, megmutatta, amikor elmagyarázta neki a tervét.
+ info 1914-es oldal, amely Shackleton vigói átjárását meséli el – ABC
A spanyol sajtó már hónapokkal azelőtt felfedte a projekt részleteit, hogy áthaladt volna Vigón. Márciusban az 'El Heraldo Militar' arról számolt be, hogy Shackleton Norvégiában készül az utazásra: "Ezt az országot választotta, mert az évnek ebben a szakaszában a régió sok hóval borított helyet kínál, ahol a sarki megyékhez hasonlóan tevékenykedhet. ”. A „La Correspondencia de España” kiemelte a Felix König osztrák felfedezővel folyó vitát, aki megerősítette „elsőbbségi jogát, és levelet írt neki, amelyben ez állt: „Nem lehetséges, hogy a két expedíció elhagyja a Weddell-tengert. Remélem, más kiindulási pontot választ.
Azonban Shackleton fejében volt egy nagyobb probléma, ami megrázta nagy kalandját. Ugyanazon a napon, amikor az Endurance 1. augusztus 1914-jén kihajózott Londonból, Németország hadat üzent Oroszországnak. Franciaország, az utóbbi katonai álneve, ugyanezt tette Németországgal. A háború légköre már az első naptól fogva uralta az expedíciót, miközben lefelé vitorlázott a Temzén. Mindenekelőtt főhősünk lemászott a földre, és megállapította, hogy az újságok általános mozgósítást hirdettek Nagy-Britanniában. Abban a pillanatban az Antarktisz olyan elérhetetlenné válik, mint a Hold.
a hazafias érzés
Könnyű elképzelni, milyen érzés járt át mindenkit a hajón az első világháború kitörésének hallatán. A hazafias érzés arra késztette őket, hogy mindent feladva hazájuk védelmére keljenek. Shackleton természetesen ezt a lehetőséget is fontolóra vette, pedig ez volt álmai utazása. Még aznap reggel összehívta embereit a fedélzeten, és közölte velük, hogy ha akarnak, csatlakozhatnak a sorokhoz. Ezután táviratban üzent az Admiralitásnak, hogy ajánlja fel a hajóját, bár hozzátette, hogy "ha senki nem tartja szükségesnek, kényelmesnek tartotta mielőbb elindulni, hogy a déli nyáron elérje az Antarktiszt" - mondja Javier Cacho. Shackleton, el indomable” (Forcola, 2013).
+ infoKép az Amudsen által nem sokkal korábban a Déli-sarkra vezetett expedícióról – ABC
Egy órával később, még mindig attól tartva, hogy terve összeomlik, rövid választ kapta az Admiralitástól: "Tessék." Ezután átadott neki egy második táviratot Winston Churchill, amelyben a férfi ragyogóbb szavakkal és bővebben megköszönte ajánlatát, és utasította, hogy folytassa az utat. Míg a világ addig a pillanatig a történelem legpusztítóbb háborújába zuhant, ő nem teljesen tiszta lelkiismerettel kelt át a La Manche csatornán.
Egy nappal később az Endurance megérkezett Plymouth kikötőjébe, az utolsó látogatás Nagy-Britanniában, mielőtt elindult Buenos Airesbe. Ezen a ponton Shackleton úgy döntött, hogy nem fogja őket átkísérni az Atlanti-óceánon, és visszatért Londonba, hogy elintézzen néhány ügyet. A fővárosban szemtanúja volt annak a szédületes menetnek, ahol az események kibontakoztak, hazája augusztus 4-én hadüzenetet Németországnak. Egy nappal később találkozott V. Györggyel, aki elmondta neki személyes érdekeiről és a Koronáról, hogy az expedíciót nem fogja érinteni a konfliktus.
Vigo irányába
Az általa elért minden támogatás ellenére Shackleton nem volt nagyon világos, hogy mi legyen a pozíciója. Egyes újságok kritizálták, amiért az Antarktiszra ment, amikor Nagy-Britannia a szakadék szélén volt. „Az országnak szüksége van rád” – hirdették a London-szerte elterjedt plakátok, amikor szeptember végén Galíciába utazott az „Uruguay” gőzhajón. Ebben az időben a németek Párizs kapujában álltak, miközben ő Spanyolországban mászott, hogy onnan induljon útnak, hogy találkozzon az Endurance-szel és embereivel Buenos Airesben.
+ info A Shackleton-mentés krónikája – ABC
„Shackleton in Vigo” – olvasható az „Informaciones de Madrid” újságban. Ott a felfedező továbbra is kételkedett abban, hogy folytatja-e azt az expedíciót, amelyre évekig kellett készülnie, és amelybe annyi pénzt fektetett be, vagy "elküldje mérget venni", amint azt az újságíróknak mondta, amikor megkérdezték őket. neki. Logikus volt, hogy a kikötőbe fogadó galíciaiak tapsa közepette megdöbbentette mindaz, ami történt.
„Shackletont nagyszámú ember üdvözölte a fedélzeten, akik érdeklődtek a galleonok felől, amelyek 1702-ben hatalmas arany-, ezüst- és drágaköv-rakományokkal hajóztak ki abból az öbölből. Mint mondta, ő maga szándékozott munkát végezni annak érdekében, hogy ezt a vagyont kitermelje, mielőtt megszervezné a déli-sarkra tett kirándulást” – közölte az ABC. Ez az érdeklődés gyermekkori szokására emlékeztetett, hogy rejtett kincsek után kutasson, pedig most máshol járt az esze.
Kétségeit végül barátja, James Caird, egy skót filantróp oszlatta el, akiért – mint érvelt – könnyű volt több százezer fiatalt találni, akik háborúba menekültek, de valószínűleg lehetetlen volt olyan embert találni, aki hozzá hasonlóan képes lett volna vállalni. az expedíció kihívása. Ezután Buenos Airesbe indult, hogy részt vegyen az Endurance versenyen, miközben élete utolsó útjára készült.
