Enjenyè an chèf, yon manm nan menm jan ak chofè a nan tren an envestige, konkli ke "kòz la rasin" nan aksidan an Alvia de Santiago se te mank nan sekirite nan koub la Angrois (A Grandeira), tou pre kapital la estasyon Galisyen, kote deraye a te fèt. Te gen lòt faktè, men youn nan fondamantal manti nan "mank mezi kontwòl pou posib vitès nan rive nan koub la," te di Miguel Yunquera nan sesyon jijman an Jedi sa a, ki òganize pa Cidade da Cultura de Santiago nan Compostela. .
Gen de moun ki chita sou ban pou aksidan tren an ki te fèt toupre estasyon an nan kapital Galisyen nan fen 24 jiyè 2013 la, nan sa ki te pi gwo trajedi tren nan demokrasi nan peyi Espay. Youn nan se Francisco Garzón Amo, chofè tren an ki te atake koub Angrois la a plis pase de fwa vitès li ka angaje nan yon konvèsasyon telefòn ak kontwolè tren an; Lòt la, Andrés Cortabitarte, Lè sa a, chèf sekirite trafik nan Adif, konpayi an ki responsab pou enfrastrikti tren an, ke pwosekitè a fè remake ke yo pa te komisyone yon evalyasyon risk konplè anvan demaraj la nan liy lan gwo vitès ant Orense ak kapital la Galisyen, inogire nan mwa desanm 2011, yon ane ak yon mwatye anvan aksidan an. Tou de fè fas a yon santans jiska kat ane nan prizon pou 80 krim omisid akòz neglijans pwofesyonèl grav - youn pou chak moun ki mouri - ak lòt blesi.
Yunquera te premye nan ekspè yo konvoke pa defans la nan chofè a ki te konpare nan pwosè a ratifye rapò yo ke li te prepare sou demann avoka sa a sou aksidan an. Pou ekspè sa a, siyal koub Agrois la te "iregilye" paske, nan opinyon li, li pa t 'gen "mezi ki ta ka bese oswa kontwole erè imen", jan Garzón te komèt nan ka sa a.
Ekspè sa a pa gen okenn dout ke pi bon make nan yon koub, nan ki chofè yo gen diminye nan yon ti tan soti nan 200 a 80 kilomèt pou chak èdtan, ta te ede chofè a reprann "konsyans sitiyasyon" - defans li prefere evite mo yo ' move direksyon' oswa 'lapse'— epi ralanti nan tan pou pa kite wout la. Nan seksyon sa a tou te manke yon jijman pa Yunquera, yon "eleman diferans" ki ta ede chofè a reprann konesans sou kote li te ye.
Jij la, Elena Fernández Currás, te enterese nan tout bagay sa yo, ki te mande Yunquera, nan kapasite li kòm manm Inyon an Espayòl Machinis ak Èd Otorize (Semaf), poukisa Lè sa a, òganizasyon an, nan defans manm li yo, pa t '. pwotestasyon kont swadizan mank sekirite sa a. "Pa te gen okenn clam," jij la menm te di. Epi Yunquera te fè referans ak lèt yon enjenyè anchèf ki te avèti sou danje seksyon an, byenke pa gen okenn dosye ki montre plent sa a te janm rive jwenn Adif: "Si bòs ou a te ekri, li te swiv pwosedi a, enjenyè a pral siman ekri. Li pa ta ede."
Yon siy "fou".
"Pou mwen, kesyon an se pa si aksidan an ta pral rive, men ki lè li pral rive. Se te yon bagay enposib, fou, ke li te tèlman make. Se te vire Mesye Garzón, men li te kapab pou nenpòt lòt moun,” Yunquera te kontinye di. Ekspè sa a admèt, epi pèsonn pa t kesyone sa jiska kounye a nan pwosè a, ke deklanche kle pou deraye a se vitès twòp konvwa a, depi Garzón Amo te pran koub Agrois la a 192 km/h, byen pi wo pase limit ki te etabli 80. km/h. Epi Yunquera admèt tou ke se te batay oditè a, ki te pase nan menm tren an, kote li twonpe Garzón Amo. Men ekspè sa a te fè referans ak yon kesyon ki te boulvèse plizyè avoka nan sal tribinal la, e menm jij la, ki te entèvni pou ekspè a klarifye a kisa li t ap fè referans lè li te diskite ke, dapre kritè li yo, Garzón Amo "pa te ale inatantif lè yo kondwi «. Ak ekspè nan ensiste sou konsèp la repete nan pèt la nan "konsyans sitiyasyon".
Men, Yunquera te mete sou tab la kèk lòt kesyon nouvo sou konvèsasyon sa a fatal san segonn telefòn ki pa te fini jiskaske aksidan an. Kontwolè a, ki soti nan youn nan cha yo, rele chofè a nan taksi a pou adrese yon pwoblèm ki, byenke li te gen rapò ak sèvis la, pa t 'sanble ijan a priori: posibilite pou pakin sou yon wout espesifik lè yo rive nan Pontedume ( La Coruña) —ki te gen anpil wout pou l ale toujou— pou fasilite mannèv yon fanmi. Tout ekspè ki te parèt jiskaprezan —e menm avoka Adif yo— rekonèt Garzón Amo te oblije reponn pou tcheke si se te yon apèl ijans. Men, pifò dakò tou, yon fwa yo te elimine ijans sa a, konvèsasyon an ta dwe pi kout. Yunquera, sepandan, te konsidere yè ke sijè a nan konvèsasyon an se yon kesyon de "sekirite pasaje", depi nan Pontedeume tren an pa anfòm sou youn nan platfòm yo e si pòt yo te louvri, pasaje yo ta ka tonbe sou ray yo.
