Ford te entwodui nouvo jenerasyon Ranger Raptor a, devlope pa Ford Performance, ak teknoloji pi entelijan kondwi pa kenkayri pi solid, pwochen jenerasyon, konbine pouvwa anvan tout koreksyon ak presizyon mekanik ak teknoloji pou kreye Ranger ki pi avanse nan istwa a. Koulye a, amater Ranger, premye modèl jenerasyon kap vini an Ranger yo dwe lanse an Ewòp, pwograme pou rive nan otòn 2022, ak pri kòmanse nan € 66.200.
Gade tout galri a (23 imaj)
Ekipe ak yon nouvo motè petwòl EcoBoost V6 3.0 lit, ajiste pou Ford Performance pou pwodui yon pwodiksyon 288PS ak 491Nm koupl. Nouvo motè a bay yon gwo ogmantasyon pouvwa sou aktyèl motè dyezèl twin-turbocharged 2.0 lit la, ki pral kontinye disponib nan Ranger Raptor pwochen jenerasyon an apati 2023, ak detay espesifik sou mache ki disponib pi pre lansman.
Ford Pèfòmans te asire ke motè a li ofri gen repons gaz imedya, ak yon konpetisyon menm jan an sistèm anti-lag ki vyole premye nan pòtfolyo a Ford GT ak nan Focus ST a pèmèt pou antre pouvwa rapid sou demann. Anplis de sa, motè a pwograme ak yon pwofil ogmantasyon endividyèl pou youn nan etap avanse transmisyon otomatik 10 vitès pou optimize pèfòmans.
Nouvo motè Ranger Raptor a bay akselerasyon lis sou gravye, pousyè tè, labou ak sab. Pou matche ak pèfòmans awogan sa a, yon sistèm tiyo echapman aktif kontwole elektwonikman anplifye nòt motè a nan mòd seleksyone ki pèmèt Ranger Raptor matche ak karaktè ou. Chofè yo ka chwazi son motè yo pi pito lè yo peze yon bouton sou volan an, oswa lè yo chwazi yon mòd kondwi ki sèvi ak youn nan paramèt sa yo:
-Silans: Priyorite silans sou pèfòmans ak son pou kenbe lapè ak vwazen nan maten.
-Nòmal: Gen entansyon pou itilize chak jou, pwofil sa a ofri yon nòt echapman ak prezans san yo pa twò fò pou itilize nan lari. Pwofil sa a aplike a domaj nan mòd kondiktif Nòmal, Glise, Labou/Wout ak Rock Crawl.
-Spò: ofri yon nòt pi fò ak pi dinamik
-Baja: pwofil la tiyo echapman ki pi frape tou de nan volim ak nòt, nan mòd Baja tiyo echapman an konpòte plis tankou yon sistèm dirèk. Fèt pou itilize nan wout sèlman.
Ekipman pou pi fò
Nouvo jenerasyon Ranger Raptor a gen yon chasi inik konpare ak nouvo Ranger la. Yon seri monture espesifik Raptor ak ranfòsman pou atik tankou poto C a, bwat kago ak wou rezèv, ansanm ak ankadreman inik pou eksepsyonèl la, gwo fò won chok ak mòn chòk dèyè, konbine pou asire pwochen jenerasyon Ranger Raptor ka kenbe tèt ak. kondisyon ki pi di ak pi egzijan nan wout.
Yon gwo pèfòmans tout wout tankou Ranger Raptor bezwen ekipman pou koresponn ak, kidonk enjenyè Ford yo te konplètman reamenaje sispansyon an. Nouvo kontwòl anwo ak anba aliminyòm fò men ki lejè, sispansyon devan ak dèyè ki long vwayaj ak mekanis Watt rafine dèyè yo te fèt pou ofri plis kontwòl sou tèren ki difisil ak gwo vitès.
Nouvo jenerasyon FOX 2.5 absòbe chòk traction ak valv kontoune entèn ak teknoloji kontwòl dènye kri ki ofri kapasite tranpaj pozisyon-sansib. Chòk sa yo se pi sofistike ki te janm ekipe nan Ranger Raptor a epi yo plen ak lwil oliv teflon ki enfuze ki diminye friksyon pa anviwon 50% konpare ak modèl bato a. Plis pase pyès ki nan konpitè a soti nan FOX, travay la te fèt nan yon pwen e devlopman an te fèt pa Ford Performance lè l sèvi avèk yon melanj de jeni òdinatè ak tès nan mond reyèl la. Pou fè, soti nan ajiste planch yo prentan nan wotè a woulib, nan akor tiyo yo ak pèfeksyone zòn yo woulib, li te pote soti yo kreye balans lan pafè ant konfò, kontwòl, estabilite ak traction sou ak sou wout la.
Kapasite Ranger Raptor a pou l pran sou tèren difisil nou an pral amelyore ak gwo pwoteksyon anba kò a. Plak antipatin devan an se prèske de fwa gwosè stock Ranger la epi li fèt ak 2,3mm epè asye wo-fòs. Kote sa a, konbine avèk plak pwotèj motè ki pi ba yo ak plak pwotèj ka transfè a, fèt pou pwoteje konpozan kle tankou radyatè a, sistèm volan, manb kwa devan, ka motè ak diferans devan.
Doub kwòk remoke ki sitiye nan devan an pral ban m opsyon rekiperasyon fleksib pou m ale lwen machin nan; Designer a fè li fasil jwenn aksè nan youn nan kwòk yo remorquage si lòt la antere l ', osi byen ke pèmèt itilize nan balans kòrèk pandan rekiperasyon bòt nan sab gwo twou san fon oswa labou lou.
kontwole offroad
Premyèman, Ranger Raptor a gen yon sistèm avanse kat wou a plen tan ak yon nouvo kas transfè de vitès ki kontwole elektwonikman, ansanm ak diferan blòk devan ak dèyè, yon karakteristik ki gen anpil valè pou amater nan wout. . Pou ede pwochen jenerasyon Ranger Raptor la jere nenpòt bagay ki soti nan wout lis rive nan labou ak ornières, plis tout bagay ki genyen ant, gen sèt mòd kondwi ki ka chwazi2, ki gen ladan mòd Baja ki oryante sou wout la, ki mete sistèm elektwonik veyikil la ka jwenn pèfòmans maksimòm. pandan kondwi tè a gwo vitès.
Sa a mòd kondwi seleksyone ajiste yon kantite eleman, ki soti nan motè a ak transmisyon nan sansiblite ABS ak kalibrasyon, kontwòl traction ak estabilite, aksyon tiyo echapman, volan ak repons gaz. Anplis de sa, mezi yo, enfòmasyon machin yo ak tèm koulè nan gwoup enstriman an ak sant manyen ekran an chanje depann sou mòd nan kondwi chwazi.
Nouvo jenerasyon Ranger Raptor la genyen tou Trail Control, ki se tankou kontwòl kwazyè pou tout wout. Chofè a tou senpleman chwazi yon vitès ki estab pi ba pase 32 km/h epi jesyon machin nan pral kapab akselere ak ralanti epi chofè a pral konsantre sou volan nan tèren difisil.
difisil ak atletik
Nan otè kapasite ranfòsman Ranger Raptor a pral gen yon tout nouvo aparans ki bati sou style fonse ak solid Ranger kap vini an. Vwal wou elaji ak limyè devan designer ki gen fòm C mete aksan sou lajè kamyon an, pandan y ap ekri FORD fonse sou griyaj la ak eksepsyonèl fann rezistan ajoute plis misk vizyèl. Limyè Dirije Matrix ak limyè dirije lajounen ki ap dirije Ranger Raptor pran avantaj ekleraj Ranger Raptor nan yon nouvo nivo, ak limyè prediksyon nan viraj, gwo travès anti-flare, ak nivelman otomatik dinamik pou bay pi gwo vizibilite pou chofè Ranger Raptor ak lòt itilizatè wout.
Defans eklate yo kouvri wou amp 17-pous yo ki anvlope nan kawotchou segondè-pèfòmans inik nan Raptor la. Bann vantilasyon fonksyonèl, eleman aerodinamik ak ba bò aliminyòm jete ak rezistans tout kontribye nan aparans ak fonksyonalite kamyon an. Nan dèyè a, limyè ki ap dirije yo bay yon stil diferan ak fen devan an, ansanm ak eksepsyonèl dèyè Precision Grey la ki gen yon etap entegre ak yon zen remoke ki pliye byen wo pou evite domaje ang depa a.
Anndan, tèm nan pral mete aksan sou pèfòmans nan wout Ranger Raptor a ak nati gwo enèji. Enteryè a prezante nouvo chèz espò ki enspire avyon de gè, tou de devan ak dèyè, pou ogmante konfò ak sipò pandan viraj gwo vitès. Aksan Kòd Orange sou panèl enstriman an, trim ak chèz yo reflete nan ekleraj anbyen Ranger Raptor a, ki te benyen enteryè a nan yon ekla jòn. Yon bon kalite konpitè pòtatif kwi chofe ak bouton pous, make sant ak pedal chanjman mayezyòm jete konplete santi a nan portabilite.
Okipan yo tou benefisye de dènye teknoloji dijital la; Kabinè gwo teknoloji a gen yon gwoup enstriman 12,4 wou totalman dijital ak yon panèl tactile sant 12 wou ki gen SYNC 4A pwochen jenerasyon Ford nan koneksyon ak sistèm antretyen4 ki ofri konpatibilite san fil Apple Carplay ak Android Auto san okenn pri adisyonèl. Yon sistèm son B&O 10-oratè bay band nan pwochen avanti ou a.
