Aksidan nan itilizasyon ak sikilasyon sa yo rele Veyikil Mobilite Pèsonèl (scooters elektrik) ap miltipliye, sa ki lakòz domaj nan tèt yo ak twazyèm pati, epi viktim yo pa gen pwoteksyon epi yo pa ka jwenn konpansasyon pou domaj yo sibi akòz twou vid ki genyen lejislatif la. diferans estanda nan chak minisipalite. Ak asirans obligatwa pou scooter elektrik, dènyèman te anonse pa DGT a, "pa pral efikas jiskaske 2024 akòz konpleksite teknik li nan etabli lejislasyon an ki pwoteje kalite asirans sa a." Se konsa yo denonse sitiyasyon sa a nan men ANAVA-RC, Asosyasyon Nasyonal Avoka Viktim Aksidan ak Responsablite Sivil.
Insta gen yon solisyon rapid nan reyalite sa a nan asire ke asirans obligatwa pou skateboard elektrik ke DGT a te fèk anonse dwe sipòte pa yon kad legal ki sipòte li. Li enpòtan pou sonje ke pa gen okenn veyikil a motè ki nan règleman an nan Lwa Trafik ak Sekirite Wout, ki vle di ke chofè yo dwe respekte règ yo kondwi. Sepandan, li se yon deba ki dwe fè fas, kòm yon rapò soti nan konpayi asirans Mapfre a, nan 2021 mwens pase 13 aksidan fatal pral rive e jiskaprezan ane sa a, plis pase 200 aksidan ak blesi pral rive, nan ki 44 yo fatal. .
Pou Manuel Castellanos, prezidan ANAVA-RC, gen anpil pwoblèm yo diskite, tankou diferansye si yo asire chofè a oswa scooter a, jwenn yon opsyon fleksib ki apwopriye pou risk ke ou vle pwoteje, epi tou pran an kont ke ou Chofè yo ap vwayaje sou wout la epi yo pa gen yon lisans kondwi, e anpil nan yo pa menm konnen règ trafik yo.
"Sa ki evidan se ke kalite machin sa a ankouraje dirab ak anviwònman an, se poutèt sa li ap pran pwa trè enpòtan nan vil yo. Sepandan, sa administrasyon an ap fè kounye a se pwoteje pyeton yo nan twotwa yo nan entèdi sikilasyon yo sou yo. "Transfè itilizatè scooter yo nan wout la ap revele lòt kalite aksidan ki pi danjere paske veyikil ak scooter elektrik la ka vwayaje a yon vitès maksimòm de 25 km / h," li fè remake.
Konsènan obligasyon pou gen asirans, Castellanos asire ke "asirans li dwe yon reyalite ijan e, si sa posib, ak menm kouvèti asirans obligatwa pou otomobil, men malerezman règleman li a pral pran tan pou aplike paske gen yon vakyòm legal fòmidab ak Gen yon bezwen pwoteje blese twazyèm pati. Itilizatè a anjeneral lwe machin sa yo ak aksidan yo ki te koze pa scooters sa yo devan yon pyeton, men itilizatè a ki ap kondwi yo ka soufri yo tou. Sepandan, si chofè scooter a soufri nan yon machin, li ta dwe kouvri pa asirans otomobil obligatwa. Pwoblèm lan se lè chofè scooter a se kòz domaj la. Nan ka sa a pa gen okenn asirans epi, eksepte nan ka ki kouvri pa asirans kay chofè scooter a, viktim nan ka rete san yo pa jwenn konpansasyon pou domaj yo sibi si itilizatè scooter a fache."
Lè defini yon asirans espesifik, aspè tankou prim lan ak kouvèti li yo ta dwe pran an kont. Machin sa yo ka lakòz lanmò oswa blesi grav. Lè w ap achte l, li ka koute anviwon 300 ero, kidonk prim lan dwe adekwat, soti nan 25 a 80 ero, kidonk, ou dwe wè ki pwoteksyon ki plante. Soti nan ANAVA-RC yo wè li previzib nan nivo regilasyon ke devan abi sou kalite machin sa yo, lòt mezi pral tabli tankou itilizasyon reflektè, plak machin, kas, lisans kondwi...
Pou sa, nou dwe ajoute ke DGT bay enstriksyon sèlman ki vize a lapolis administrativman sanksyone itilizatè yo ki kondwi scooter irèsponsab, neglijans oswa vyole règleman trafik yo, men li pa aktive kanpay konsyantizasyon sou yon reyalite ki inaktif tankou nan miltiplikasyon an nan machin mobilite pèsonèl sa yo ak bezwen pou itilize li, kondwi ak prekosyon ki nesesè yo, nan viv ansanm sou wout piblik ak itilizatè scooters elektrik.
Nan ti bout tan, ajoute Castellanos, ke "nou konnen ke itilizatè scooter ki lakòz blesi grav oswa lanmò nan pyeton akòz itilizasyon neglijan nan machin nan mobilite pèsonèl oswa falsifikasyon nan li, ka antrene responsablite kriminèl ki ka enplike tankou santans prizon an, Se konsa, nou tout dwe konnen ke li kapab yon eleman risk, pakonsekan bezwen pou asirans konparab ak asirans otomobil obligatwa.
Anplis de sa, se reta ki pral rive nan etabli lejislasyon an ki pwoteje kalite asirans sa a. Pou gen pwoteksyon legal, solisyon ki pi rapid ta dwe rann li obligatwa nan nivo nasyonal la.
