Fanmi Obsèvatè Sèvis Siveyans Ladwàn (SVA) José Luis Domínguez Iborra, ki te pèdi elikoptè yo t ap travay sou li a pandan yon kouri dèyè lè li te tonbe nan lanmè bò kòt Sotogrande (Cádiz) nan nwit 11 jiyè a. yon vwalye te sispèk. nan trafik dwòg, te mande tribinal la San Roque an chaj nan ka a deklare pilòt la nan avyon an, AO, kòm anba envestigasyon, ki moun ki kwè responsab pou yon krim nan ensousyan grav ki ta lakòz trajedi a. AO, kòm kòmandan avyon an, pral responsab sekirite vòl.
Fanmi an tou pa ekskli pran lòt aksyon legal: kont konpayi an akòde operasyon an nan flòt la,
Eliance, ak kont Ajans taks la li menm, sou ki sèvis sa a depann. Pou fanmi Domínguez Iborra yo, te gen yon "neglijans inexcusable" sou pati pilòt la, yon pwofesyonèl ki, yo di, te pran twòp risk nan operasyon yo. Dapre moun ki pwòch viktim nan, sikonstans sa a te "konplètman li te ye" pa konpayi an susmansyone ak administrasyon an tèt li, osi byen ke pa kòlèg travay ak operatè lè.
Obsèvatè a ki te mouri an Jiyè pa t 'gen kou yo siviv pou aksidan nan lanmè, obligatwa chak twa zan.
Yon ofisye, kounye a retrete, ki jiska kèk mwa de sa te fè menm travay ak Domínguez Iborra, asire ABC ke “nan kèk okazyon mwen menm mwen te di l ke mwen pa te gen okenn lide sou vole, mwen te vle parèt kòm yon 'superpilòt'; Mwen te avèti l tou ke si yon bagay rive m, fanmi m te gen enstriksyon pou yo pran aksyon legal kont li.” Sa a se yon adisyon ke "li te renmen vedèt la, e li menm anrejistre chases yo ak telefòn selilè l 'yo poste imaj yo sou entènèt la. Nan kèk okazyon, li gaye imaj sa yo sou WhatsApp, tankou anvan elikoptè a te rive nan baz li.
Telefòn mobil abò
"Akòz sitiyasyon sa a - ajoute menm sous la - moun ki responsab pou Ladwàn yo te bay yon enstriksyon pou ki li te entèdi yo soumèt nan yon tablo mobil lòt pase moun ki pa te entèdi ofisyèl ofisyèl Ladwàn yo ki te abò." Toujou daprè medya sa yo konsilte ABC, règ sa a toujou anvigè men yo pa respekte; Jou evènman an, pilòt la pèdi aparèy li nan aksidan an.
Daprè temwayaj sa a, ofisyèl la te di siperyè li yo tou sou fason AO te kondwi ak kondanasyon pou retire li nan sèvis paske yon jou ta ka gen yon trajedi. Menm jan an tou, konpayon yo nan pilòt elikoptè a te fè aksidan te avèti responsab pou SVA a ke "li riske twòp ak kèk yo te soulaje nan aktivite li pa revele li." Sa a eksplike ke administrasyon an gen yon kloz kote yon konpayi ki gen siksè ka mande pou ranplasman nenpòt pilòt san yo pa bezwen jistifye rezon ki fè yo.
Moun ki pwòch li yo atribiye responsablite pilòt la epi yo pa ekskli sa yo ki nan SVA a ak konpayi an ki opere flòt la.
Modere ak aksidan, fanmi an klè ke li te akòz manyen neglijans pa AO, "ki desann nan yon vitès twò vit epi yo pa t 'kapab estabilize avyon an. Nan moman sa a ke a te manyen dlo a." Men li di li ale pi lwen. Dapre sous konsilte yo, Eliance pa t 'gen manyèl operasyon obligatwa a, ki dwe gen ladann sa pou yo fè nan chak sikonstans, paske nan avyasyon anyen pa kite nan enpwovizasyon: "Genyen pwosedi pou tout bagay, men Eliance mwen pa t gen manyèl sa a. , omwen pa konplè; Yo te sèvi ak sa yo nan ansyen soumisyonè siksè, Backock, epi li se kounye a ke tèt la nan pilòt Ladwàn yo ap fè li, oswa li deja fè li. Sou-direksyon Lojistik Siveyans Ladwàn yo ta dwe mande li.”
An reyalite, manyèl operasyon sa a se youn nan kondisyon ki nan pake kondisyon pou prim antretyen flòt la ak kontra operasyon an. Ni fanmi an konnen ke kontra a pral bay yon konpayi "ki te gen gwo pwoblèm ak lòt administrasyon."
Enkonplè
Fanmi an, nan demann li pou dilijans, te pote bay tribinal la manyèl operasyon Eliance, ki ta enkonplè paske 'Enstriksyon ak Enfòmasyon sou Operasyon ak Zòn Travay' ak pati 'Fòmasyon' yo manke; tou fèy enfòmasyon SVA sou prevansyon risk okipasyonèl, ki soti nan mwa avril 2021, ki li: "Yo dwe te pase kou yo siviv nan lanmè pou operatè lè, aktyalizasyon omwen chak twa zan", yon bagay ki pa t 'rive nan ka Domínguez Iborra. Apre aksidan an, yo fini.
Konsènan aparèy ki domaje a, fanmi an eksplike ke li gen twa pòt, dezyèm lan enposib pou obsèvatè a jwenn aksè, twazyèm lan dwe sal, paske li chita bò kote l, li glise e li gen yon sistèm ouvè tou de. anndan kou deyò. "Kòm elikoptè sa a pa gen sistèm ekleraj ankadreman an ijans," li eksplike, "lè elikoptè a tonbe nan mitan lannwit epi li chavire, ranpli kabin an ak dlo, obsèvatè a vin dezoryante epi li pa wè pòt yo sòti kòm tout bagay fè nwa." Ki sa ou aprann nan pratik siviv se, jisteman, ki jan yo debarase m de aparèy la nan kondisyon sa yo. "Menm apre li te rive, li pa fasil pou reyalize, men li vin enposib si li pa te fè anvan."
Enfòmasyon AESA
Sous Eliance konsilte pa ABC asire ke "tout aktivite ki gen rapò ak operasyon Siveyans Ladwàn yo te kontwole depi nan kòmansman an, aplike estanda sekirite ki pi strik yo. Aksidan an, dapre envestigasyon entèn nou an, pa pral nan okenn ka akòz pwoblèm teknik nan avyon an oswa erè imen nan nenpòt kalite pandan vòl la. Anplis de sa, li defann tou de sekirite avyon ak ekspètiz pilòt li yo. Kounye a, si pa te gen okenn erè imen oswa teknik, li difisil pou eksplike ensidan an.
Avoka fanmi an mande jij la pou mande yon seri rapò ak dokiman nan men Eliance, Customs Surveillance ak Ajans Sekirite Aviyasyon Panyòl (AESA), ki dwe garanti konfòmite ak materyèl sa a pa flòt SVA a. Biwo Sekirite Vol 6 li a, nan tèren avyasyon Cuatrovientos, kontwole antretyen elikoptè yo te fè pa Eliance ak konvnab enstalasyon yo pou fè travay sa a.
