Opet u Japanu i opet dizalica prelazi stazu Formule 1 i stvara scenu panike i loših vibracija. Prije osam godina fatalna nesreća zbog činjenice da je monegaški vozač Jules Bianchi poginuo nešto kasnije kada se njegov automobil sudario s dizalicom koja je izašla na stazu kako bi uklonila automobil sklon nesreći. Malo je nedostajalo da se scena ponovi s Pierreom Gaslyjem jutros u Suzuki. Bila je to rizična nedjelja zbog jake kiše i uvjeta na stazi. I također dan konfuzije, nepriličan F1: Verstappen, koji je pobijedio u utrci skraćenoj na trideset pet minuta i 28 krugova, na kraju testa nije znao je li svjetski prvak ili ne. Nakon nekoliko minuta, FIA je njegov uspjeh učinila službenim: ponovno svjetski prvak, potvrdivši prošlogodišnju titulu.
[Naracija: ovako smo računali VN Japana]
Kiša koristi buran start na VN Japana. Puno vode i puno rizika za pilote. Situacija koja se dogodila u nesreći Carlosa Sainza u drugom ročištu kada je prešao preko lokve i prljave staze.
Španjolac je ostao u kompromitiranoj situaciji jer je njegov Ferrari pola staze zauzeo na asfaltu. Ostali automobili prošli su ga za dlaku i rizik je bio evidentan.
Ali gori je bio trenutak za Pierrea Gaslyja. Francuz iz AlphaTaurija, koji je najavljen kao zamjena za Alonsa u Alpineu, kasnio je jer je izašao iz ulice garaža, a kada je prošao kroz područje nesreće Carlosa Sainza zatekao je kamion koji je vozio s Ferrarijem.
Gaslyjev bijes kada je utrka zaustavljena crvenom zastavom bio je ogroman. „Ali što se dogodilo? Riskirao sam život”, rekao je svom timu.
Vozači zauzimaju poziciju na Gaslyjevoj strani, kada je objavljeno da će biti istraženi zbog prekoračenja brzine dopuštene za nesreću. Sergio Pérez je uvjeravao: "Nije li jasno da nikada ne želimo vidjeti dizalicu na stazi?" I isti Vettel. "Sljedeći put ćeš nam morati javiti ako je na stazi prokleti traktor."
Otac Julesa Bianchija, Philippe, intervenirao je na društvenim mrežama. “Nema poštovanja prema životu pilota. Nema poštovanja prema Julesovom životu. Nevjerojatan".
Nakon smrti Julesa Bianchija, Međunarodna federacija (FIA) odlučila je stvoriti element koji je do sada spašavao živote pilota, zaštitnu aureolu za glavu sportaša.
Budući da je utrka bila paralizirana gotovo dva i pol sata zbog neprestane kiše, Max Verstappen nije znao što očekivati bude li svjetski prvak ili ne jer je utrka trajala manje (nešto više od trideset minuta prije regulacije tri sata ), budući da je u teoriji distribucija bodova manja.
U mini utrci na 28 poznatih mjesta pred kojom je paradiralo svjetlo u Japanu, Verstappen je održao recital po sada već umjerenoj kiši, uključujući srednje gume. Šetnja Nizozemca koja nije imala protivnika iu kojoj je bilo dosta borbi, Leclerc i Checo Pérez, Alonso protiv Russella i Vettela. Lijepa predstava za naporan dan u kojem je Španjolac završio kao sedmi.
Zaključak grand prixa bio je komičan. Verstappen je pitao ljude je li svjetski prvak ili nije, znaju li raspodjelu bodova ili treba čekati Austina. Na kraju, Nizozemac je prvak jer FIA utrku smatra završenom, a Charles Leclerc je kažnjen s pet sekundi kazne zbog manevra s Checom Pérezom.
Verstappen nije mogao proslaviti naslov s navijačima koji su obilazili stazu, već je malo pričekao dok nije shvatio da su mu brojke ipak donijele naslov prvaka. Žalosno i nedovoljno, iako vrijednost prvenstva ni na koji način nije izgubljena jer je Nizozemac bio totalni guverner sezone.
