Fernando Alonso nije mislio da će ove sezone doživjeti toliko neuspjeha sa svojom Alpineom. U Austriji se petlja zamotala prošlog vikenda i Španjolac se morao nositi sa svim vrstama problema. I unatoč svemu silovito bodovno ulazi u deseto mjesto. Pogreška mehaničara pri postavljanju kotača natjerala ga je da se ponovno zaustavi. "Izgubili smo 50 ili 60 bodova" ove sezone, rekao je prije utrke na Red Bull Ringu. Ove nedjelje brojka se povećala. Vikend je već u subotu bio uvrnut. Morao je startati kao osmi u sprinterskoj utrci koja je odredila konačnu startnu rešetku, ali njegov Alpine nije startao kada su svi automobili već bili u formaciji, zbog čega je morao startati pretposljednji, neposredno ispred Bottasa, također kažnjenog.
Razočaranje je ogromno. “Auto nije upalio, ostao sam bez akumulatora. Pokušali smo upaliti auto vanjskom baterijom, ali ni to nije bilo dovoljno. Još jednom problem s mojim automobilom, a sigurno još jedan vikend u kojem imamo ultra-konkurentan automobil i otići ćemo s nula bodova“, objasnio je kasnije. "Ovo je jedna od najboljih godina za mene, osjećam se na jako dobroj razini, a izgubili smo oko 50 ili 60 bodova", požalio se. Španjolac je elaborirao problem: “Uklanjanje poklopaca s guma bio je drugi prioritet, prvi problem je bio paljenje automobila i nismo mogli, postoji problem s elektrikom koji ga je cijelo vrijeme gasio. Razmotrit ćemo to za utrku. Jako je razočaravajuće, jako frustrirajuće, vozim na jednoj od najviših razina u svojoj karijeri, a auto ne želi upaliti, motor. Nema puno bodova, ali ja sam sa svoje strane jako ponosan na posao koji radim. Ako odustanem ili imam nula bodova zbog svoje pogreške, osjećat ću se loše. Ali dokle god radim svoj posao, mogu dobro doći“, uvjeravao je.
Ove nedjelje opet je imao problema i morao je suzdržati zube kako bi izbjegao napad na svoj tim koji mu je stavio krivu gumu, što je značilo dodatno zaustavljanje i uništavanje mogućeg šestog mjesta. “Bila je to vrlo teška utrka, pogotovo start tako daleko. Imali smo puno veći tempo, ali svi smo bili u DRS vlaku i nitko nije pretjecao, pa smo tu izgubili dosta vremena“, počeo je objašnjavati. "Na kraju mislim da smo mogli završiti šesti, ali morali smo napraviti dodatno zaustavljanje u boksu, jedan krug nakon prethodnog jer sam imao puno vibracija u gumama, nisam znao što se događa i morao sam stani, vidjet ćemo što će biti s istragom”, dodao je. Alonso nije želio javno ulaziti u pogrešku jer propisi nalažu da ako bolid nema pravilno postavljen kotač mora odmah stati, a španjolski vozač će završiti krug dok ponovno ne uđe u boksove, što može dovesti do penal. Iz tog razloga, FIA je uvjerila da će istražiti incident.
Na kraju, startajući pretposljednji, očekujući da će završiti na desetoj poziciji i osvojiti bod, što nije zadovoljilo Španjolca: “Silverstone i ovo su bile moje dvije najbolje utrke. Tamo smo mogli završiti peti, a ovdje kažemo samo, ali osjećao sam se mnogo bržim od automobila protiv kojih su se borili i to je dobar osjećaj.
