Gradsko vijeće Madrida najavilo je stvaranje 336 novih specifičnih parkirališta za motocikle u gradu. Vijest koju Anesdor, Nacionalna udruga tvrtki u sektoru dva kotača, smatra pozitivnom, ali nedostatnom jer je stupanj pokrivenosti specifičnim parkiranjem ovih vozila i dalje vrlo nizak. U Madridu trenutno ima 12.443 mjesta za motocikle, što je brojka koja je još uvijek daleko od 25.000 na koje se Gradsko vijeće obvezalo za 2023. U gradu 14% registriranih vozila su motocikli: 269.000 jedinica.
U okruzima u kojima je ugrađena SER zona u Madridu s 1.511.652 m 2 površine namijenjene parkiranju na ulici i samo 1,8% posvećeno motociklima, oko 10.000 mjesta.
Ako je isti udio parkirne površine na motocikl koji predstavlja u parku (14%), odnosno 211.631 m 2 , na raspolaganju će biti 70.500 mjesta (pod pretpostavkom 3m 2 po mjestu), oko 60.000 više od sadašnjih, dostižući pokrivenost od 27% motociklističkog parka.
Građani koji putuju motociklima nemaju dovoljno pravu alternativu za parkiranje pa su primorani parkirati na nogostupima, mjestu koje je povijesno dodijeljeno. Kao srednjoročni cilj, Anesdor je smatrao nužnim postići pokrivenost parkiranja koja bi omogućila da sva parkirališta budu na cesti, nešto što je prema brojkama još uvijek jako daleko.
S druge strane, iz udruge smatraju da se ta mjesta trebaju ugraditi za motocikle na homogen način: prije i poslije pješačkih prijelaza, na raskrižjima, radi poboljšanja vidljivosti i općenito u tim korisnim prostorima ulice. kao što su vanjska područja nekih kružnih raskrižja.
Unatoč tome što grad zadržava taj nedostatak u odnosu na parkirna mjesta, iz Udruge poslodavaca ističu da je, iako je smanjen u broju, dobra vijest izgradnja novih parkirališnih linija za vozače, kao i inicijative poput naprednog zaustavljanja područje prije semafora, uklanjanje opasnih peraja morskih pasa s više ulica ili pilot projekt kao što je traka 'Avanza Moto' na Avenidi de Asturias.
