“ट्रेन सीधे आग की लपटों में चली गई। 15 मिनट के भीतर मुझे आवाजें सुनाई देने लगीं और लोगों को पटरियों पर चलते देखा। दस मिनट बाद, वह चल रहे लोगों को उठा रहा था।" यह उस घटना के गवाहों में से एक की रिपोर्ट है जो मंगलवार दोपहर को हुई थी जिसमें वेलेंसिया-ज़रागोज़ा मार्ग को कवर करने वाली एक ट्रेन में कई यात्री वैगनों से बाहर निकलते समय घायल हो गए थे, जब काफिला बेजिस फायर (कैस्टेलन) के निकट रुक गया था। ) चालक बिना जाने ही शेर की मांद में चला गया, जबकि दहशत ने यात्रियों को अपने कब्जे में ले लिया। न्यायिक पुलिस ने तथ्यों को स्पष्ट करने की कोशिश की और रेनफे ने एक घटना की जांच भी शुरू कर दी, जिसके परिणामस्वरूप चार गंभीर चोटें आईं और दस अन्य मामूली चोटें आईं। पांच में से जो अभी भी अस्पताल में भर्ती हैं, सबसे खराब पूर्वानुमान एक 62 वर्षीय महिला का है, जिसे घटना स्थल से हेलीकॉप्टर द्वारा निकाला जाना था। आपात स्थिति या नागरिक सुरक्षा की कोई चेतावनी नहीं थी जो उस मार्ग से पारगमन को रोकती थी, इसलिए ट्रेन सामान्य रूप से दोपहर के साढ़े चार बजे से पहले तुरिया की राजधानी से रवाना हुई। टोडो पॉइंटिंग में अग्निशमन दल के प्रबंधन और आदिफ के बीच एक समन्वय जिम्मेदारी है, जो रेलवे के बुनियादी ढांचे का प्रबंधन करता है। विरोधाभासी संस्करण हवा की दिशा में अचानक बदलाव ने सभी पूर्वानुमानों को गिरा दिया और आग की लपटों को पटरियों के करीब ला दिया। वास्तव में, एक और ट्रेन ने उसी सुबह बिना किसी समस्या के वही यात्रा की थी। टोरस की ऊंचाई पर, और धुएं के बादल और लगभग दस हजार हेक्टेयर जल चुकी भीषण आग से आने वाली राख की बारिश से पहले, चालक को कैब्रियल के अंतिम स्टेशन पर लौटने के लिए अधिकृत किया गया था। वहां से, रेलवे कंपनी, वालेंसियन अधिकारियों और 17 पीड़ितों में से कुछ द्वारा पेश किए गए 54:18 बजे से शाम 20:49 बजे के बीच जो हुआ उसका संस्करण विरोधाभासी है। यात्रियों ने आश्वासन दिया कि घबराहट के परिणामस्वरूप किसी भी समय कोई कांच नहीं टूटा था, जैसा कि उन्होंने रेनफे से आश्वासन दिया है, लेकिन ट्रेन के दरवाजे ड्राइवर की मंजूरी से खोले गए थे, कुछ ऐसा जो यूनियनों ने भी खारिज कर दिया। “हम 20 मिनट से अधिक समय से स्पॉटलाइट्स को दूर से देख रहे थे, लेकिन जब मुझे अंदर से धुंआ की गंध आई, तो मैं उससे पूछने के लिए ड्राइवर के पास गया। वह कुछ नहीं कर सकती थी क्योंकि उसे इरादों की उम्मीद थी, ”वर्जीनिया, ट्रेन के यात्रियों में से एक, एबीसी को बताता है। प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक, ड्राइवर काफी घबराया हुआ था और हाथ में फोन लेकर एक तरफ से दूसरी तरफ भागा। उसने वापस जाने की कोशिश की, लेकिन कुछ सेकंड के बाद ट्रेन को रोक दिया गया और दहशत फैल गई। “हम आदेशों का इंतजार नहीं कर सकते थे, यह जीवन या मृत्यु का मामला था। मैंने उससे कहा कि अगर हम रुके तो हम सब मर जाएंगे। नाकाबंदी के बाद, ड्राइवर और अधिक घबरा गया और उसने मुझे उसकी मदद करने के लिए कहा, "यात्री ने समझाया। "फिर उसने दरवाजे खोले और कहा कि जो कोई भी दौड़ सकता है, उसे दौड़ने दो," वर्जीनिया ने कहा। इसी तरह की घटनाओं से संबंधित एक अन्य यात्री, बर्टुकान लोपेज़ क्लेमेंसिया। उन्होंने कहा, "सबसे पहले, उन्होंने स्थिति की जांच करने के लिए एक और दरवाजा (दाईं ओर वाला) खोला, लेकिन ट्रेन के अंदर ऑक्सीजन ने आग की लपटों को हवा दी और हम डर गए।" "जब हम पटरियों पर निकले तो मेरे बाएं घुटने में चोट लग गई, सेल फोन काम नहीं कर रहा था, कोई संकेत नहीं था और मैं वर्जीनिया के पीछे जितनी तेजी से भाग सकता था उतना तेज दौड़ा।" अन्य लोग ट्रेन में बने रहे, जबकि आठ लोगों का एक समूह आपातकालीन सेवाओं को कॉल करने में कामयाब रहा, गवाहों के खाते के अनुसार जिनके साथ एबीसी बात करने में सक्षम है। “ट्रेन में बूढ़े और बच्चे थे। मैं आज रात सो नहीं पाया क्योंकि मुझे आघात पहुँचा है। मैंने सोचा था कि अंदर रहने वाले सभी लोग जलकर मर रहे हैं" पाब्लो कार्पियो ट्रेन यात्री "मैं बीमार हूँ, बहुत चिंता के साथ और मेरे शरीर में भय के साथ। वे मुझे चक्कर देते हैं, जो लोग वहां रुके थे, क्योंकि वहां बच्चे और वयस्क थे। हर कोई जो गंदा कर सकता था उसने किया। ऐसा नहीं हो सकता कि ट्रेन में एक ही इंजीनियर हो! हमारी भावनाओं को छोड़ दिया, ”बिरटुकन ने आँसुओं के माध्यम से समझाया। "कोई और नहीं था, बस ड्राइवर था," एक युवा यात्री पाब्लो कार्पियो गार्सिया ने कहा, जो एक केक भी छोड़कर भाग गया था। “जो मेरे साथ भागे, वे जले नहीं। हमारा सबसे अच्छा निर्णय लग रहा था। मैंने अपना पूरा सूटकेस खो दिया। हमने सोशल मीडिया पर एक ग्रुप बनाया है ताकि आप हकीकत जान सकें। आग में हमारे व्यापार! छोटे वाले तेजी से गए और मुझे नहीं पता कि दूसरे वहां कैसे पहुंचे। फिर कुछ स्थानीय लोगों ने हमें निकटतम शहर तक जाने में मदद की, ”वे कहते हैं। “ट्रेन में बूढ़े और बच्चे थे। मैं आज रात सो नहीं पाया क्योंकि मुझे आघात पहुँचा है। सोचो कि वे सभी लोग जो अंदर रह गए थे, जल कर मर रहे थे, "वह जोर देकर कहते हैं। आधिकारिक संस्करण एक और है। यूनियनों का मानना है कि ड्राइवर की कार्रवाई सही थी और वैगनों में यात्रियों के नियंत्रण और घबराहट की कमी के कारण एक बड़ी त्रासदी को रोका, जो कि जनरलिटैट वेलेंसियाना के अध्यक्ष, ज़िमो पुइग द्वारा घोषित किया गया था। संबंधित समाचार मानक नो वेलेंसिया ट्रेन दुर्घटना बेजिस आग के बीच में रुकी ट्रेन का चालक: "जो कोई भी दौड़ सकता है, उसे दौड़ने दें" मार्कोस गोमेज़ जिमेनेज़ मानक नहीं "ट्रेन सीधे आग की लपटों में चली गई": न्यायिक पुलिस जांच करती है घटना बेजिस की आग में गंभीर रूप से घायल टोनी जिमेनेज जो हुआ उससे बहुत प्रभावित हुए, ट्रेन चालक वापस जाने से पहले ट्रेन छोड़ने वाले यात्रियों को फिर से पीड़ित करने की कोशिश करते समय अपनी बाहों में मामूली चोटों से ठीक हो जाएगा। स्पैनिश यूनियन ऑफ रेलवे इंजीनियर्स (एसईएमएएफ) के प्रवक्ता डिएगो मार्टिन ने इस बात को खारिज कर दिया कि यात्रियों के बनाए रखने के रूप में ट्रेन का दरवाजा खोला गया था। "यह सामान्य व्यवहार के विपरीत है, क्योंकि ट्रेन को खाली करने के लिए दरवाजों को अनुमति दी गई होगी और कांच को तोड़ने और अलार्म उपकरणों को खोलने और सक्रिय करने की आवश्यकता नहीं होगी," वह एबीसी को बताता है। सही तूफान में एक और कारक जोड़ा जाना था: यह ट्रेनों की कम घनत्व वाला एक ट्रैक है, इसलिए यदि अधिक काफिले गुजरते, तो स्थिति की अधिक सक्रिय निगरानी होती। अधिक कर्मियों की उपस्थिति - जो कानून द्वारा आवश्यक नहीं है यदि दरवाजे स्वचालित हैं और ड्राइवर के पास यात्री के साथ संचार है, जैसा कि मामला था - भी शांत नसों में मदद करेगा, वालेंसिया में सीजीटी के महासचिव जुआन रामोन सहमत हैं फेरैंडिस। “केबिन के परिवर्तन में, लोगों ने शायद व्याख्या की कि चालक भाग रहा था, जबकि विपरीत सच था।
