टेस्ला शंघाई में अपने चीनी कारखाने में उत्पादन को फिर से सक्रिय करेगा, जिसके परिणामस्वरूप कोरोनोवायरस के प्रसार को रोकने के लिए कठोर कारावास होगा। अरबपति एलोन मस्क द्वारा स्थापित कंपनी प्रत्येक कर्मचारी को कारखाने में रहने के लिए एक स्लीपर बैग और एक गद्दा और भोजन योजना प्रदान करेगी। इस तरह से वे खुद को उजागर नहीं करेंगे, उसे एक छूत है जिसने उसे लकवा मार दिया है, जैसा कि ब्लूमबर्ग ने एक आंतरिक बयान में बताया है। चूंकि वहां कोई अनुकूलित सुविधाएं नहीं हैं, इसलिए आपको फर्श पर सोना होगा। कंपनी सक्षम प्राधिकारियों के लिए प्रस्तावित समाधान में शामिल हो गई है, जो एक "क्लोज्ड सर्किट" मॉडल का प्रस्ताव करता है, जिसमें सुविधाओं में काम और जीवन होता है।
श्रमिकों ने सोमवार तड़के नई प्रणाली का उद्घाटन किया, हालांकि उत्पादन मंगलवार तक शुरू नहीं होगा और इसके 1 मई तक जारी रहने की उम्मीद है।
महामारी के विकास के आधार पर कैलेंडर बदल सकता है।
ऑटोमोबाइल कंपनी ने कर्मचारियों को स्लीपिंग बैग और गद्दे, दिन में तीन बार भोजन दिया है और खानपान, शॉवर और मनोरंजन स्थान स्थापित किए हैं। मुआवजे के रूप में, प्रत्येक कर्मचारी को कंपनी में उनकी स्थिति के आधार पर प्रति दिन 400 युआन -58 यूरो- का बोनस मिलेगा।
छूत से बचने के लिए, उन्हें पहले तीन दिनों तक प्रतिदिन परीक्षण करना होगा, उनका तापमान प्रत्येक दिन दो बार लिया जाएगा और उन्हें अपने हाथ चार बार धोने होंगे - दो बार सुबह, दो बार दोपहर में। केवल वे कर्मचारी जो छूत के कम जोखिम वाले आवासीय परिसरों में रहते हैं और जिनके पास पूरी खुराक है, वे सुविधाओं में लौट सकते हैं।
इसने 40.000 कम वाहनों का उत्पादन किया है
संयंत्र 28 मार्च से बंद था, जिससे लगभग 40.000 वाहनों का उत्पादन रास्ते में आ गया है, जो प्रति दिन 2.100 कारों के उत्पादन के आंकड़े से शुरू होता है। और यह आठ-आठ घंटे की तीन शिफ्ट और सप्ताह के सातों दिन के मुकाबले पूरे दिन संचालित होता था। प्रत्येक कर्मचारी ने लगातार चार दिन काम किया और दो दिन की छुट्टी ली। ब्लूमबर्ग के सूत्रों के अनुसार, अब कर्मचारियों को केवल एक छुट्टी के साथ सप्ताह में लगातार छह दिन 12 घंटे काम करने के लिए कहा जाता है। इस नई संरचना के साथ हम खोए हुए विनिर्माण का कुछ हिस्सा वापस पाने की कोशिश करेंगे।
श्रम के अलावा, एक और समस्या आपूर्ति में हो सकती है। संयंत्र के पास दो सप्ताह तक उत्पादन करने के लिए इन्वेंट्री होगी, जो इसे आपूर्ति के लिए एक लॉजिस्टिक चुनौती से निपटने के लिए मजबूर करेगी, क्योंकि ट्रांसपोर्टरों को यह प्रदर्शित करने के लिए परीक्षण प्रदान करने की भी आवश्यकता होती है कि वे दूषित नहीं हैं।
टेस्ला के अलावा, लगभग 600 कंपनियों ने 'क्लोज्ड सर्किट' विकल्प के साथ उत्पादन फिर से शुरू कर दिया है, जिसमें क्वांटा भी शामिल है, जो ऐप्पल बनाती है, या एसएआईसी मोटर, वोक्सवैगन और जनरल मोटर्स के चीनी भागीदार हैं।
