KOKOA
Me ka piʻi ʻana o ka ikehu, ʻoi aku ka nui o ka noʻonoʻo ʻana i nā kumukūʻai uila o kēia manawa, hiki ke hoʻopaneʻe ʻia ka neʻe ʻana i nā kaʻa uila ma muli o ka makaʻu i ke kumukūʻai kiʻekiʻe.
Ma kahi mamao loa mai kēia ʻoiaʻiʻo, ʻo Manuel Burdiel Sales Director o Nissan Iberia, pale i ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa uila, mahalo i hiki ke hoʻokō ʻia kahi makaʻu nui i ka bila uila. ʻO kēia ke ʻano o kāna exoticized iā ia i ka VII Nissan Forum. Wahi a Burdiel, ʻoi aku ka manaʻo o ka brand ma mua o ke kaʻa ponoʻī, e noʻonoʻo ana i nā mea koʻikoʻi e like me ka ʻōnaehana. No laila, hiki i ka Vehicle to Grid (V2G) ke hoʻemi i ka bila no ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa uila a i ʻole ka pōʻai pōʻai ma o ka lua o ka manawa o ka pākaukau, inā ma ke kahua ʻo Ajax ma Amsterdam a i ke kūlanakauhale ʻo Melilla.
Ua ʻōlelo ʻo Manuel Burdiel: "ʻO ka ʻōnaehana kaʻa i ka Grid o kā mākou Nissan LEAF hiki ke kūʻai aku ma mua o 2.500 euros me ka hoʻohana ʻana i ka bila."
Eia kekahi, hoʻoikaika ʻo Manuel Burdiel i ka mālama ʻana i hiki i kahi kaʻa uila ke manaʻo e hoʻohālikelike ʻia me kahi kaʻa kuʻuna, mai 2.000 euros a 4.500 euros.
Ma ka wehewehe ʻana, loaʻa i ke kaʻa uila kahi ʻenekini e hāʻawi ana i nā wahie mōʻalihaku i makemake i ka ikehu uila. Loaʻa kēia uila mai ka ʻuena uila kūloko. Mahalo i nā wahi hoʻouka hou, hoʻokomo nā kaʻi uila i ka ikehu ke hoʻopili ʻia lākou i ka pā uila a hōʻiliʻili pū i ka ikehu i loko o nā pila no ka hoʻohana ʻana i ke kaʻa i kahi huakaʻi.
Mai kēia hōʻuluʻulu manaʻo e ʻike ʻia ke koho e hoʻohuli i ka hoʻolālā, a hāʻawi i ke kaʻa uila i ke kūlana alakaʻi ma ke ʻano he dispenser uila e hiki ke hoʻihoʻi a hoʻolako i ka uila i ka ʻupena uila home. E lilo ia i pilina ʻelua ma waena o ke kaʻa a me ka uila ʻulaʻula e hoʻololi ana me ke kia pepa me ka ikehu e like me ka loulou.
Hiki i ka ʻenehana V2G ke hoʻoneʻe i ka uila i mālama ʻia i loko o nā accumulators o nā kaʻa i ka pūnaewele uila ke hoʻopili ʻia nā kaʻa i kahi puka mana. Ma kēiaʻano, hiki i ka mea hoʻohana o ke kaʻa ke hāʻawi i ka ikehu o kāna kaʻa ke hoʻohanaʻoleʻo ia, i mea e hoʻohui houʻia ai i ka helu honua o ka pūnaewele i ka holoʻana.
ʻO ka hoʻokele akamai o ke kaʻa uila e hoʻopiʻi ana ma o nā mea hana e like me ka ʻenehana NissanConnect EV, ka mea e ʻae ai i ka hoʻokele ʻana i nā papa hoʻopaʻa ʻana o nā kaʻa uila o Nissan i nā hola o waho, a i ʻole nā kumukūʻai o ka ikehu haʻahaʻa. i loko o ka hoohalike me he lālā o ka pūnaewele V2G. Ma Palani, Kelemānia, kahi e hana ai ʻo United Kingdom me ka protocol V2G, kahi koho i hāʻawi ʻia no ka pūnaewele uila kūloko.
Loaʻa kēia i nā pono kūpono no ka mea hoʻohana i ke kaʻa uila, hiki ke loaʻa mai ka hoʻokele waiwai a hiki i ka mālama ʻana i ka ikehu, mahalo i ka mea hiki iā lākou ke koho i nā manawa hoʻihoʻi hou o kā lākou kaʻa, a i ʻole e hoʻolauna i kā lākou kaʻa i kumu o ka ikehu, ʻo ia hoʻi ʻo ka pūnaewele. ʻO ka bonus uila he puka uila.
Wahi a kahi loiloi i hana ʻia no ka ʻoihana ʻoihana Nissan, ʻo ke kumukūʻai o ka ikehu o kahi home me ka ʻole o ke kaʻa uila akā me kahi kaʻa puhi ahi ma kahi o 4.000 euros i kēlā me kēia makahiki. Eia naʻe, ʻo ka hoʻolilo ʻana o ka ikehu o kēia lālā o ka ʻohana, ma ia hihia e hana ʻia me kahi Nissan LEAF me ka ʻōnaehana V2G, e kūʻai ʻia ma kahi o 1.600 euros. I nā huaʻōlelo ʻē aʻe, hiki i ke kaʻa uila ke mālama ma kahi o 2.400 euros i ka makahiki i nā kumukūʻai ikehu.
Eia kekahi, ʻaʻole hiki iā mākou ke hoʻopoina i ka hāʻawi ʻana i ka pilikanaka a me ke kaiapuni a nā kaʻa uila i hoʻopili ʻia i ka ʻenehana V2G e hana ai, ma ka hāʻawi ʻana i ka ikehu i hana mua ʻia, e pale i ka hoʻonui ʻana o ka ikehu uila. Hoʻemi kēia i ka pilikia o ka hoʻonui ʻana o ka pūnaewele a, no laila, hiki ke ʻeleʻele a ʻoki ʻia paha i nā mea hoʻohana a pau.
