O primeiro día de descontos no abono de transporte de Madrid e Cercanías, este último gratuíto se se realizan 16 viaxes antes de fin de ano, amenceu máis bullicioso do previsto. Como bos estudantes na súa particular volta ao cole, a maioría dos usuarios tiñan os deberes feitos, e só uns poucos fixeron cola nos despachos de billetes para conseguir as súas entradas ou trocar, no caso de Renfe, o billete virtual polo cartón pequeno para sempre. Outros, en cambio, validaron o seu pase a pé na estación Central de Coslada, aínda que con algunhas dúbidas. "Puxín a pantalla enriba da vermella e non fixo nada", comentou Diego entre risas, antes de entender que non todas as portas teñen lector de códigos QR. Unha vez superado este transo, as portas abríronse de par en par e este mozo comprobou como saltaba a súa primeira viaxe na 'app'. "Só me quedan 15 e 14 con el de volta", engadiu sen saber cando volverá coller o tren. Na estación de Atocha, unha operadora comercializada días atrás, precisamente polo previsible aumento de viaxeiros este xoves, atendeu as reiteradas peticións dos pasaxeiros á hora de conseguir o novo abono recurrente ou trocalo pola tarxeta física. "Levo aquí dende o luns e hoxe notouse o aumento", comentou, coa certeza de comprometer a satisfacción dos usuarios con estas medidas. En base a isto, a fila de xente nas taquillas e nas máquinas expendedoras será constante, pero non esaxerada. Xa no Metro, un mozo venezolano pediulle ao traballador do Metro da mesma parada de Atocha que fixera por primeira vez o abono xuvenil. "Hai pouco cheguei a España e non sabía que era máis barato, pero paréceme moi ben que o baixasen", comentou, antes de desaparecer ao final do salón. A empregada do periplo, destinada na zona de Vallecas, cambiou de posto por un día ante a previsible avalancha de xente. "Non parei, pero en xeral a xente está contenta", dixo cunha única obxección. "Hai algúns que escoitaron a palabra 'gratis', sobre todo os que veñen de Renfe, e cando chegan aquí cren que non teñen que pagar". A maioría dos usuarios consultados coincidiron en que o maior tráfico se deixou a primeira hora da mañá e nas paradas situadas "máis nos barrios". Un matrimonio maior chegou dende Valdemoro co prezo do abono para maiores reducido á metade. "E máis que eu teño que baixalo", remarcou, mentres ela reiterou a necesidade de implantar este tipo de descontos. Na rúa, os autobuses gratuítos, os días 1, 7 e 8 de setembro, tamén contribuíron á promoción do transporte público. Por suposto, en menor medida, dado o curto período de tempo. Último día de agosto Vinte e catro horas antes de que se rebaixase o prezo dos abonos, varios interesados xa daban voltas por algunhas das estacións máis céntricas da capital. O informe, sen dúbida, non pasou desapercibido: na estación de metro de Sol, unha serpenteante fila de xente agardaba ás portas da oficina de xestión de pases de transporte público. Entre varios turistas que visitan a capital onde despistaron que perderan o carné, podíase ver algún que outro pai co seu fillo disposto a facerse co abono do mozo: "Queremos aproveitar os descontos que entran agora, por iso. vimos para saber sacar o compost”, comentou un dos interesados. Pero non só os mozos, senón que a nova tarxeta de bonificación tamén caería en mans dalgúns dos máis pequenos. Na oficina da Moncloa unha parella tratou os datos para pagar o servizo de transporte público da Comunidade a un rapaz que non superaría os 14 anos. Non obstante, gran parte dos interesados en subscribirse tamén eran usuarios habituais, aos que a chegada das novas tarifas reducidas colleunos totalmente por sorpresa. Ata finais de ano Estas medidas, que estarán en vigor ata o 31 de decembro e cuxo uso non poderá realizarse máis aló do 31 de xaneiro de 2023, reducirán as tarifas de transporte ata un 30% menos que o seu prezo actual. Non obstante, este aforro ampliarase ata o 50% grazas ao desconto adicional do 20% anunciado pola Comunidade de Madrid. Por outra banda, os abonos de Cercanías serán gratuítos sempre que se cumpran as condicións estipuladas no convenio, mentres que os billetes multiviaxe custarán ata un 30% menos.
