SIGUE
Viaxar coa túa parella por un lugar idílico, que culmina cunha cea romántica nun lugar remoto, descoñecido e, sobre todo, fermoso pode ser un estupendo plan para pasar a noite de San Valentín. Son moitos os usos posibles para un coche en San Valentín, pero en ningún caso poden ser eles os que tomen protagonismo nunha ocasión tan especial. Xa se trate de impresionar á túa nova parella ou de buscar algo máis práctico, estas son algunhas das propostas dos mellores coches para o día do amor.
Mazda MX-5: Cabelo no vento
Un descapotable nunca falla, e menos aínda se se trata dun biplaza lixeiro, áxil e divertido de conducir. Quizais se deba á influencia do cine, que rexistrou no imaxinario colectivo escenas como o Alfa Romeo Spider 1600 Duetto de 'The Graduate' (1966) dirixido por Dustin Hoffman, conducir sentindo o vento na cara coa túa parella ten valor incalculable.
Por outra banda, e por encantadores que sexan os clásicos -máis aínda se son italianos e de cor vermella-, os descapotables actuais son moito máis sofisticados, cómodos de conducir e silenciosos, xa que os enxeñeiros estudaron aerodinámica e aseguraron que o aire circule polo habitáculo e non polo seu interior.
Dado que o MX-5 é moi lixeiro, non precisa de moita potencia para ser un coche moi divertido de conducir, sobre todo se a ruta escollida é algo concorrida e sinuosa. Todas as versións, xa sexan con motor de 1.5 litros (131 CV) ou 2.0 litros (160 CV), teñen tracción traseira e unha caixa de cambios manual rápida e directa. Se aínda prefires o estilo italiano, Fiat desenvolverá o seu 124 da man de Mazda. Desafortunadamente, este modelo xa está en produción en 2021, pero aínda hai unidades no mercado de segunda man, incluso con versións Abarth de 170 CV.
Land Rover Range Rover: cita "todoterreo".
Unha das calidades polas que destaca —e sempre ten— o Range Rover é a súa capacidade para chegar a calquera parte sen suar. Xa sexa no asfalto ou fóra do asfalto, o mítico todoterreo levará aos seus ocupantes con sofisticación e luxo, converténdoo nunha das mellores opcións para as parellas máis aventureiras.
Deixa que a cidade de Valentine faga un simple picnic ou mire as estrelas, actividades para as que o Range Rover non terá ningún problema en chegar ata os máis afastados. Por outra banda, se o que se quere é chegar con estilo a unha reserva de restaurante, tamén podemos contar coas solucións de enxeñeiros ingleses, sen as zonas de baixas emisións, xa que conta con motores híbridos enchufables.
Como resultado do equipamento, os enxeñeiros e deseñadores do vehículo fixeron especial fincapé no sistema de audio, a nosa única intención de conseguir a mellor calidade de son, e tamén porque hai un total de 35 altofalantes distribuídos no interior do autocar para formar un Sistema activo de cancelación de ruído da estrada eficaz. Este sistema inclúe un par de altofalantes de 60 mm nos repousacabezas dos catro ocupantes principais para crear zonas de silencio individuais, semellante ao efecto dun par de auriculares de gama alta.
Skoda Superb Combi: cando o tamaño importa
É unha garrapata coñecida. Pero as súas novas liñas fan que non sexa precisamente "o coche de papá", posto que ten unha estética, cando non deportiva, cando menos aventureira. A vantaxe do Superb Combi sobre os seus competidores é o espazo.
Con cinco ocupantes a bordo declarado un maleteiro de 660 litros -27 máis que no seu predecesor-, abrumador e que se detén nos 1.950 litros se baixamos os asentos traseiros. Noutras palabras, a nivel de monovolume mediano, apto para, por exemplo, un pequeno desprazamento doméstico (aínda que este non vai ser o propósito do noso San Valentín).
Para San Valentín, obviamente, só ocuparán os dous asentos dianteiros. O que nos deixa unha superficie na parte traseira do vehículo na que, se non temos coidado, cabe incluso unha cama de matrimonio.
Pero o Superb non é só capacidade e xenerosidade nas súas medidas. Tamén calidade, bordeando o cobizado segmento Premium, se non á par. E, por suposto, tecnoloxía: sen ir máis lonxe, é o primeiro modelo do fabricante cun chasis DCC, que permite varios elementos técnicos modulares -entre eles a calibración da suspensión, a resposta do acelerador e a vivacidade do cambio automático- entre modos de andado. Dinámico, Eco, Sport, Comfort, Normal e Personalizado.
Volkswagen T6 California: grandes sensacións
Se se trata de ofrecer a noite máis romántica posible, o Volkswagen T6 California pode ser a mellor alternativa. Primeiro, porque o habitáculo deste capricho do surfista converteuse facilmente nun "coche cama"; Ademais, pode aloxar catro adultos unha vez levantado o tellado, como na imaxe superior, para que, sen acudir a unha festa deste tipo, fará as delicias de calquera parella.
E, segundo, porque o resto das súas posibilidades interiores, aínda cunha pequena cociña, amplían moito o seu ámbito de actuación, as súas posibilidades e a súa versatilidade.
Cómodo, da máxima calidade –si, os prezos oscilan entre os 44.193 e os 58.236 euros– e cunha dinámica exemplar, sobre todo se atendemos ao seu peso e dimensións, pois o T6 California VW ofrece motores turbodiésel de 102 a 204 CV. transmisión manual ou automática e DSG secuencial e mesmo tracción integral 4Motion, para fuxir da multitude enloquecida por un camiño ou camiño que nos permita gozar de vistas e momentos "máxicos".
Peugeot Rifter: espazo en abundancia
Unha versión máis asequible que o Volkswagen California, pero que tamén cumpre máis que co espazo interior, ben para transportar equipamentos de aventura como canoas —as versións longas do Rifter teñen preto dos cinco metros de lonxitude— ou ben se pode improvisar unha cama no traseira, abatindo os asentos traseiros.
Para este ano, Stellantis cancelou a comercialización dos modelos térmicos desta familia —entre os que tamén se atopan o Citroën Berlingo e o Opel Combo Life—, relegándoos en exclusiva aos motores de cero emisións. Se queres optar por propelentes diésel ou gasolina, asegúrate de considerar as variantes comerciais, que implican outras condicións de ITV, por exemplo.
Aínda así, estes derivados de turismo son unha opción sensata se queres planificar viaxes longas ou viaxes que requiren moita equipaxe. A diferenza do Range Rover mencionado anteriormente, non faltarán máis de 100.000 euros para emerxer na natureza e pasar unha noite inesquecible baixo as estrelas.
Os centímetros extras tamén serán moi apreciados por aqueles que decidan "camperizar" o modelo. Neste sentido, a marca tamén ofrece aos concesionarios unha transformación a través do autocar Tinkervan, que engade unha cama traseira suficiente para descansar dous adultos de ata 1,80 metros; así como unha neveira e un sistema autónomo de electricidade e calefacción, cun inversor de 12V a 230V. Todo iso por un prezo, segundo Peugeot, "menos de 30.000 euros".
Dacia Jogger: monovolume 'low cost'
O novo Jogger, que chegará aos concesionarios en abril pero para o que xa é posible facer pedidos, é un familiar que combina o mellor de cada segmento. Ten a lonxitude dun 'station wagon', a amplitude dun combi e o deseño e robustez dun SUV. Desde 14.990 euros, este modelo ofrécese en dúas versións de 5 e 7 prazas -para adultos sete mesmo en terceira fila- e dous motores con caixa de cambios manual de seis velocidades: un motor de gasolina de 110 CV ou un GLP (con gasolina) de 100 cabalos de potencia A oferta completarase co primeiro ano 2023 coa chegada dunha versión híbrida, converténdose así no primeiro modelo Dacia en beneficiarse da tecnoloxía híbrida.
De feito, destaca a súa modularidade. Os asentos contan con máis de 60 combinacións posibles, entre elas as máis recentes, independentes, entre elas poder completar a caixa de verificación e convertela nun asento para 5. A este volume hai que engadir máis de 23 litros de espazo de almacenamento distribuídos por toda a cabina. Ademais, este modelo encaixará entre os mellores de 7 prazas do mercado e permitirá que os adultos caiban comodamente na terceira fila.
O Jogger demostra que é necesario gastar unha fortuna para ter un vehículo capaz e amplo para levar a cabo calquera plan, destacando que, en San Valentín, a importancia non está no contedor que che leva ao destino, senón en saber facer. chegar alí.
Alugar un clásico: unha opción diferente
Segundo a asociación comercial estadounidense, o gasto en San Valentín só nese país calcúlase en 23.900 millóns de dólares, un 9,6% máis que hai un ano. Polo tanto, todos os avións inclúen os clásicos chocolates, flores e reservas de restaurantes e hoteis, unha forma de facelo memorable é compartir un coche clásico de luxo para o día, especialmente se ambos comparten o mesmo amor polos coches.
Hai moitas opcións dispoñibles, e unha gama de prezos igualmente ampla, pero calquera modelo exclusivo, e especialmente se se trata dun coche deportivo, sorprenderá ao teu compañeiro no que se refire aos teus avións.
Unha elección que nunca falla é un Porsche 911, pero aquí é mellor apostar pola sinceridade dos teus propios gustos e aproveitar para alugar un Ferrari, se sempre foi o teu soño.
